문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 도심역 (문서 편집) ||<-3> {{{+2 '''도심역'''}}} || ||<-3> [[수도권 전철 경의·중앙선|[[파일:GJLine_icon.svg|width=30]]]] || ||<|2> [[문산역|{{{#!html문산 방면}}}]][[덕소역|덕 소]][br]← 1.5 ㎞ || [[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#!html경의·중앙선(K127)}}}]] || [[지평역|{{{#!html지평 방면}}}]][[팔당역|팔 당]][br]4.2 ㎞ → || || [[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#!html경의·중앙선}}}]]{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #008000; font-size: .9em" {{{#ffffff '''중앙선 급행'''}}}}}} || [[용문역(중앙선)|{{{#!html용문 방면}}}]][[양수역|양 수]][br]12.5 ㎞ → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=도심역, 너비=100%, 높이=100%)]|| ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Dosim || || [[한자]] ||<-2><|2> 陶深 || || [[간체자]] || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(陶深, ruby=トシム)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[경기도]] [[남양주시]] [[와부읍]] 덕소로 237 (도곡리 1024-2) || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[무배치간이역]] ([[을종위탁발매소|을종]])[br]([[망우역]] 관리 / [[한국철도공사]] 서울본부) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[중앙선]] ||<-2> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[중앙선]] ||<-2><|2> 2007년 12월 27일 || || [[수도권 전철 중앙선|{{{#ffffff 중앙선}}}]] || || [[수도권 전철 경의·중앙선|{{{#ffffff 경의·중앙선}}}]] ||<-2> 2014년 12월 27일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지상 2층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] || ||<-3> '''철도거리표''' || || [[청량리역|{{{#!html청량리 방면}}}]][[덕소역|덕 소]][br]← 1.5 ㎞ || '''[[중앙선]]'''[br]도 심 || [[모량신호장|{{{#!html모량 방면}}}]][[팔당역|팔 당]][br]4.2 ㎞ → || ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) [목차] [clearfix] == 개요 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:도심역.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''현 역사(2007년 준공)'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:도심역 경의중앙선.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''맞이방'''}}} || >'''도곡리역에서 도심으로 바뀐 사연''' >2007년 12월 27일 도심역 광장에서 지역주민과 경기도지사 및 관계자 등이 모여 중앙선 복선전철 남양주 덕소-팔당 구간 연장 개통을 축하하는 행사가 열렸다. 도심역도 이와 같은 날 무배치간이역으로 영업을 개시하였다. 역사는 남양주시 와부읍 덕소로 237번지, 즉 도곡리에 자리하고 있다. 때문에 지명을 따라 도곡리역으로 개통하려 하였으나, 3호선 분당선의 환승역인 도곡역과 이름이 비슷하여 혼란을 막고자, 도곡리역 대신 인근 도심 마을의 지명을 따서 이름 붙여지게 되었다. >---- >[[국가철도공단]] 공식 소개 문구 [[수도권 전철 경의·중앙선]] K127번[* 2005년까지 [[응봉역]]의 역번호였다.]. [[경기도]] [[남양주시]] [[와부읍]] 덕소로 237 (도곡리 1024-2) 소재. == 역 정보 == [[경기도]] [[남양주시]] [[와부읍]] 도곡리에 있는 역으로, 원래 도곡리역이라고 지으려고 했지만 [[서울]] [[강남구]] [[도곡역]]과 혼동이 생긴다는 이유로 인근의 '도심'이라는 지명을 따서 도심역 (陶深驛)이라고 역 이름을 지었다. '''절대 도시의 중심부에 위치해 있다는 뜻의 그 [[도심]](都心)이 아니다.''' 실제로 도심역이 위치한 도곡리의 뜻은 陶谷里[* 서울의 [[도곡동]]은 道谷이다.] 즉 기와골[* 와부읍의 '와' 자가 기와를 연상시킬 수도 있으므로 '기와골역(器瓦㐔)' 내지는 '와부역(瓦阜驛)' 등으로도 역명이 결정될 수도 있었으리라 여겨진다. 차라리 와부읍의 명칭을 따서 와부역이라고 지었으면 좋았을 것이다.] 혹은 도골이란 옛 이름에서 유래한 것으로 조선시대부터 1960년대까진 질그릇이나 기와를 굽던 곳이었지만 개발이 되면서 기와 굽는 곳은 없다. 중앙선 개통 당시에는 없었고, 2007년에 덕소 - 팔당 구간이 전철화되면서 [[수도권 전철]]역으로써 추가된 역이다. [[무궁화호]]와 같은 일반열차는 정차했던 적이 없다. 중앙선 급행열차가 정차하는 역이며, 중앙선 전철의 과거 종점인 [[덕소역]]을 지나칠 경우 처음으로 정차하게 되는 역. 