문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 로얄 에어 모로코 (문서 편집) [[분류:1953년 기업]][[분류:아프리카의 항공사]][[분류:원월드]][[분류:모로코]] [include(틀:항공사/아프리카/플래그 캐리어)] [include(틀:원월드)] ||<-2><:><#C2002F>'''{{{#white 로얄 에어 모로코[br]الخطوط الملكية المغربية | Royal Air Maroc}}}'''|| ||<-2><:><#ffffff> [[파일:로얄 에어 모로코 로고.svg|width=100%]] || ||<:><#C2002F>'''{{{#ffffff 부호}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>'''[[콜사인]]''' (ROYAL AIR MAROC)[br]'''[[IATA#s-3]]''' (AT) '''[[ICAO#s-3]]''' (RAM) '''[[보잉/커스터머 코드|BCC]]''' (B6) || ||<:><#C2002F>'''{{{#ffffff 항공권 식별 번호}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>147 || ||<:><#C2002F>'''{{{#ffffff 설립연도}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>[[1953년]] [[7월]] || ||<:><#C2002F>'''{{{#ffffff 허브 공항}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>[[무함마드 5세 국제공항]] || ||<:><#C2002F>'''{{{#ffffff 보유 항공기 수}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>52 || ||<:><#C2002F>'''{{{#ffffff 취항지 수}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>103 || ||<:><#C2002F>'''{{{#ffffff 마일리지}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>Safar Flyer || ||<:><#C2002F>'''{{{#ffffff 자회사}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>RAM 익스프레스[br]RAM 카고 || ||<:><#C2002F>'''{{{#ffffff 항공 동맹}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>[[원월드]] || ||<:><#C2002F>'''{{{#ffffff 링크}}}'''||<#ffffff,#2d2f34>[[https://www.royalairmaroc.com/int-en|[[파일:로얄 에어 모로코 로고.svg|width=60]]]] || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:B9D0EE69-6976-46ED-90C9-CA1B1C2BE24A.jpg |width=100%]]}}} || || '''[[보잉]] [[보잉 787|787-8]]''' || [목차] [clearfix] == 개요 == 카사블랑카의 무함마드 5세 국제공항을 허브로 한 [[모로코]]의 국영/국책 항공사. == 역사 == 1953년 모로코가 프랑스로부터 독립한 이후 모로코 정부에 의해 Societte Air Atlas와 Avia Maroc Aerienne가 합병되면서 탄생했다. 1958년 7월, [[에어 프랑스]]로 부터 리스한 [[록히드 컨스텔레이션 시리즈|L-749]] 4대로 장거리 노선에 취항했으며 1960년에는 1958년에 주문한 [[쉬드 아비아시옹 카라벨]]이 인도되었다. 1970년 [[보잉 727|보잉 727-200]]이 인도되었으며 [[포커 27]]을 도입해 자회사 로얄 에어 인터를 설립했다. 1975년 에어 프랑스로부터 리스한 [[보잉 707|보잉 707-300B]]로 뉴욕에 취항했다. 또한 [[보잉 737 오리지널|보잉 737-200]]을 주문했으며 이듬해 인도되어 카라벨을 전부 교체했다. 1978년에는 [[보잉 747-200]]이 도입되었다. 1986년 구형 보잉 727을 대체하기 위해 아프리카 최초로 [[보잉 757]]을 도입했으며 도입 당시 시애틀-카사블랑카를 무기착으로 운항하며 세계 기록을 새우기도했다. 1990년대 보잉 707과 727은 [[보잉 737 클래식|보잉 737-400과 737-500]]으로 대체되었으며 에어 프랑스 출신 [[보잉 747-400]]을 중고로 도입했다. 또한 자회사 로얄 에어 인터를 흡수했다. 2000년대 유가 상승으로 [[보잉 737 NG]]과 [[A321]]을 주문했다. 2002년 보잉 747을 대체하기 위해 [[보잉 767]] 2대를 리스했다.[* 보잉 747-400은 2019년까지 운용하였으며, 이후 787 도입과 동시에 모로코 정부 전용기로 전환 되었다.] 2011년 [[ATR 72]] 2기를 인도받아 자회사 로얄 에어 모로코 익스프레스를 설립했다. 2020년 4월 1일, 로얄 에어 모로코는 열네번째로 [[원월드]]에 가입했다. == 취항지 == 주로 아프리카와 유럽에 취항하고 있으며 중동의 대도시에도 취항하고 있다. 대서양 건너로는 북미의 캐나다와 미국에 취항중이다. [[https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Royal_Air_Maroc_destinations|취항지 목록]] == 보유 기종 == || 제작사 || 기종 || 보유 대수 || 비고 || || [[ATR(기업)|ATR]] || [[ATR 72#s-4.4|ATR 72-600]] || 6 || || ||<|5> [[보잉]] || [[보잉 Next-Generation 737#s-3.3|737-800]] || 30 || || || [[보잉 737 MAX#s-3.2|737-8 MAX]] || 2 || || || [[보잉 767#s-3.2.1.1|767-300F]] || 1 || 자회사 RAM 카고 운항 || || [[보잉 787 드림라이너#s-6.1|787-8]] || 5 || || || [[보잉 787 드림라이너#s-6.2|787-9]] || 4 || || || [[엠브라에르]] || [[엠브라에르 ERJ 시리즈|ERJ-190-100]] || 4 || || == 사건 사고 == * [[1970년]] [[4월 1일]], 카라벨기가 저고도에서 통체를 잃고 추락해 두동강났다. 탑승했던 82명 중 61명이 사망했다. * [[1973년]] [[12월 22일]], 카라벨기가 탕헤르 부할레프 공항에 접근도중 어둠과 비 때문에 하강 경로를 이탈했다. 그러던 중 난기류를 만나 산에 추락해 탑승했던 106명 전원이 사망했다. * [[1986년]] [[11월 3일]], 훈련중이던 비치크래프트 200 킹에어가 추락해 탑승했던 4명 전원이 사망했다. * [[1989년]] [[2월 6일]], 3132편 빅커스 뱅가드 화물기가 이륙 직후 실속해 추락했다. 탑승했던 3명 전원이 사망했다. * [[1994년]] [[8월 21일]], 630편 ATR 42이 기장에 의해 추락했다. 탑승했던 44명 전원이 사망했다. [[로얄 에어 모로코 630편 추락 사고]] 참고.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기