문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 MTVR (문단 편집) == 개발사 == 1991년 [[미합중국 해병대]]와 [[미합중국 육군]]은 '합동 중형 전술차량 재생 계획(Joint Medium Tactical Truck Remanufacturing Program, JMTTRP)'을 시작했다. 이 사업은 현대적이고 튼튼하며, 비용 대비 효율이 높고 적재량도 늘어난 차량으로 구형 [[https://en.wikipedia.org/wiki/M809_series_5-ton_6x6_truck|M809 시리즈]] 5톤 트럭[* 대한민국 국군에서 운영하는 [[K-711]]과 외형은 동일하지만 이쪽은 계속 개량을 해서 한국군 5톤 트럭과는 성능 면에서는 차이가 확연하게 난다.]을 교체하기 위한 것이었다. 초기 계획은 기존 차량을 재생하고 신기술로 현대화하는 것으로, [[오시코시 코퍼레이션]]과 AM 제너럴이 각기 다섯 대씩의 M939 기반 프로토타입을 제작하는 계약까지 진행되었다. 그러나 새 트럭을 제작하는 것보다 비용면에서 효율성이 떨어진다는 결론이 나왔다. 결국 [[오시코시 코퍼레이션]]은 자체적으로 신형 7톤 트럭의 프로토타입을 제작했다. 프로토타입을 테스트하는 동안 [[미합중국 육군]]이 예산 부족으로 계획에서 손 뗐음에도 [[미합중국 해병대]]는 계속 진행하여 1998년에 [[오시코시 코퍼레이션]]과 개발 및 제작 계약을 맺었다. 이 12억5천만 달러짜리 계약에는 MTVR 5,666대를 발주하고 2,502대를 옵션으로 하는 것이 포함되어 있었다. 이후 [[미합중국 해군]] 건설단(Seabees)용 차량 주문을 포함해 몇 차례의 주문이 더 있었다. 2000년 1월 19일에 첫 초도 저율생산 차량을 [[미합중국 해병대]]에서 인수한 뒤, 그해 2월부터 8월까지 20대의 초도 저율생산 차량이 해병 운용시험 및 평가활동(Marine Corps Operational Test and Evaluation Activity, MCOTEA)하에 철저한 평가를 받았다. 평가는 알래스카 주, 캘리포니아 주 캠프 펜들턴과 투웬티나인 팜스, 애리조나 주 애버딘 테스트 센터와 유마 프루빙 그라운드에서 진행되었으며, 시험 기간에 MTVR은 약 290,000km의 거리를 다양한 지형에서 주행했다. 평가가 진행되는 동안 MTVR 계열 [[덤프트럭]]과 구난차량의 개발이 시작되었다. 2001년 1분기에 MTVR의 양산이 승인되었고, 그와 동시에 MTVR용 [[트레일러]]가 개발되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기