문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 기아 ARV (문서 편집) ||[[파일:기아 ARV.png|width=100%]]||[[파일:HA85ac9bc873a979.jpg|width=100%]]|| [목차] == 개요 == [[기아]]에서 기아 사태 이전에 개발을 했었던 모델이지만, 실제로 양산은 되지 않은 [[베이퍼웨어]]. '''[[기아 쏘울|쏘울 시리즈]]의 시초격 모델'''이기도 하다. == 상세 == [[MPV]]와 [[SUV]]를 뒤섞은듯한 형태의 ARV는 1997년 [[제2회 서울모터쇼]]에서 처음으로 발표 됐다. [[일본]]의 박스카 형태의 시초격인 [[닛산 큐브]] 1세대[* 큐브 시리즈는 1998년부터 출시해 2019년까지 팔렸다.]보다 6개월 먼저 공개가 됐고 여유 있는 거주공간을 장점으로 삼고 있는 MPV와 '운전하는 즐거움'을 느낄수 있는 SUV의 장점을 융합해 새로운 형태를 제안한 차량으로 1999년에 양산할 예정이였다. 디자인은 [[대우 에스페로]]나 당시의 [[시트로엥]] 모델들의 디자인처럼 라디에이터 그릴을 과감하게 생략해 승용 감각을 강조한 앞모습을 느낄수 있도록 차량을 설계하는 특유의 아이덴티티를 가진 [[이탈리아]] 카로체리아 [[그루포 베르토네]]가 맡았다. B필러를 굵게 만들어 미니밴 스타일을 강조했고, 다양한 적재 및 수납 공간을 확보해 RV의 장점을 살리려고 큰 노력을 했다고 한다. 이후 유럽의 모터쇼에도 출품이 되어서 새로운 스타일로 주목을 받았는데, 당시에는 자동차의 퓨전 열풍이 불기 이전이였기 때문에 더욱 관심이 집중된 상황이였다고 한다. == 몰락 그리고 부활 == 1997년에 기아 사태가 일어나면서부터 [[현대자동차]]에 먹히기 이전까지 모종의 사건이 있었을거고 그로 인해 프로젝트는 폐기처분이 됐다. 다만, 이러한 형태의 차량은 2008년에 다른 차량으로 등장하는데 이 차량이 [[기아 쏘울|쏘울]]이다. 그리고 ARV의 생산을 진행하려 했던 기아 [[광주광역시]] 공장[* 당시에는 [[아시아자동차]] 광주공장]에서 생산이 되고 있다. [[분류:기아/베이퍼웨어]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기