문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 SU-122 (문단 편집) == 개발 == [[독소전쟁]]이 터지자, 소련은 많은 수의 [[견인포]]를 상실하였으며, 이 과정에서 전차 외에 [[3호 돌격포]] 같은 고정식 전투실을 가진 장갑차량도 어느 정도 쓸만하다는 사실을 몸소 당해보면서 깨닫게 된다. 그리고 [[KV-2]]처럼 무리하게 선회포탑에 대구경포를 장착하는 바람에 강력한 위력에도 불구하고 실제 전장에서의 활약이 돋보이지 않았다는 점을 감안해서 소련군에도 3호 돌격포 같은 차량이 있어야 함을 소련군의 [[높으신 분들]]도 절감하게 되었다. 이런 이유로 인해 [[122mm]]와 [[152mm]] 구경 [[야포]]를 고정식 전투실에 탑재한 기갑차량이 1942년 4월부터 개발이 시작되었으며, 그 결과물이 SU-122과 [[SU-152]]였다. 두 차량 모두 가급적 탑재하는 화포와 사용하는 전차의 차체를 추가로 개조하지 않고 제작이 가능할 것을 염두에 두고 만들어졌으며, 직사사격으로 직접지원을 하는 것 외에도 제한적인 곡사사격도 가능하도록 만들어졌다.[* SU-122와 SU-152뿐 아니라 대부분의 소련자주포는 이런 다목적성을 가지고 만들어졌다.] 이런 이유로 인해 SU-122는 [[T-34 전차]]의 차체를 이용해서 만들어지게 되며, SU-152는 차체의 특성상 더 강력하고 무거운 포를 장착할 여유가 있는 [[KV-1]]의 차체를 사용하게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기