역내에 따로 매표소가 없으며 자동 발매기와 교통카드 충전기만 존재한다. 왜냐하면 '''역 무인화'''라는 '''저비용 고효율''' 정책에 따라 2007년부터 지어지는 새로운 역은 모두 역 내에 역무원을 두지 않았기 때문이다. 혹시라도 역무원을 부를 일이 있으면 인터폰을 사용할 것...이었다가 2021년 경부터 역무원이 존재한다. 타 역에 비해 역무실이 안쪽에 들어가있고 역무원도 1명 밖에 없는 등 상당히 작은 규모이나, 기존에 비해 이용객의 편의성은 크게 개선되었다. 주변에 아파트단지가 있어 출근 시간대의 이용률이 꽤 나오는 편인데, [[덕소역]]을 지나고 나서부터는 배차 간격이 노답이 되어버리는 문제가 있다. 안 그래도 길었던 경의중앙선의 배차간격이 덕소역 이후로는 거의 2배로 길어지기 때문에 일부 시간대에는 30분이 넘어간다. 그나마 덕소역에서 타고 올 수 있는 마을버스가 많다는 게 다행. 이 때문에 아침 시간엔 [[팔당역]]까지만 운행하는 팔당행 열차가 편성되며, 이 열차가 팔당역에서 문산행으로 출발하면서 도심역의 배차 간격을 줄여준다. 팔당행/팔당발 열차를 상시화하는 것이 지역 현안이 된 바 있다. 2021년 1월 5일부터 평일 팔당행 열차가 4회 증편된다. == 역 주변 정보 == 역 남쪽으로 [[6번 국도]]([[경강로]])가 지나간다. 역 바로 동쪽에 와부제3공영주차장이 있다. 역 서북쪽에 있는 도심역 주차장과 별도의 주차장이다. 아파트단지가 많으며 도심[[지식산업센터]](구 남양주 시범공단)가 바로 앞 길 건너에 있다. 하지만 건물 자체가 작아서 공단으로서의 기능은 미약한 편. 이 때문에 금융기관도 와부[[농협]] 도곡지점 하나뿐이다. 역 동쪽에는 덕소자연사박물관, 역 서쪽에는 이맹현선생묘가 있다. 과거에는 와부에서 이 역 인근까지가 [[천부교]] [[신앙촌]]의 영향권에 있었으나, 공장의 노후화와 환경문제, 생산성 악화, 천부교 종교 자체의 몰락 등으로 세기말에 싹 갈아엎었고 그 결과 등장한 것이 와부 굴다리 아래 한솔, 진도, 신한아파트부터 시작해서 현대, 두산, 벽산, 강변쌍용, 해태, 우성, 건영, 쌍용스윗닷홈으로 이어지는 도심역 인근의 아파트 덩어리들이다. 즉 이 지역은 철저한 [[베드타운]]이다. 여기까지는 좋은데, 도로정비 등 추가대책도 없이 원 외부 시가지는 그대로 두고 말 그대로 난개발이 이루어진 것이 문제가 되었다. 현재도 대부분의 노선버스가 다니는 도심역~덕소역 구간은 왕복 2~4차선에다 선형도 엉망인 1960년대 그대로의 모습이다. 그나마 도심역 앞은 역 개통 시 2차선에서 4차선으로 확장공사를 했다. 한 20m 정도만. 강변북로로 직결되는 국도 부분을 제외하면 모든 아파트 단지의 출구가 또한 이 도로로 이어져 있다. 그래서 인근 주민들이 [[수도권 전철 중앙선]]의 조기 개통을 요구했고, 이에 따라 본래 팔당 - 용문 구간과 동시 개통 예정이었던 덕소 - 팔당 구간과 도심역은 별도로 분리되어 2007년에 조기개통되었다. 덕소행 열차의 존재로 초역세권이 아닌 주변 주택가나 아파트단지 주민들(특히 덕소고등학교 인근)은 거리상으로는 도심역이 좀 더 가까워도, 마을버스를 타고 덕소역으로 가서 경의중앙선을 이용하는 경우도 있다. 특히 배차간격이 30분에 맞춰져 있는 휴일에 더욱 그러한 경향이 강하다. 걸어가기에는 거리가 애매하게 먼데다 언덕 위에 아파트가 있는지라 불편하고, 마을버스 이용시 5~10여 분이면 덕소역에 갈 수 있어 도심역에서 대기하는 시간에 덕소역에 가 덕소발 열차를 탑승하는 것이 낫기 때문.[* 문제는 덕소-도심을 다니는 도로가 매우 좁은데다 신호등이 많아서 차가 막히는 일이 다반사라 실제 마을버스를 통한 소요시간은 꽤 오래 걸린다. 특히 출퇴근시간대에는 더더욱.] 덕소역 문서에 있듯 덕소발 열차는 착석하기 쉽다는 것도 장점이다. 근처의 교육기관으로는 도심초등학교, 도곡초등학교, 덕소중학교, 덕소고등학교가 있다. 여담으로 덕소 출신 연예인 중에 이쪽 학교들을 졸업한 사람이 꽤 있다. 이 역과 [[팔당역]] 사이에 [[스타벅스 리버사이드팔당DT점]]이 있다. 이외에도 팔당리의 유명하고 다양한 카페, 음식점이 존재한다. 자차를 이용하지 않는다면 도보로 가기에는 인도도 없고 멀기도 하니 버스를 타고 갈 것. --도심역이라는 이름과는 다르게--역 인근의 역세권 지역이 대부분 개발 및 개발예정이다. 덕소뉴타운 사업으로 아파트들이 대거 입주할 예정으로, 덕분에 역 뒷편의 도로가 상당히 개선되었다. 현재 도곡리 지역의 개발중인 아파트는 전부 도심역 초역세권에 속하기에 아파트 건설 완료시 도심역의 이용객은 크게 상승할 것으로 보인다. 경의중앙선 전철, 혹은 중앙선 기차를 타고 서울로 오면 이 역에서부터 수도권에 들어왔음을 실감할 수 있다. 바로 전 역인 [[팔당역]]까지는 전원주택이 드문드문 있는 시골이지만 여기서부터 아파트들이 많이 보이고 도시의 느낌이 난다. == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 경의·중앙선|[[파일:GJLine_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2007년 || 2,772명 || [* 개통일인 12월 27일부터 12월 31일까지 5일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2008년 || 3,026명 || || || 2009년 || 3,531명 || || || 2010년 || 3,892명 || || || 2011년 || 4,196명 || || || 2012년 || 4,401명 || || || 2013년 || 4,692명 || || || 2014년 || 4,725명 || || || 2015년 || 4,834명 || || || 2016년 || 4,925명 || || || 2017년 || {{{#73c7a6 5,054명}}} || || || 2018년 || 4,970명 || || || 2019년 || 4,993명 || || || 2020년 || 3,702명 || || || 2021년 || 3,631명 || || || 2022년 || 3,924명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=425&key=867|한국철도공사 광역철도[br]수송통계 자료실]] || }}} * 역 앞의 아파트단지 및 상가 등등 기본적인 역세권은 갖추어져 있지만 경의·중앙선 전철의 절반가량이 열차가 앞의 [[덕소역]]에서 끊긴다. 