문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 가야역 (문단 편집) == 역 정보 == ||{{{#!wiki style="margin:-5px -10px" [[파일:가야역 대합실.jpg|width=100%]]}}}|| || 대합실 || 당감동에 있는 [[가야선]] 및 [[부전선]] [[가야역(가야선)|가야역]]과는 서로 반대편에 위치해 있고 소재지도 다르다. 오히려 이 문서의 가야역이 제대로 [[가야동]]에 있는 진짜배기 가야역이 되었다. 그리고 [[가야역(가야선)|가야역]]이 차량기지 및 승무사업소 역할을 하는 관계로 워낙 [[철도]]가 있는 구간이 긴 탓에 [[부산 도시철도 2호선]] 가야역에서 [[가야선]] 및 [[부전선]] [[가야역(가야선)|가야역]]으로 넘어갈 수 있는 육교도 없어서 접근이 매우 힘들다.[* 차라리 다음 역인 [[동의대역]]이 그 쪽으로 접근하기에는 오히려 더 낫다.] 애초에 철도와의 연계 등을 고려해서 만들어진 역이 아니고 단지 [[부산 도시철도 2호선]]이 역을 내면서 역이 있는 동명을 따서 작명하였기 때문. 가야동 및 인근 지역 거주자들은 애초에 [[가야선]] [[가야역(가야선)|가야역]]이 먼저 생겼고 한참 뒤에 [[도시철도]] 가야역이 생겼기 때문에 이들 역 간의 연계에 대해서 생각해 본 적이 없다. 아니 오히려 [[동서통근열차]] 운행이 중단되어 여객 취급이 중단된 지금에 와서는 인지도 면에서 [[가야선]] [[가야역(가야선)|가야역]] 쪽이 훨씬 낮다. 1, 3번 출구쪽은 워낙 경사진 곳에 있는 탓인지 [[http://gall.dcinside.com/list.php?id=hit&no=5721|도로의 축대를 파서 출구를 만들었다]]고 한다.[* 해당 출입구는 [[가야대로]] 확장 이후에 신설된 것으로 추정된다. 가야대로 문서에 확장 당시의 모습이 담긴 사진이 있는데, 2, 4번 출구만 존재하고 1, 3번 출구는 존재하지 않기 때문.] 그리고 [[http://cfile30.uf.tistory.com/original/164384274CDC1CA53FA499|이런 장식도 만들었다]]. 이런 경사를 [[하이힐]]을 신고 오르내리는 [[여성]]분들이 종종 있으니 그저 존경스러울 따름이다. --[[대한민국]] 대표 '''[[던전]]''' 탄생--이와 비슷한 경우로 [[서울 지하철 3호선]] [[금호역(서울)|금호역]], [[우이신설선]] [[솔샘역]], [[서울 지하철 6호선]] [[마포구청역]]이 있다. 최근엔 엘리베이터가 생겨서 그나마도 편해졌다. 2016년 6월 이후 [[스크린도어]]가 정상적으로 가동 중이다. 아직까지 휴메트로 UI 역명판으로 교체하지 않은 역중 하나다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기