문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 카리카치 (문서 편집) [include(틀:JR 홋카이도의 우등열차)] ||<-2> {{{#ffffff {{{+1 狩勝}}}[br]Karikachi / 카리카치}}} || ||<-2> [[파일:40Karikachi.jpg|width=100%]][br][[키하 40계 동차]] || ||<-2> '''열차 정보''' || || '''운행 지역''' || [[홋카이도]] || || '''열차 종류''' ||<:>[[쾌속|쾌속열차]], 대행버스 || || '''기점''' || [[타키카와역]] || || '''종점''' || [[이케다역(홋카이도)|이케다역]] || || '''정차역 수''' || 22역 || || '''운행개시일''' || [[1990년]] [[9월 1일]] || || '''운영기관''' || [[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고.svg|width=220]][br]{{{#2cb431 JR 홋카이도}}}]] || || '''사용 차량''' || [[키하 40계 동차]][br]([[아사히카와 운전소]]) || ||<-2> '''노선 제원''' || || '''운행거리''' || 204.3km || || '''궤간''' || 1067mm || || '''전력 공급''' || 비전철화 || || '''최고 속도''' || 95km/h || ||<:>[[파일:Karikachi_linemap.png|width=100%]]|| ||<:>{{{#ffffff 실측 지도상 노선도}}}|| ||<:>[youtube(0wZZC3GxbhE,width=100%)]|| ||<:>{{{#ffffff 후라노→히가시시카고에 후면 주행 영상}}}|| [목차] == 개요 == [[JR 홋카이도]]의 쾌속열차로, [[네무로 본선]] [[타키카와역]]을 출발해 [[이케다역(홋카이도)|이케다역]]까지 간다. 다만 2016년 8월에 발생한 태풍 [[라이언록]]에 인한 피해로 인해 [[히가시시카고에역]]~[[신토쿠역]] 구간은 대행 버스로 운행한다. 열차명 유래는 카리카치토게(狩勝峠)라는 고개로, [[이시카리 진흥국|이시카리(石'''狩''')]]와 [[토카치 종합진흥국|토카치(十'''勝''')]] 사이에 있기 때문에 한글자씩 따온 것이다. == 운행 형태 == 하행으로만 1편성 운행한다. 모든 열차가 1량짜리 [[키하 40계 동차]]로 운행하며 [[1인 승무]]이다. 버스를 포함한 전구간 운행에 4시간 56분 소요된다. [[오비히로역]]~[[이케다역(홋카이도)|이케다역]] 구간은 보통열차로 운행한다. 원래는 상행으로도 운행했으며 [[아사히카와역]]에서 [[후라노선]]을 타고 [[후라노역]]에서 합류하여 [[오비히로역]]까지 운행하던 편성도 1일 1왕복 있었다. 그러나 2016년 3월 26일 시간표 개정으로 전부 폐지되었다. 참고로 아사히카와 착발 편성은 [[키하 150형 동차]]를 사용했다. 2024년 3월 시간표 개정에 의해 폐지될 예정이다. == 정차역 == * 열차 번호는 타키카와~히가시시카고에 구간이 3433D, 대행버스가 109, 신토쿠~오비히로 구간이 3463D, 오비히로~이케다 구간이 2563D이다. * 히가시시카고에역과 신토쿠역에서 철도와 대행 버스 사이를 갈아탈 때는 각각 5분, 9분의 여유시간이 있다. ||<-6> {{{#ffffff '''JR 홋카이도 쾌속 카리카치'''}}} || || {{{#ffffff 노선}}} || {{{#ffffff 역번호}}} || {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 영업 거리}}} || {{{#ffffff 출발시각}}} || {{{#ffffff 비고}}} || ||<|14> [[네무로 본선|{{{#ffffff 네[br]무[br]로[br]본[br]선}}}]] || A21 || [[타키카와역|타키카와]][br]滝川 || 0.0 || {{{#5C75B8 '''17:57'''}}} || || || T23 || [[아카비라역|아카비라]][br]赤平 || 13.7 || {{{#5C75B8 '''18:11'''}}} || || || T24 || [[모시리역|모시리]][br]茂尻 || 17.2 || {{{#5C75B8 '''18:16'''}}} || || || T26 || [[아시베츠역|아시베츠]][br]芦別 || 26.6 || {{{#5C75B8 '''18:28'''}}} || || || T27 || [[카미아시베츠역|카미아시베츠]][br]上芦別 || 30.5 || {{{#5C75B8 '''18:33'''}}} || || || T28 || [[노카난역|노카난]][br]野花南 || 35.2 || {{{#5C75B8 '''18:39'''}}} || || || T30 || [[후라노역|후라노]][br]富良野 || 54.6 || {{{#5C75B8 '''19:06'''}}} || || || T31 || [[누노베역|누노베]][br]布部 || 60.9 || {{{#5C75B8 '''19:13'''}}} || || || T32 || [[야마베역|야마베]][br]山部 || 66.7 || {{{#5C75B8 '''19:20'''}}} || || || T33 || [[시모카나야마역|시모카나야마]][br]下金山 || 74.7 || {{{#5C75B8 '''19:29'''}}} || || || T34 || [[카나야마역(홋카이도)|카나야마]][br]金山 || 81.6 || {{{#5C75B8 '''19:37'''}}} || || || T35 || [[히가시시카고에역|히가시시카고에]][br]東鹿越 || 94.8 || {{{#5C75B8 '''19:55'''}}} ||<|4>대행 버스 운행구간 || || T36 || [[이쿠토라역|이쿠토라]][br]幾寅 || 98.8 || {{{#5C75B8 '''20:03'''}}} || || T37 || [[오치아이역(홋카이도)|오치아이]][br]落合 || 108.2 || {{{#5C75B8 '''20:15'''}}} || ||<|8> [[네무로 본선|{{{#ffffff 네[br]무[br]로[br]본[br]선}}}]] || K23 || [[신토쿠역|신토쿠]][br]新得 || 136.3 || {{{#5C75B8 '''21:04'''}}} || || K24 || [[토카치시미즈역|토카치시미즈]][br]十勝清水 || 145.4 || {{{#5C75B8 '''21:18'''}}} || || || K27 || [[메무로역|메무로]][br]芽室 || 166.5 || {{{#5C75B8 '''21:40'''}}} || || || K31 || [[오비히로역|오비히로]][br]帯広 || 180.1 || {{{#5C75B8 '''22:25'''}}} || || || K32 || [[사츠나이역|사츠나이]][br]札内 || 184.9 || {{{#5C75B8 '''22:31'''}}} ||<|4> 보통열차 운행구간 || || K34 || [[마쿠베츠역|마쿠베츠]][br]幕別 || 194.3 || {{{#5C75B8 '''22:40'''}}} || || K35 || [[토시베츠역|토시베츠]][br]利別 || 200.8 || {{{#5C75B8 '''22:48'''}}} || || K36 || [[이케다역(홋카이도)|이케다]][br]池田 || 204.3 || {{{#5C75B8 '''22:53'''}}} || [[분류:일본의 열차]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기