문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 키타시나가와역 (문서 편집) || '''{{{#ffffff 인접한 폐역}}}''' || --[[타카나와역|[ruby(타카나와(高輪), ruby=(구노선)1925~1933)]]]-- - '''키타시나가와''' - --[ruby(오요코초(大横町), ruby=1902~1908)]-- - --[ruby(쿠로몬(黒門), ruby=1902~1904)]-- - --[[키타반바역|[ruby(키타반바(北馬場), ruby=1904~1976(통합→신반바))]]]-- - [[신반바역|[ruby(신반바, ruby=1976~)]]] - --[[미나미반바역|[ruby(미나미반바(南馬場), ruby=1904~1976(통합→신반바))]]]-- - [[아오모노요코초역|아오모노요코초]] || || {{{+1 [ruby(北, ruby=きた)][ruby(品, ruby=しな)][ruby(川, ruby=がわ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Kitashinagawa Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[케이큐 전철|[[파일:KQ_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[케이큐 전철|{{{#fff 케이큐 전철}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 키타시나가와역}}}}}}'''|| ||<|2> [[센가쿠지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html센가쿠지 방면}}}}}}]][[시나가와역|시나가와]][br]← 0.7 km ||<|2> [[케이큐 본선|[[파일:Keikyu-KK.svg|height=20]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html케이큐 본선}}}}}}]]{{{#ffffff,#191919 {{{#!html(KK02)}}}}}} || [[우라가역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html우라가 방면}}}}}}]][[신반바역|신반바]][br]0.7 km → || || [[카나자와핫케이역|{{{#ffffff,#191919 {{{#!html즈시선 직통 ▶}}}}}}]][[호리노우치역|{{{#ffffff,#191919 {{{#!html쿠리하마선 직통 ▶}}}}}}]] || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=北品川駅, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 北品川[br](きたしながわ) || || 영어 ||<-2> Kitashinagawa || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[도쿄도]] [[시나가와구]] 키타시나가와1초메 1-4[br]東京都品川区北品川一丁目1番4号 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[케이큐 본선|{{{#ffffff,#191919 케이큐 본선}}}]] ||<-2> [[케이큐 전철|[[파일:케이큐전철 로고.svg|width=100]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1904년 5월 8일 || || [[파일:Kitashinagawa_stn.jpg|width=100%]][br]역 입구 || || [[파일:Kitashinagawa-pf.jpg|width=100%]][br]승강장 || [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[도쿄도]] [[시나가와구]]에 위치한 [[케이큐 전철]] [[케이큐 본선]]의 역이다. 상대식 승강장으로, 6량 편성 대응으로 되어 있다. 개찰구는 상행 승강장의 남측에 위치하며, 상하행 승강장은 육교로 연결되어 있다. 시나가와역 방면 플랫폼에 열차가 진입하면 약 100M 전방에 있는 건널목의 차단기가 내려가 열차가 역에 정차해 있는 동안에도 건널목을 통행할 수 없다. 피크 시간대에는 케이큐 특유의 배차가 맞물려 '''[[열리지 않는 건널목]]'''이 되어버린다. [[열리지 않는 건널목]] 항목에서 이를 촬영한 영상을 볼 수 있다. 이 문제를 해결하기 위해 2017년 1월에 도쿄도에서 이 역을 고가화하는 방안에 대한 설명회를 개최하였다. [[http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_48.pdf|#]] 이 역은 '''[[시나가와역]]의 북쪽에 있지 않고 남쪽에 있다.'''[* 한국에도 [[상왕십리역]]의 사례가 있는데, 이 역은 하왕십리동에 있다. 하지만 왕십리역 기준으로 위쪽에 있기 때문에 이런 역명이 된 것이다.] 그러나 '''시나가와구에서는 가장 북쪽'''에 있고(참고로 시나가와역은 이 구 북쪽에 접하는 [[미나토구(도쿄)|미나토구]] 타카나와에 있다.), 이 역이 있는 곳의 지명이 '키타시나가와'에 위치해있는데, 사실 에도 시대까지만 하더라도 이 일대는 이른바 시나가와쥬쿠라고 하는 거리로서 상점가가 번화했었고 그러한 역사적인 이유로 케이큐는 이곳을 키타시나가와역으로 명명했을뿐이다. 시나가와 역은 타카나와에 위치해있지만 최초 개통 당시에는 역간 간격이 길었기 때문에 그나마 시나가와에서 가까워 시나가와란 역명이 붙은 것이다. 아무튼 시나가와역의 남쪽에 키타시나가와역이 있는것때문에 케이큐에는 왜 시나가와 남쪽에 있는 역이 키타시나가와냐는 문의가 자주 간다고 한다. 역 주변에는 도쿄해양대학 해양과학부, 키타시나가와 클리닉, 소니 고덴야마 테크놀로지 센터, [[도영 버스]] 시나가와 영업소 등이 위치한다. 여담으로 열차에 항상 탑승해야 할 차장이 실수로 인해 이 역에서 열차에 탑승하지 못하고 기관사 혼자 출발해버린 웃지 못할 이야기도 있었다. 덕분에 열차에 탑승하지 못한 차장은 다음 역인 신반바역까지 뛰어가야 했다고(...). 한편 이 에피소드가 은근 파장이 컸었는데 차장이 뛴 경로가 매년마다 열리는 하코네역전마라톤과 비슷해서 사건 발생 이후 실제로 이 역에서 신반바역까지 뛰어가보는 사람들이 있었다고 한다. ~~경의선 통근열차 시절의 행신~강매 구간이나 중앙선 상봉~망우 구간 뛰어가는 거랑 비슷하다.~~ == 승강장 == ||<-4> ↑ [[시나가와역|시나가와]] || || {{{#ffffff,#191919 2}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff,#191919 1}}} || ||<-4> [[신반바역|신반바]] ↓ || || {{{#ffffff,#191919 1}}} ||<|2>[[파일:Keikyu-KK.svg|width=17]] [[케이큐 본선|본선]]|| 하행 ||[[케이큐카마타역|케이큐카마타]] · [[케이큐카와사키역|케이큐카와사키]] · [[요코하마역|요코하마]] · [[카미오오카역|카미오오카]] · [[카나자와핫케이역|카나자와핫케이]] · [[호리노우치역|호리노우치]] · [[우라가역|우라가]] 방면[br]{{{-3 (직통 [[즈시·하야마역|즈시·하야마]] · [[케이큐쿠리하마역|케이큐쿠리하마]] · [[미사키구치역|미사키구치]] 방면)}}}|| || {{{#ffffff,#191919 2}}} || 상행 ||[[시나가와역|시나가와]] · [[센가쿠지역|센가쿠지]] 방면|| == 인접 정차역 == ||<-4><:>[[파일:Keikyu-KK.svg|width=17]] [[케이큐 본선|본선]]|| || [[센가쿠지역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html센가쿠지 방면}}}}}}]][[시나가와역|시나가와]][br]← 0.7 km || {{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}} || [[우라가역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html우라가}}}}}}]]·[[즈시·하야마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html즈시·하야마}}}}}}]]·[[케이큐쿠리하마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html케이큐쿠리하마}}}}}}]] {{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html방면}}}}}}[br][[신반바역|신반바]][br]0.7 km → || [[분류:일본의 철도역]][[분류:1904년 개업한 철도역]][[분류:케이큐 본선]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기