문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 현대 J 플랫폼 (문서 편집) [[분류:현대자동차그룹/플랫폼]] ||<-5><#ffffff> [[파일:현대자동차그룹 로고.svg|width=10%]] '''{{{#003c83 [[현대자동차그룹|{{{#003c83 현대자동차그룹}}}]]의 준중형차 플랫폼}}}''' || ||<#ffffff> {{{#003c83 시작}}} || → ||<#003c83> {{{#ffffff '''J 플랫폼'''}}} || → ||<#ffffff> [[현대 3세대 플랫폼|{{{#003c83 K3 플랫폼}}}]] || ||<#ffffff> [[파일:현대자동차그룹 로고.svg|width=150]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:heritage_elantra04.jpg|width=400]]}}} || || 최초 적용 차량인 현대 엘란트라 || ||<#003c83> '''{{{#ffffff J Platform}}}''' || [목차] '''Hyundai Motor Group J Platform''' == 개요 == [[현대자동차그룹]]이 1990년부터 활용하고 있는 [[전륜구동]] [[준중형차]]용 [[자동차 플랫폼]]이다. == 플랫폼 설명 == 1987년에 출시된 [[미쓰비시 미라쥬]] 3세대/[[미쓰비시 랜서|랜서]] 5세대의 플랫폼의 설계를 토대로 하여 [[현대자동차]]의 엘란트라가 최초로 사용하기 시작하면서 다른 플랫폼들처럼 6번의 개량 및 변경을 거쳤으며 '''33년'''을 장수하고 있는 플랫폼이다.[* 현대자동차가 독자개발한 플랫폼부터의 경우에는 '''28년'''이다.] 위키 내에서 '''J 플랫폼'''이라고 말하는 이유는 엘란트라의 프로젝트 코드명인 '''J-CAR'''에서 따와 가칭으로 부르고 있기 때문인데 [[현대 X 플랫폼|X 플랫폼]], [[현대 Y 플랫폼|Y 플랫폼]]처럼 준중형차용 플랫폼이라는 의미를 기리기 위해서이다. 전륜 서스펜션은 [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션]]이 기본으로 적용되고 후륜 서스펜션은 세대에 따라서 달라진다. 파워트레인은 직렬 3~4기통 엔진과 5~6단 [[수동변속기]] 혹은 4~6단 [[자동변속기]], 6~7단 [[듀얼 클러치 변속기]], [[무단변속기]]가 탑재된다. 플랫폼 적용 차량의 생산지는 [[대한민국]] [[울산광역시]], [[광주광역시]], [[경기도]] [[화성시]], [[슬로바키아]] 질리나주 등이다. 후속 플랫폼은 [[현대 3세대 플랫폼|K3 플랫폼]]으로 이어지지만 유럽, 중국에서는 아직 현역인데다 [[기아 니로 플러스|니로 플러스]]는 1세대를 기반으로 PBV 차량으로 제작되었기에 이 플랫폼을 현재까지도 병행 사용한다. == 적용 차량 == === 1세대(J1) (1990 ~ 1995) === 앞에 상술했듯이 본래는 [[미쓰비시 미라쥬]] 3세대/[[미쓰비시 랜서|랜서]] 5세대의 플랫폼 기반으로 시작하였다. 초기에는 주유구와 머플러는 각각 우측, 좌측에 위치했고[* 이는 [[미쓰비시 자동차]]가 당시 토요타, 닛산, 이스즈 같은 차종들이 연료 주입구와 머플러를 각각 우측, 좌측에 두고 있는 차량들이 많아 이를 따랐거나 미라쥬 3세대를 [[이글 서밋]]이라는 이름으로 수출하기 위해 일부러 미국차처럼 바꿨다는 설이 있을 정도.] 후륜 현가장치는 [[토션빔 서스펜션|토션빔]] 형태를 띄고 있었다.[* 단, CTBA 형태의 서스펜션이 아니라 트레일링 암, 액슬 빔, 레터럴 로드가 합쳐진 형태이다.] 파워트레인도 미쓰비시의 것을 사용해 엔진은 SOHC는 [[미쓰비시 오리온 엔진|오리온 엔진]], DOHC는 [[미쓰비시 시리우스 엔진|시리우스 엔진]]을 사용했고, 5단 수동변속기와 4단 자동변속기 역시 미쓰비시의 것을 사용했으며, 자동변속기는 1.5/1.6은 KM176, 1.8은 [[미쓰비시 KM175 변속기|KM175]]다. ||<#ffffff><-3> [[파일:현대자동차 심볼.svg|width=5%]] '''{{{#002e6b 현대자동차의 J1 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:26-elantra-640x412.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 1990 ~ 1995 ||<|2> 최초 적용 차량. || || [[현대 엘란트라|엘란트라 (아반떼 1세대)]] || === 2세대(J2) (1995 ~ 2001) === 여기서부터는 [[현대자동차]]가 독자 개발했으며 주유구와 머플러가 각각 좌측, 우측으로 바뀌어졌다. 또한 후륜 현가장치가 듀얼링크 [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션|맥퍼슨 스트럿]] 형태로 바뀌었다. 파워트레인도 현대의 것으로 바뀌어 엔진은 [[현대 알파 엔진|알파 엔진]] 및 [[현대 베타 엔진|베타 엔진]]을 사용했고, 변속기는 [[현대 M5xF 변속기|M5xF 5단 수동]] 및 [[현대 A4AF · A4BF 변속기|A4xF 4단 자동]]을 사용했다. [[현대 스쿠프|스쿠프]]가 [[현대 엑셀|엑셀]]의 X2 플랫폼을 적용했지만, 후자인 티뷰론은 아반떼의 J2 플랫폼을 적용한다. ||<#ffffff><-3> [[파일:현대자동차 심볼.svg|width=5%]] '''{{{#002e6b 현대자동차의 J2 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:heritage_avante_09.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 1995 ~ 2000 ||<|2> || || [[현대 아반떼|아반떼 (2세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Heritage_Tiburon_Inexterior_Design01_02.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 1996 ~ 2001 ||<|2> || || [[현대 티뷰론|티뷰론]] || === 3세대(J3) (2000 ~ 2019) === 전 세대들 중에 성공적으로 평가받는 플랫폼이자 '''생산기간이 가장 긴 플랫폼'''이다. 