양재대로12길
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1. 개요[편집]
양재IC 부근의 양재대로와 헌릉로를 잇는 도로. 경부고속도로 하부 구간은 지하차도로 통과한다. 양재IC 부근 정체 해소를 위해 건설되었다. 차로 수는 왕복 2~3차로이다. [1]
2. 특징[편집]
총 연장이 상당히 짧은 것과 경부고속도로를 지하차도로 통과하는 것이 특징이다. 그리고 지하차도가 많다는 것도 특징이다.
3. 건설 목적[편집]
개요 문단에도 있듯이 이 도로는 양재나들목 정체 해소를 위해 생겼다. 이 도로가 없을 때에는 선암톨게이트에서 염곡나들목으로 가려면 양재나들목을 지나서 헌릉로로 진입해야 하지만, 이 도로가 개통되어 양재대로에서 헌릉로 방면으로 가는 새로운 길이 생긴 것이다.
4. 경부고속도로와의 접속[편집]
경부고속도로와 신양재나들목[2]에서 접속한다. 단, 경부고속도로 양재 방면에서 양재대로12길 양방향 진출만 가능하다. 정리하자면 아래와 같다:
5. 연장[편집]
서측 종점과 동측 종점 모두 연장을 대비한 구조로 되어 있다. 동측 종점이 연장을 대비한 구조인 것은 양재대로의 강남구 구간 정체를 분산시키기 위해 연장될 수도 있다는 걸 의미하는 듯하다. 또한 서측 종점이 연장을 대비한 구조인 것은 우면산터널과 경부간선도로 양재~서초 구간 사이에 새로운 지하 터널이 개통될 수도 있다는 걸 의미하는 듯.[3] 하지만 이 도로의 연장에 대한 자료는 거의 없다.
6. 이용 팁[편집]
6.1. 경부간선도로 양재 -> 서초 구간 우회 방법[편집]
양재대로12길은 경부고속도로 양재나들목 구간 우회용으로 이용할 수도 있다.
6.1.1. 우면산터널로 우회[편집]
경부고속도로 양재~반포 구간을 우회하기 위해 이 도로를 경유한 후, 양재대로를 통해 우면산터널로 진입할 수도 있다. 다만 일반적으로는 경부간선도로가 더 빠르며, 애초에 막히면 용인에서부터 네비게이션이 봉담과천로, 우면산터널 경로로 안내하니 양재까지 와서 이 경로를 택하는 것은 정말 정체가 심할 때만 좋은 우회 방법이다. 그리고 우면산 터널 종점부도 터널 종점의 신호등 때문에 심심치 않게 정체다.
6.1.2. 강남대로로 우회[편집]
경부간선도로 양재~반포 구간 우회를 위해 이 도로를 이용해 염곡나들목까지 가서 강남대로 방면으로 가는 것도 방법이다. 이 방법은 평일, 토요일이 아닌 일요일에 유용하며 특히 도심 쪽으로 갈 때 유용하게 사용할 수 있다. 하지만 강남대로도 뻥 뚫리지는 않으니 교통상황을 잘 보고 가야 한다.
아니면 아예 자가용 대신 신분당선을 이용하는 것도 방법이다.
6.2. 양재대로 양재IC 방면 -> 헌릉로 헌릉IC 방면[편집]
과천 방면에서 양재IC를 지나 헌릉로 헌릉IC 방면으로 갈 때 양재나들목을 거치는 대신, 양재나들목 전에 이 도로를 이용해 염곡나들목에서 헌릉로 헌릉IC 방면으로 진출하는 것이 좋다. 애초에 이 도로 건설 목적이 그거다. 반대로 헌릉IC쪽에서 올 때도 사용 가능한 방법이다.
6.3. 트럭터미널 앞 사거리 이용 팁[편집]
이 도로의 서측 종점인 트럭터미널 앞 사거리에서 양재대로12길 -> 양재대로로 좌/우회전 할 때 차로 체계가 꼬인다. 좌회전하려면 경부고속도로 아래 지하차도에서 왼쪽 차로로 미리 주행하고, 우회전하려면 반대로 우측 차로로 미리 주행하여 차로 체계가 꼬이는 것을 막을 수 있다.
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