문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 T-84 (문단 편집) == 시제형 == * [[T-80UD]] 베료자[* [[자작나무]]란 뜻이다.], 오비옉트 478B은 1987년 소련군에 제식 채용된 최신예 전차였다. T-80U의 값비싼 가스터빈엔진을 대체하기 위해 1,000마력 6TD 디젤엔진이 달리거나 후기형이 용접포탑을 달고나온 걸 제외하고는 T-80U와 동일했다. 1995년 러시아군에 운용되던 T-80UD가 전량 퇴역했다. * Object 478BK T-80UD에 용접포탑을 단 시제형이다. * Object 478BE 주조포탑이 달린 T-80UD 수출형으로 1996~99년 동안 145대가 [[파키스탄]]으로 수출됐다. * Object 478BE-1 T-80UD에 용접포탑을 단 수출형으로 175대가 [[파키스탄]]으로 수출됐다. * Object 478D TPN-4 부란-E 야간조준경이 달린 T-80UD다. * Object 478DU [[T-64]] 차대를 T-80UD에 적용한 시제형으로 한대만 제작되어 1993년에 테스트되었다. T-64는 T-80의 고무 전륜과 달리 철제 전륜을 써 파키스탄의 거친 사막 지대와 기후를 버텨내기 유리했다. 그러나 파키스탄 측이 소음 절감 및 흡수력이 뛰어난 T-80 차체를 선택했다고 한다.. * Object 478DU1 [[T-80]]의 차대가 적용된 일반적인 T-80UD로 이 역시 한대만 제작되어 478DU와 같이 테스트되었다. 둘의 경합에서 파키스탄 측의 선택으로 478DU1이 채택되고, 나중에 용접포탑형 478BE가 파키스탄에 수출되었다. * Object 478DU3/DU6~DU8 T-84 현대화 계획안이다. * Object 478DU4 T-84에 신형 변속기를 단 시제형이다. * Object 478DU5 T-84에 에어컨을 단 시제형이다. * Object 478DU10 우크라이나의 차기 오플롯 계획안이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기