범용성이 넓었던 만큼 '''6기통 엔진(!!!)'''이 적용되는 위엄을 달성했다.[* 이 때문에 일부 아반떼 XD나 쎄라토 오너는 델타 엔진과 투스카니 엘리사의 6단 수동변속기를 스왑한 경우도 종종 있었다.] 1999년에 현대자동차가 [[기아|기아자동차]]를 인수한 이후부터 기아자동차도 [[기아 S-CAR 플랫폼|S-CAR 플랫폼]] 대신 이 플랫폼을 사용하기 시작하였다. 전 세대들 최초로 투싼과 스포티지를 비롯한 SUV 모델에 [[4륜구동]] 옵션이 탑재되었고, 디젤 라인업이 추가되었다.[* 투싼과 스포티지는 [[현대 D 엔진|D 엔진]]을, 아반떼와 쎄라토는 [[현대 U 엔진|U 엔진]]을 사용한다.] ||<#ffffff><-3> [[파일:현대자동차 심볼.svg|width=5%]] '''{{{#002e6b 현대자동차의 J3 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:AVANTE XD.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2000 ~ 2014 ||<|2> || || [[현대 아반떼/3세대|아반떼 (3세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:현대 라비타.png|width=100%]]}}} ||<|2> 2001 ~ 2010 ||<|2> || || [[현대 라비타|라비타]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:투스카니초기형.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2001 ~ 2008 ||<|2> || || [[현대 투스카니|투스카니]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2009_tucson.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2004 ~ 2017 ||<|2> || || [[현대 투싼|투싼 (1세대)]] || ||<#ffffff><-3> [[파일:기아 로고.svg|width=5%]] '''{{{#131e29 기아의 J3 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:쎄라토앞면.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2003 ~ 2008 ||<|2> || || [[기아 쎄라토|쎄라토]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:xtFYsT4.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2004 ~ 2015 ||<|2> || || [[기아 스포티지|스포티지 (2세대)]] || === 4세대(J4) (2006 ~ 2019) === 이 세대부터는 준중형차용 플랫폼을 사용하였던 준중형 SUV들이 2009년에 등장한 중형차 플랫폼인 [[현대 N 플랫폼|N 플랫폼]]으로 갈아타기 시작했고[* 고출력 디젤 엔진인 [[현대 R 엔진|R 엔진]]을 탑재해야 하기 때문에 중형차 플랫폼으로 옮긴 것이다.] 이와 동시에 [[4륜구동]] 옵션이 사라졌다. 후륜 현가장치는 [[트레일링 암 서스펜션|세미 트레일링 암]] 기반의 [[멀티링크 서스펜션]]과 [[토션빔 서스펜션]][* 기아의 차량들에만 적용되었다.(씨드 제외)]으로 바뀌었다. 2008년에는 [[현대 i20|i20]]의 플랫폼을 보강화한 버전도 등장하였다. ||<#ffffff><-3> [[파일:현대자동차 심볼.svg|width=5%]] '''{{{#002e6b 현대자동차의 J4 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:bsMvM9r.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2006 ~ 2013 ||<|2> || || [[현대 아반떼/4세대|아반떼 (4세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:아삼공1-1.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2007 ~ 2011 ||<|2> || || [[현대 i30|i30 (1세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:attachment/현대 ix20/Example.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2010 ~ 2019 ||<|2> i20의 플랫폼을 보강화한 플랫폼 탑재. || || [[현대 ix20|ix20]] || ||<#ffffff><-3> [[파일:기아 로고.svg|width=5%]] '''{{{#131e29 기아의 J4 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:9x5xAVw.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2006 ~ 2012 ||<|2> || || [[기아 씨드|씨드 (1세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:KIA_FORTE_14592.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2008 ~ 2017 ||<|2> || || [[기아 포르테|포르테]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:V2SYonF.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2009 ~ 2013 ||<|2> || || [[기아 포르테#s-3|포르테 쿱]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:초대 쏘올.