함안 버스 마산-함안
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군북면까지 운행하는 시외버스 노선에 대한 내용은 시외버스 마산-군북 문서, 함안까지 완행으로 운행하는 농어촌노선에 대한 내용은 함안 버스 114-1 문서
참고하십시오.1. 노선 정보[편집]
1.1. 가야주공 방면[편집]
1.2. 함안중고교 방면[편집]
2. 개요[편집]
경상남도 창원시 마산회원구 합성동 마산시외버스터미널과 경상남도 함안군 가야읍 도항리에 소재한 각각 가야주공 / 함안중고교까지 잇는 노선.
3. 역사[편집]
- 이 노선의 전신은 시외버스 마산-함안으로, 동일익스프레스와 신흥여객에서 공동으로 운행했다.
- 2020년에 코로나19를 거치며 운행횟수가 24회에서 9회로 대폭 줄고, 동일익스프레스는 경영악화로 2022년 4월 달에 일부경유지를 거치는 조건으로 급행버스로 전환하려고 했다.
- 그러나 요청이 기각당하고, 결국 6월에 마산에서 함안까지 무정차로 간다는 조건+가야주공아파트까지 간다는 조건하에 경남도청이 급행버스+농어촌버스 전환을 승인했다.
- 6월 28일에 마산-함안간 버스를 12회로 늘리고 6회를 급행버스(농어촌버스)로 전환했다. 또한 급행버스는 기존 남해고속도로제1지선-남해고속도로 경유에서 30번 지방도 경유로 전환했다. 또한 기존 마산-함안간 시외버스 노선은 28인승 서비스우등으로 교체되었다.
- 10월 달에 남은 동일익스프레스의 마산-함안직행도 함안중고교까지 연장하고 국도경유로 조정했으며 급행버스(농어촌버스)로 전환했다. 또한 28인승에서 41인승으로 전환해서 마산-함안간 노선에 3개월 만에 다시 우등버스가 철수했으며 기존 가야주공까지 가는 노선은 41인승에서 45인승으로 개조하여 경전/동일의 첫 45인승 차량이 되었다. 이로 인해 마산-함안간 시외는 신흥여객만 운행하게 되었다.
4. 특징[편집]
- 시외버스 시절이나 지금이나 차량 및 정류장, 소요시간 측면에서는 차이없다. 시외버스 시절에 동마산IC까지 둘러가는 경로가 영향을 끼친듯 하다.
- 시외버스 시절에는 함안버스터미널까지만 운행했으며, 일부 군북이나 의령까지 운행했다.
- 내서읍도 거치지만 정작 중리 및 산인에는 정차하지 않는다.[3]
- 농어촌버스지만 창원버스와의 환승할인은 불가능하다.
- 교통카드 사용은 가능하나 마산시외버스터미널에서는 불가능하다. 함안터미널에서는 교통카드 사용이 가능하지만 표를 끊는 것을 권장하며, 가야주공 및 함안중고교에는 매표소가 없어 교통카드로 승차하거나 기사에게 현금을 주면 된다.
- 함안중고교로 가는 노선은 41인승, 가야주공으로 가는 노선은 45인승으로 운행한다.
- 함안중고교/가야주공/함안터미널의 요금은 같다.
- 마산-함안중고교 노선은 마산 학생들의 통학용으로는 쓰이지 못한다. 첫차가 08:40이라 늦다.
5. 연계 철도역[편집]
6. 둘러보기[편집]
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