쾰른-프랑크푸르트 고속선

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고속선 정보
역 수
전용역 2개
중앙역 48개
공항역 3개
총 연장 길이
1,615km
노선 수
300km/h
쾰른-프랑크푸르트 고속선
뮌헨-뉘른베르크 고속선
에어푸르트-라이프치히 고속선
뉘른베르크-에어푸르트 고속선
프랑크푸르트-만하임 고속선
하나우-겔린하우젠 고속선
하노버-빌레펠트 고속선
뉘른베르크-뷔르츠부르크 고속선
하노버-함부르크 고속선
하노버-브레멘 고속선
280km/h
하노버-뷔르츠부르크 고속선
만하임-슈투트가르트 고속선
250km/h
하노버-베를린 고속선
카를스루에-바젤 고속선
벤들링엔-울름 고속선


간선 정보
역 수
5398개
총 연장 길이
39,700km
노선 수
250~200km/h
쾰른-뒤스부르크 선
쾰른-아헨 선
할레-베브라 선
베를린-베브라 선
베를린-함부르크 선
함-바부르크 선
반네-아이켈-함부르크 선
라이프치히-드레스덴 선
쾰른-뒤스부르크 선
도르트문트-함 선
하노버-함부르크 선
함-민덴 선
하노버-민덴 선
트레브니츠-라이프치히 선
뉘른베르크-뷔르츠부르크 선
만하임-프랑크푸르트 선
뮌헨-아우크스부르크 선
울름-아우크스부르크 선
뉘른베르크-아우크스부르크 선
킨지그 계곡 선
160~100km/h
서 라인선
동 라인선
베를린-포츠담-마그데부르크 선
브라운슈바이크-바트 하르츠부르크 선
뒤셀도르프-엘버펠트 선
마그데부르크-라이프치히 선
타우누스 선
베를린-비텐베르크 선
비텐베르크-데사우 선
라인 계곡 선
함부르크-베르게도프 선
베를린-슈체친 선
라이프치히-호프 선
베를린-프랑크푸르트(오데르) 선
헬름슈테트-뵈르숨 선
볼펜뷔텔-오셔슬레벤 선
마그데부르크-탈레 선
하노버-브라운슈바이크 선
본-쾰른 선
함부르크-킬 선
마르쉬 선
부퍼탈-포빈켈-에센-위버루르 선
뷔르템베르크 서부 선
필스 계곡 선
레어테-첼레 선
레어테-베를린 선
드레스덴-괴를리츠 선
쾰른-민덴 선
할레 비텐베르크 선
레어테-노르트슈템멘 선
쾨텐-아셔스레벤 선
하게나우란트-슈베린 선
루트비히스루스트-비스마르 선
바트 클라이넨-로스토크 선
엘버펠트-도르트문트 선
하노버-민덴 선
브레멘-하노버 선
카셀-바부르크 선
카를 선
프랑코니아 선
드레스덴-데친 선
베브라-바우나탈-군터스하우젠 선
프랑크푸르트-하나우 선
위터보크-뢰더라우 선
마그데부르크-비텐베르크 선
뒤스부르크-루어오어트-묀헨글라트바흐 is선
마인-베저 선
데사우-라이프치히 선
란 계곡 선
라인 고지 선
라인 마인 선
코부르크-조네베르크 선
레겐스부르크-바이덴 선
루르 지크 선
비텐-뒤스부르크 선
로젠하임-잘츠부르크 선
슈투트가르트-바트 칸슈타트-알렌 선
카를스루에-뮐라커 선
하겐-함 선 · 킬-뤼벡 선
브레멘-올덴부르크 선
살레-밤베르크 선
뤼벡-푸트가르덴 선
뤼벡-함부르크 선
오버하우젠-아른헴 선
오버하우젠-뒤스부르크 선
플라우엔-헤프 선
윌첸-랑베델 선
분스도르프-브레멘 선
슈텐달-윌첸 선
뮌헨-로젠하임 선
뮌헨-레겐스부르크 선
만하임-자르브뤼켄 선
레겐스부르크-파사우 선
베를린-바부르크 선
풀다-베브라 선
노이슈트렐리츠-바르네뮌데 선
마인-네카르 선

기존선 160km/h 노선에서 굵은 글자 노선은 200-250km/h 개량 공사&계획중인 노선
취소선은 공사&계획중인 신설 고속선



쾰른-프랑크푸르트 고속선
Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main
파일:external/upload.wikimedia.org/Lahntalbr%C3%BCcke.jpg
림부르크-란탈 철교 (Limburg-Lahntalbrücke)
운행계통 번호
472
노선번호
2651, 2660, 2690, 3509, 3656
개통연혁
2002년 전구간 개통
총 연장
112mile(180km)
궤간
1435mm(표준궤)
최고속도
300km/h

파일:external/upload.wikimedia.org/Schnellfahrstrecke_K%C3%B6ln%E2%80%93RheinMain.png

1. 개요
2. 역 목록



1. 개요[편집]


쾰른 메세/도이츠역을 기점, 프랑크푸르트 국제공항 인근의 삼각선을 종점으로 하는 ICE고속선이다. 모든 열차가 쾰른 중앙역까지 연장 운행한다.

고속선 개통 이전에는 서 라인선이나 동 라인선 등 포화상태의 기존선을 경유해서 운행해야 했다. 그런데 둘 다 선형이 문제.... 때문에 고속운전도 어렵고 무엇보다도 이미 노선이 국내고 국제고 할 것 없이 꽉꽉 들어찬 포화상태였던지라 신선을 지을 수밖에 없었다. 주요 경유지는 지크부르크/본역, 프랑크푸르트 국제공항역. 중간에 쾰른-본 국제공항으로 가는 인입선이 있어서 일부 열차는 이쪽으로 잠깐 빠졌다가 본선으로 돌아온다. 지크부르크/본 역과 프랑크푸르트 국제공항역 사이에서 고속으로(200km/h대 후반) 달리는데, 이 구간에서는 속도를 자랑하려는지 기차 내 안내판에 속도가 실시간으로 표시된다

해당 노선은 도로노선인 아우토반 3호선을 따라가는 구조로 되어 있다.

2. 역 목록[편집]



역명
비고
-
(쾰른 중앙역)
Köln Hauptbahnhof
(연장운행)
0
쾰른 메세/도이츠
Köln Messe/Deutz

2.2
쾰른 칼크
Köln-Kalk
무정차

쾰른 공항 업무지구
Köln Airport Businesspark
S반

쾰른 슈타인슈트라세
Köln Steinstrasse
S반
9.6
쾰른 포르츠
Köln-Porz
S반
19.7
포르츠 반
Porz-Wahn
S반
26.0
지크부르크/본
Siegburg/Bonn

89.1
몬타바우어
Montabaur

110.5
림부르크 남
Limburg Süd

169.3
프랑크푸르트 국제공항
Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof

173.6
리드 선 연결선



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