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2008 ~ 2013 ||<|2> i20의 플랫폼을 보강화한 플랫폼 탑재. || || [[기아 쏘울|쏘울 (1세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/www.kia.com/kia-venga-2-arctic-white-solid_0000.png|width=100%]]}}} ||<|2> 2009 ~ 2019 ||<|2> i20의 플랫폼을 보강화한 플랫폼 탑재. || || [[기아 벤가|벤가]] || === 5세대(J5) (2010 ~ 2023) === 전체 세대들과는 달리 유럽 시장용 소형차인 [[현대 i20|i20]]의 플랫폼을 보강한 버전으로 등장했다.[* 4세대(J4)에서 보면 알겠듯이 사실상 쏘울 1세대가 먼저 시작한 거다.] 전폭을 1,765 ~ 1,800mm로 늘렸으며,[* [[http://egloos.zum.com/avantgarde/v/3986419|여기]]를 참고.] 적용 차량들의 개수가 다른 세대들에 비해 늘어지기 시작했으며 후륜 현가장치는 [[토션빔 서스펜션]](CTBA)으로 통일했다. ||<#ffffff><-3> [[파일:현대자동차 심볼.svg|width=5%]] '''{{{#002e6b 현대자동차의 J5 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:61Nfpcn.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2010 ~ 2015 ||<|2> || || [[현대 아반떼/5세대|아반떼 (5세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:qcLQtc4.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2011 ~ 2018 ||<|2> || || [[현대 벨로스터|벨로스터 (1세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:아삼공2-1.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2011 ~ 2016 ||<|2> || || [[현대 i30|i30 (2세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/www.newscj.com/179434_136668_1933.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2012 ~ 2015 ||<|2> || || [[현대 아반떼/5세대#s-5|아반떼 쿠페]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:80e20bad-7e4e-4748-8ab1-b3fb5f6cf77d.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2017 ~ 2023 ||<|2> 현지명인 '위에둥'라는 이름으로 판매했으며 형제차인 포르테 2세대가 단종되고 셀레스타도 얼마 못가 조용히 단종되면서 최후의 J5 플랫폼 적용 차종이 됐다. || || [[현대 셀레스타|셀레스타]] || ||<#ffffff><-3> [[파일:기아 로고.svg|width=5%]] '''{{{#131e29 기아의 J5 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:ceed gt.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2012 ~ 2018 ||<|2> || || [[기아 씨드|씨드 (2세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:JhfCw1q.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2012 ~ 2018 ||<|2> || || [[기아 K3|K3 (1세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:AKFplJm.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2013 ~ 2018 ||<|2> [[기아 S-CAR 플랫폼|S-CAR 플랫폼]]을 사용한 1세대처럼 준중형 플랫폼으로 돌아왔다. || || [[기아 카렌스|카렌스 (3세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:jRguDAW.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2013 ~ 2019 ||<|2> || || [[기아 쏘울|쏘울 (2세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:95ed2c896d5cdb8ba2234387fd45e830.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2017 ~ 2023 ||<|2> 현지명인 '푸뤼디'라는 이름으로 판매 || || [[기아 포르테|포르테 (중국형 2세대)]] || === 6세대(J6) (2015 ~ 현재) === J 플랫폼의 '''마지막 세대.''' 후륜 현가장치는 전 세대처럼 여전히 [[토션빔 서스펜션|토션빔]]이지만 해치백, 전기차, 소형 SUV 출시와 고성능 트림도 추가되면서 4세대에 기본으로 있었던 후륜 현가장치인 [[트레일링 암 서스펜션|세미 트레일링 암]] 기반의 [[멀티링크 서스펜션]]도 추가되었고 SUV 모델에 한해 [[4륜구동]] 옵션도 다시 추가되었다. 2016년에 하이브리드 및 전기차 전용 플랫폼도 개발되었는데 아반떼의 플랫폼을 전동화 플랫폼으로 개량했다고 하지만 아반떼의 플랫폼 기반에서 파생된 버전이라고 봐도 무방하다. 여담으로 위키백과의 문서에서는 2대가 적용되어 있는 걸로 잘못 나와 있다. ||<#ffffff><-3> [[파일:현대자동차 심볼.svg|width=5%]] '''{{{#002e6b 현대자동차의 J6 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:현대 아반떼.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2015 ~ 2022 ||<|2> || || [[현대 아반떼/6세대|아반떼 (6세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Hyundai Ioniq Hybrid review-8.