이스즈 유니캡
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Isuzu Unicab/いすゞ・ユニキャブ
1. 개요[편집]
일본의 자동차 제조사인 이스즈에서 생산했던 지프 형태의 자동차이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(1967~1974)[편집]
1966년 도쿄 모터쇼 때 최초로 공개되었으며, 1967년 7월 13일부터 판매되기 시작하였다. 출시 당시 차량의 가격은 495,000엔[1]이었다.
지프 형태의 디자인을 가진 후륜구동 차량이었으며, 전면부 더블 위시본 서스펜션+후면부 리프 스프링 서스펜션은 당시 이스즈 와스프와 동일한 구조로 되어 있었다.
파워트레인으로는 1.3L G130 OHV I4 엔진에 4단 수동변속기로 구성됐다. 58PS의 출력을 냈다. 이후 벨렛 및 플로리안과 공유하는 1.5L 및 1.6L I4 엔진을 바뀌면서 기존 KR80형 코드명도 KR85형/KR86형으로 이름을 변경하였다.
차량의 정원은 4명이었지만, KR85형 차량의 경우 앞좌석 2명, 뒷좌석에 3명씩 마주 보며 탈 수 있게 설계한 8인승 사양 역시 존재하였다. 차량의 최고 적재량은 400kg이었다고 한다. 초기에는 앞좌석의 윈드실드을 내릴 수 있게 설계해 완전한 오픈카 목적으로 개발되긴 했지만, 이후 안전 규정이 강화되면서 더 이상 적용되지 않았다고 한다.
차량의 느낌은 지프차긴 했지만, 4륜구동이 적용되지 않았던 점 등 레저 용도로 개발된 차량이라 할 수 있으며, 당시에 개념조차 없었던 MPV 및 크로스오버 SUV 느낌의 차량이라 할 수 있겠다.[2] 그렇기에 당시의 반응은 좋지 않았으며, 판매량 역시 그리 많지 않았다.
그로 인해 1974년 3월을 끝으로 단종되었으며, 후속 차종은 약 7년 정도가 지난 후에 등장한 패스터 및 빅혼이 대체하였다.
정신적 후속 차종은 MU가 이어받았다.
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