L-2000

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파일:록히드 마틴 로고.svg

[ 록히드 마틴의 항공기 목록 ]

||<-2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#123374> 민항기 ||
||<bgcolor=#487be1> 쌍발기 ||일렉트라L ‧ 슈퍼 일렉트라L ‧ 로드스타L ‧ 마틴 2-0-2M ‧ 마틴 4-0-4M ‧ 마틴 M-130M ||
||<bgcolor=#487be1> 3발기 ||L-1011L ||
||<bgcolor=#487be1> 4발기 ||L-188L ‧ 제트스타L ‧ 컨스텔레이션L ||
||<bgcolor=#487be1> 개발 취소 ||L-2000L ||
||<-2><bgcolor=#006400> 군용기 ||
||<bgcolor=#749d14> 전투기 ||P-38L ‧ P-80L ‧ F-104L ‧ F-16L ‧ F-22 ‧ F-35 ||
||<bgcolor=#749d14> 공격기 ||F-117L ||
||<bgcolor=#749d14> 폭격기 ||A-28 / A-29 / AT-18 허드슨L ‧ 벤추라L ‧ B-26M ||
||<bgcolor=#749d14> 수송기 ||C-130 ‧ C-141L ‧ C-5L ||
||<bgcolor=#749d14> 정찰기 ||U-2L ‧ SR-71L ||
||<bgcolor=#749d14> 대잠초계기 ||P-2L ‧ P-3 ‧ S-3L ||
||<bgcolor=#749d14> 무인기 ||데저트 호크 ‧ RQ-3 다크스타 ‧ RQ-170 ‧ X-44A ‧ 코모란트 ‧ 시 고스트 ‧ 스토커 ||
||<-2><bgcolor=#151b54> 헬리콥터 ||
||<bgcolor=#eee8aa,#544e10> 군용 ||AH-56L ||
||<-2><bgcolor=#999999,#666666> 윗첨자L: 록히드 단독 설계/생산 항공기
윗첨자M: 마틴 마리에타 단독 설계/생산 항공기 ||
||<-2><bgcolor=#dedede,#202020> ※ 제조사별 항공기 둘러보기 ||




L-2000의 목업

1. 개요
2. 개발
2.1. 설계
3. 관련 문서


1. 개요[편집]

록히드사가 계획했던 초고속 제트 비행기이다. 보잉이 개발한 보잉 2707를 대응하기 위해 생산 예정한 기종이었다. 하지만 초음속 여객기의 실상이 드러나며 결국 보잉 2707과 함께 취소되었다.


2. 개발[편집]

1961년, 존 F. 케네디 대통령은 정부가 개발 중인 에어버스에 콩코드와 경쟁하기 위해 상업용 여객기 개발의 75%에 보조금을 지급할 것을 약속했다. 미국 연방항공청(FAA)의 이사 나지브 할라비는 콩코드의 디자인을 정면으로 경쟁하기보다는 개선하기로 결정했다. 콩코드에 대한 상당한 진전을 나타낼 수 있는 SST는 250명의 승객(당시 많은 수,[1] 콩코드의 두 배 이상)을 태우고, 마하 2.7~3.0[2]으로 비행하고, 4,000마일(7,400km)의 범위를 계획하였다.[위키피디아]


2.1. 설계[편집]

L-2000의 설계도


3. 관련 문서[편집]



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[1] 당시 막 공개된 보잉 747을 제외하곤 200석이 넘어가는 비행기가 거의 없었다.[2] 콩코드의 순항속도인 마하 2.2보다 더 빠르다.[위키피디아] 위키피디아 L-2000문서 참고

관련 문서