그래서 약 30~40분 수준의 기나긴 배차 때문에 수요가 많지는 않다. 출퇴근 시간을 제외하면 텅텅 비어있을 때가 많다. 그나마 출근 시간대인 7~8시에는 웬만한 서울 도시철도만큼 배차가 충분해 수요를 잘 잡아주는 게 다행이다. * 상기한 이유로 역세권 주민의 일부는 마을버스를 타고 덕소역으로 넘어가 열차를 타기도 하고, 그게 아니면 아예 시간표를 외우고 다니는 경우가 많다. * 이러한 불리점들을 안고도 단 한 번도 이용객이 감소하지 않고 한해 100명씩 조금씩 승객이 늘어나, 2017년에 하루 평균 이용객 5천 명을 넘어섰다. 그러나 2018년 들어 이용객이 소폭 감소했다. * 역 인근에 908세대의 아파트가 공사중인 [[도심역 한양수자인 리버파인]]이 2025년 중반 이후에 완공되고 입주가 시작됨과 동시에 주변이 [[덕소뉴타운]] 재개발이 활발히 진행중임에 있고, 향후 덕소까지 운행하던 열차가 팔당역까지 연장 운행될 경우 이용객 수가 더 늘 것으로 예상된다. == 승강장 == === [[수도권 전철 경의·중앙선]] === [[파일:도심역 승강장.jpg|width=95%]] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:도심역 안내도(2023.8).png|width=100%]]}}}|| || {{{#ffffff '''역 안내도 ([[https://station.kric.go.kr/hc/ext/images/visual/handicapped/cnv/KR/KR_K4_0147.png|{{{#ffffff 크게보기}}}]])'''}}} || ||<-4> ↑ [[덕소역|덕소]] || || {{{#ffffff 2}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 1}}} || ||<-4> [[팔당역|팔당]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||<|2> [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]] ||[[팔당역|팔당]]·[[양평역(중앙선)|양평]]·[[용문역(중앙선)|용문]]·[[지평역|지평]] 방면|| || {{{#ffffff 2}}} ||[[구리역|구리]]·[[청량리역|청량리]]·[[용산역|용산]]·[[문산역|문산]] 방면|| 2017년 8월 스크린도어가 가동중이다. == 연계 교통 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2> {{{+1 {{{#373a3c,#c3c6c8 '''도심역(23429)'''}}}}}} {{{#!wiki style="text-align: left" * 2번 출구 앞에 있는 버스 정류장이다. }}} || ||<-2> '''인천공항 방면''' || || [[공항버스|{{{#ffffff 공항}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #8b4513; font-size: .95em" [[공항버스 4800|{{{#ffffff 4800(인천공항)}}}]]}}} || ||<-2> '''덕소·구리·서울 방면''' || || [[직행좌석버스|{{{#ffffff 직행좌석}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .95em" [[남양주 버스 1660|{{{#ffffff 1660(강변역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .95em" [[남양주 버스 1670|{{{#ffffff 1670(잠실역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .95em" [[남양주 버스 1700|{{{#ffffff 1700(강남역)}}}]]}}} || || [[시내버스|{{{#ffffff 일반시내}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[구리 버스 15|{{{#ffffff 15(강변역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[남양주 버스 30-15|{{{#ffffff 30-15(마석역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; 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padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .95em" [[남양주 버스 1660|{{{#ffffff 1660(강변역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .95em" [[남양주 버스 1670|{{{#ffffff 1670(잠실역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .95em" [[남양주 버스 1700|{{{#ffffff 1700(강남역)}}}]]}}} || || [[시내버스|{{{#ffffff 일반시내}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[구리 버스 15|{{{#ffffff 15(강변역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[남양주 버스 30-15|{{{#ffffff 30-15(마석역)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[남양주 버스 112-1|{{{#ffffff 112-1(도곡리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; 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padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em" [[남양주 버스 88-3|{{{#ffffff 88-3(시우리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ee8eac; font-size: .95em" [[남양주 버스 땡큐61, 88-1, 99|{{{#ffffff 땡큐99(금곡동구종점)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em" [[남양주 버스 99-1|{{{#ffffff 99-1(동부센트레빌.