문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 MiG-25 (문단 편집) == 제원 == || '''탑승 인원''' ||1명/2명 (복좌형)|| || '''전장''' ||23.82m|| || '''주익폭''' ||14.01m|| || '''전고''' ||6.1m|| || '''주익 면적''' ||61.40m²|| || '''자체 중량''' ||20t|| || '''최대 이륙 중량''' ||36.72t|| || '''동력''' ||투만스키 R-15B-300 [[애프터버너|재연소]] [[터보제트]] 엔진 (Dry[* 일반 추력] : 16,500 lbf, Wet[* [[후연기]] 사용 추력] :22,500 lbf × 2)|| || '''최고 속력''' ||평시 마하 2.5, 최대 마하 2.83, [[리미터 해제|제한 해제]]시 비공식 '''마하 3.2'''[* 기체 자체의 속도계로 잰 값이 아니라 이집트에서 발진한 소련의 25가 이스라엘의 F-4E와 마주쳐서 레이더에 걸린 상태로 최대 출력으로 도주하며 낸 속도다. 즉, 상대의 레이더로 측정된 속도이기 때문에 오차를 생각하면 공식 인정은 어렵고 그냥 마하 3 이상을 낼 '수도' 있다 정도로 보면 될 것 같다. 이 속도를 내면 엔진과 주익을 포함한 동체에 치명적인 손상을 일으키기 때문에 저 속도를 낸 기체는 그대로 폐기처분되었다.]|| || '''전투 반경''' ||1,730km|| || '''직선 항속거리''' ||2,575km|| || '''작전 고도''' ||20,700m|| || '''최고 상승 고도''' ||24,400m|| || '''주익 중량''' ||598kg/m²|| || '''상승 속도''' ||2,000m/min|| ||<|4> '''무장''' ||R-40R/T 중거리 공대공 미사일 × 4 || || R-60/R-60M 단거리 공대공 미사일 × 4 || || R-40RD/TD 중거리 공대공 미사일 x 4[* NATO 코드네임은 AA-6 Acrid](MiG-25PD) || ||R-60/R-60M 단거리 공대공 미사일 x 4 + R-40RD/TD 중거리 공대공 미사일 x 2(MiG-25PD) || || '''레이더''' ||라인란트 RP-25 스메르치 레이더, A RV-UM/RV-4 레이더 고도계|| || '''첫 비행''' ||1964년 3월 6일|| || '''배치''' ||1970년|| || '''생산 기간''' ||1964년-1984년|| || '''생산 댓수''' ||1,186대 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기