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2016 ~ 2022 ||<|2> 전동화 플랫폼 탑재. || || [[현대 아이오닉|아이오닉]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:아삼공3-1.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2016 ~ 현재 ||<|2> || || [[현대 i30|i30 (3세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:현대 코나.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2017 ~ 2023 ||<|2> || || [[현대 코나|코나]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Hyundai-Veloster-2019-800-01.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2018 ~ 2022 ||<|2> || || [[현대 벨로스터|벨로스터 (2세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:lafesta_front.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2018 ~ 현재 ||<|2> || || [[현대 라페스타|라페스타]] || ||<#ffffff><-3> [[파일:기아 로고.svg|width=5%]] '''{{{#131e29 기아의 J6 플랫폼 적용 차량}}}''' || || {{{#ffffff '''적용 차량'''}}} || {{{#ffffff '''적용 기간'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2018_니로_HEV_내수.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2016 ~ 2022 ||<|2> 전동화 플랫폼 탑재. || || [[기아 니로|니로 (1세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2022 기아 포르테 GT.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2018 ~ 현재 ||<|2> || || [[기아 K3|K3 (2세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2021 기아 씨드 앞.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2018 ~ 현재 ||<|2> || || [[기아 씨드|씨드 (3세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2023 기아 쏘울.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2019 ~ 현재 ||<|2> || || [[기아 쏘울|쏘울 (3세대)]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:seltosfl2.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2019 ~ 현재 ||<|2> || || [[기아 셀토스|셀토스]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:2022 기아 엑씨드 GT-라인.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2019 ~ 현재 ||<|2> || || [[기아 엑씨드|엑씨드]] || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:기아 니로 플러스 택시.jpg|width=100%]]}}} ||<|2> 2022 ~ 현재 ||<|2> 전동화 플랫폼 탑재. 니로 1세대를 기반으로 제작된 PBV 차량이다. || || [[기아 니로 플러스|니로 플러스]] || == 제조 공장별 == || '''{{{#ffffff 제조 국가}}}''' || '''{{{#ffffff 생산 지역}}}''' || '''{{{#ffffff 차종 목록}}}''' || ||<|3> [[파일:대한민국 국기.svg|width=20]][br][[대한민국|'''{{{#ffffff 대한민국}}}''']] || [[파일:광주광역시 휘장.svg|width=20]][br][[광주광역시|'''{{{#000000 광주광역시}}}''']] ||[[기아 쏘울]][br][[기아 스포티지]][br][[기아 카렌스]] || || [[파일:울산광역시 휘장.svg|width=20]][br][[울산광역시|'''{{{#000000 울산광역시}}}''']] ||[[현대 엘란트라]][br][[현대 아반떼]][br][[현대 아이오닉]][br][[현대 i30]][br][[현대 티뷰론]][br][[현대 투스카니]][br][[현대 투싼]][br][[현대 라비타]] || || [[파일:화성시 CI.svg|width=20]][br][[경기도|'''{{{#000000 경기도}}}''']] [[화성시|'''{{{#000000 화성시}}}''']] ||[[기아 쎄라토]][br][[기아 포르테]][br][[기아 K3]][br][[기아 니로]] || || [[파일:슬로바키아 국기.svg|width=20]][br][[슬로바키아|'''{{{#ffffff 슬로바키아}}}''']] || '''{{{#000000 질리나주}}}''' ||[[기아 씨드]] || ||<|2> [[파일:중국 국기.svg|width=20]][br][[중국|'''{{{#ffffff 중국}}}''']] || [[베이징시|'''{{{#000000 베이징시}}}''']] ||[[현대 위에둥|현대 첼레스타]] || || [[장쑤성|'''{{{#000000 장쑤성}}}''']] [[옌청시|'''{{{#000000 옌청시}}}''']] ||[[기아 포르테|기아 포르테(중국형)]] || == 둘러보기 == [include(틀:현대자동차그룹의 자동차 플랫폼)] [[분류:현대자동차그룹/플랫폼]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기