덕소아이파크)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em" [[남양주 버스 99-1|{{{#ffffff 99-1A(동부센트레빌.덕소아이파크)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em" [[남양주 버스 99-2|{{{#ffffff 99-2(동부센트레빌.덕소아이파크)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f99d1c; font-size: .95em" [[남양주 버스 99-2|{{{#ffffff 99-2A(동부센트레빌.덕소아이파크)}}}]]}}} || }}} {{{#!wiki style="word-break: keep-all" ||<-2> {{{+1 {{{#373a3c,#c3c6c8 '''도심역(23430)'''}}}}}} {{{#!wiki style="text-align: left" * 2번 출구 건너편에 있는 버스 정류장이다. }}} || ||<-2> '''팔당·양평·하남 방면''' || || [[공항버스|{{{#ffffff 공항}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #8b4513; font-size: .95em" [[공항버스 4800|{{{#ffffff 4800(건영.우성아파트)}}}]]}}} || || [[직행좌석버스|{{{#ffffff 직행좌석}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .95em" [[남양주 버스 1660|{{{#ffffff 1660(도곡리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .95em" [[남양주 버스 1670|{{{#ffffff 1670(도곡리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .95em" [[남양주 버스 1700|{{{#ffffff 1700(도곡리)}}}]]}}} || || [[시내버스|{{{#ffffff 일반시내}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[구리 버스 15|{{{#ffffff 15(도곡리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[남양주 버스 30-15|{{{#ffffff 30-15(도곡리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[남양주 버스 58-3|{{{#ffffff 58-3(대성리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[남양주 버스 112-1|{{{#ffffff 112-1(도곡리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[남양주 버스 112-1|{{{#ffffff 112-1(강변역)}}}]]}}}[*A] {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[남양주 버스 166|{{{#ffffff 166(도곡리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[남양주 버스 166-1|{{{#ffffff 166-1(도곡리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[남양주 버스 168|{{{#ffffff 168(도곡리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; 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padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .95em" [[남양주 버스 1670|{{{#ffffff 1670(도곡리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .95em" [[남양주 버스 1700|{{{#ffffff 1700(도곡리)}}}]]}}} || || [[시내버스|{{{#ffffff 일반시내}}}]] ||{{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[구리 버스 15|{{{#ffffff 15(도곡리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[남양주 버스 30-15|{{{#ffffff 30-15(도곡리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[남양주 버스 58-3|{{{#ffffff 58-3(대성리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .95em" [[남양주 버스 112-1|{{{#ffffff 112-1(도곡리)}}}]]}}} {{{+1 }}}{{{#!wiki style="display: inline; 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