문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 C55형 증기 기관차 (문서 편집) [[파일:JNR_C55_50.jpg|width=250]] [목차] == 개요 == [[일본국유철도]]에서 운용한 [[증기 기관차]]. == 제원 == ||이름||JNR Class C55|| ||형식명 (일본)||国鉄C55形蒸気機関車|| ||차륜배치 ||4-6-2|| ||제작사 ||[[카와사키 중공업]] 등|| ||전장||20,380mm|| ||전폭||mm|| ||전고||3,945mm|| ||중량||113.22t|| ||생산 년도||1935~1937년|| ||생산량||62대[* 63 - [[C57형 증기 기관차|1]].]|| == 상세 == C55형 기관차는 문제가 많던 C54형 증기 기관차를 대채하기 위해서 도입된 차량이다. [[C51형 증기 기관차]]나 [[C53형 증기 기관차]]를 비롯한 대다수의 [[일본]]제 여객용 증기 기관차들이 그러하였듯 [[차륜 배치 표기법|차륜 배치]]는 4-6-2 퍼시픽형을 따랐다. [[파일:JGR_C5520_sideview.jpg]] 20호차부터 40호차는 일부 C53형처럼 [[LNER A4]]를 연상시키는 고속주행용 외피[* 이러한 동체를 일명 스트림라이너(Streamliner) 동체라고 부른다.]를 장착하였다. 또한 C55 차급의 마지막 차량이었던 63호차의 경우 기존 차량들과 차이점이 너무나도 많이 났기 때문에 [[C57형 증기 기관차|새로운 차급으로 독립되었다]]. [[타이완 철로관리국]]에서도 9대를 운용하였는데, [[타이완]]에서는 CT250형이라는 형식 번호를 받았다. == 보존 == [[파일:UMEKOJI_STEAM_LOCOMOTIVE_MUSEUM_ROUNDHOUSE_KYOTO_JAPAN_JUNE_2012_(7418838980).jpg]] [[파일:JNR_C55-52.jpg]] [[파일:JNR_Type_C55_No.53(46)_Steam_Locomotive_1994-08_001.jpg]] 1호차, 50호차, 52호차와 53호차 4대가 정태보존중이다. == 파생형 == === [[C57형 증기 기관차]] === [[파일:C571_SL_Yamaguchi_20170909.jpg]] C55형의 최후기 개량형인 63호차를 중심으로 새롭게 만들어진 여객용 기관차. 자세한 내용은 [[C57형 증기 기관차]] 문서 참조. == 기타 == == 미디어 == [각주] [[분류:증기 기관차]][[분류:일본의 철도차량]][[분류:1935년 출시]][[분류:1937년 단종]][[분류:나무위키 일본철도 프로젝트]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기