문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 금호속리산고속 (문단 편집) == 차량 == 차량은 원래 [[기아 AM버스|AM 시리즈]]와 후속인 [[기아 그랜버드|그랜버드]]가 주력이지만, AM 시리즈가 주력이 된 건 1990년대에 들어서고 실제로는 당시 계열사였던 경남버스(현 경남고속)의 영향을 받아 동아자동차의 HA50,55,60과 쌍용의 DA66[* DA66은 그 당시 생소했던 화인슈트락제 5팬(!) 에어컨을 얹힌 차량이었다. 참고로 DA66에 슈트락 타입을 적용한 회사는 속리산고속이 유일했었다.]을 주력으로 운용했다. 1990년대 들어 준 대다수로 굴린 [[현대 에어로버스|에어로 각퀸]] 및 에어로 각하이데커(H/D, HSX의 전신) 일반고속, 유선형 에어로 퀸[* 1996년형 8101호, 1999년형 8014호, 8015호] 및 HSX[* 1999년형 8013호 딱 1대]가 극소수 있었지만, 한때 현대차를 뽑지 않고 그랜버드[* 2000년에서 2005년 2월까지 출고된 그랜버드들은 전부 [[현대 Q 엔진|Q-340]] 엔진이 탑재되었다. 2005년 2월부터 380마력 [[현대 파워텍 엔진|파워텍 엔진]]을 얹은 그랜버드를 출고하기 시작했다.]만 뽑았다. 2005년부터 [[현대 에어로버스|에어로 하이 클래스]]를 시작으로 [[현대자동차]]의 차량을 재도입하기 시작했으며, 유니버스도 있다. [[금호고속]]의 계열로 된 현재는 현대 에어로버스, [[현대 유니버스]]와 [[기아 그랜버드]]의 비율이 거의 비슷비슷하게 운용된다. 1994년에 1기형 [[대우버스 BH|BH120F]] 우등고속을 출고했으며, 1995년에는 BH120F 1.5기형[* 생긴 거는 1기형 BH120F와 같은데, 엔진이 V365T가 아닌 DV15T 엔진이었다.] 스틸바디 일반 4대를 출고한 것에 이어서 2000년에 2기형 BH120F를 끝으로 [[자일대우상용차]]는 더 이상 도입하지 않는다.[* 일반고속이었으나, 도색은 우등고속 도색이었다.] 여담으로 [[금호고속]]보다 [[기아자동차]]의 비율이 더 높다. 당장 [[청주고속버스터미널|본진]]에 가 보면 알 수 있다. 본진이 국토 한가운데에 있어서 타 지역과의 거리가 그다지 멀지 않기 때문에, [[프리미엄 고속버스]]의 도입은 1차 및 2차 선정 당시 없었다. 이유는 현재 [[프리미엄 고속버스]] 노선들이 거리가 200km 이상 되는 노선들을 우선 선정하고 있기 때문이다. 현재 금호속리산고속이 수도권에서 [[프리미엄 고속버스]]를 굴릴 수 있는 노선은 포커스급으로 이용 중인 [[고속버스 성남-동대구|성남 ↔ 대구]]/[[부산종합버스터미널|부산]] 노선 정도였다. [[청주고속버스터미널|본진]]에서도 [[고속버스 청주-부산|청주 ↔ 부산]]·[[고속버스 청주-광주|광주]] 노선은 길이가 200km를 넘어 [[프리미엄 고속버스]]의 도입이 가능하겠지만, 2차까지는 수도권 외 지방 내에서 [[금호고속]]을 제외[* 2018년 7월 20일에 [[금호고속]]은 [[고속버스 동대구-광주|광주 ↔ 대구]], [[유스퀘어|광주]] ↔ [[울산고속버스터미널|울산]] 노선에 [[프리미엄 고속버스]]를 투입하였다.]하고 [[프리미엄 고속버스]] 노선이 생기지 않고 있다가 3차 노선 때 2개 노선[* [[고속버스 서울경부-청주|서울 ↔ 청주]] 노선과 [[고속버스 청주-부산|청주 ↔ 부산]]]이 신설된다. 그런데 공배 노선인 [[고속버스 서울경부-세종|서울 ↔ 세종]] 노선에 [[프리미엄 고속버스]] 공배회사[* [[금호고속]], [[중앙고속]], [[한일고속]], [[동양고속]], [[천일고속]], [[동부고속]] 포함.]로 확정되면서 4년 만에 신차 출고가 이루어졌다. 즉, 최초의 EURO6 차량인 셈. 프레스티지 1대를 도입했으며, [[금호고속]]처럼 앞면은 다른 회사들의 프레스티지와 달리 기존 노블처럼 나왔다. 2019년 3월에 [[고속버스 서울경부-청주|서울 ↔ 청주]], [[고속버스 청주-부산|청주 ↔ 부산]] 노선의 [[프리미엄 고속버스]] 투입을 위해 실크로드 [[프리미엄 고속버스|프리미엄]]형을 처음으로 3대 도입했다. 2019년 8월에는 뉴 그랜버드 선샤인 우등 7대, 뉴 프리미엄 유니버스 노블 F/L 우등 4대 , 뉴 프리미엄 유니버스 노블 EX 일반 3대를 도입했다. 일반고속 EX는 업계최초다. 2019년 11월에는 뉴 프리미엄 유니버스 프레스티지 EX 2대를 업계 최초로 도입했다. 프리미엄 차량의 경우, 예비차가 없어서 1대가 정비를 나가면 금호고속에서 차량을 빌려온다. 때문에 청주고속버스터미널에서 금호 프리미엄을 보는 것은 은근 레어템이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기