타이베이 첩운 C301형 전동차

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파일:800px-Taipeimrt-danshuiline-20060401.jpg

1. 사양
2. 개요
3. 내부
4. 관련 문서


1. 사양[편집]


열차 형식
도시철도 입선용 통근형 전동차
구동 방식
전기 동력분산식 열차
운행 노선
타이베이 첩운 단수이신이선
급전 방식
직류 750V 제3궤조
영업최고속도
80km/h
설계최고속도
90km/h
기동가속도
3.6km/h/s
감속도
상용 3.6km/h/s
비상 4.3km/h/s
신호 방식
ATC
제작회사
가와사키 중공업, URC
생산지
일본 효고현 고베시
미국 뉴욕주 웨스트체스터 카운티 용커스(최종 조립)
도입연도
1992년~1994년
제어 방식
웨스팅하우스VVVF-GTO(초기~2017년)
봉바르디에 MITRAC TC1410 VVVF-IGBT(2011년~현재)
편성
6량
전동차 비
4M 2T
전장
23,500mm(23.50m)
전폭
3,200mm(3.2m)
전고
3,600mm(3.6m)
차중
Mc, M2 : 39.5t, T : 39.0t


2. 개요[편집]


대만 타이베이 첩운의 중전철 차량으로, 현재 타이베이 첩운에서 운용중인 중전철 차량 중 가장 오래되었으며 현재는 단수이신이선에만 고정 투입된다. 가와사키중공업에서 싱가포르 MRT C151형 전동차를 기반으로 하여 제작했다.


웨스팅하우스의 GTO 소자를 쓰던 시절의 구동음이 특이했다. 그러나 2017년 말에 소자가 완전히 교체되어 이 구동음은 들을 수 없다.[1]

파일:c301.jpg
초기에는 신베이터우 지선에서 운행한 적이 있었다.[2]

특이한 점이라면 세계 일주를 한 적이 있다는 것이다. 카와사키 중공업에서 생산해서 뉴욕 URC에서 최종 조립이 이루어졌는데, 이 때 태평양을 통해 미국으로 보내진 후 미국에서 대서양과 인도양을 통해 대만으로 운송되었다.

3. 내부[편집]


파일:external/upload.wikimedia.org/300px-C301-Interior-Motor.jpg

내부는 온라인 게임 메이플스토리대만 서버(TMS)타이베이 101로 가는 열차모티브가 되었다. 타이베이 첩운에서 대부분을 참조한 만큼 내부가 실제와 거의 비슷하다. 해당 콘텐츠를 커닝 스퀘어[3]라는 이름으로 국내에 들여오게 되면서 전동차의 내부도 그대로 가져와 사용했다. 이 콘텐츠의 출시 당시에는 타이베이 101앞에 역이 없었지만 이후에 담수신의선 타이베이 101/세계무역센터역이 개통하면서 현실에서도 이 열차가 타이베이 101까지 사람들을 태워다주게 되었다!

4. 관련 문서[편집]




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[1] 다만 토론토에는 아직 이 구동음을 가진 차량(t시리즈)이 있긴 하다.[2] 사진에서 볼 수 있듯이 중간차를 제어차로 개조해 운행했다.[3] 현재는 커닝타워로 이름과 내부 구조가 바뀌었다.