문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 남악신도시 (문단 편집) === 버스 === 가장 가까운 버스터미널은 [[목포시]] 상동에 위치한 [[목포종합버스터미널]]로 [[수도권(대한민국)|수도권]]으로 가는 [[고속버스]] 및 [[강원도|강원권]], [[충청도|충청권]]을 제외한 전국 각지로 가는 [[시외버스]]를 이용할 수 있다. 자세한 사항은 해당 항목으로. 그러나 도청 이전 이후 도청 앞 및 건너편의 남악도청프라자에 있는 정류장에서 [[시외버스]]를 탈 수 있게 되었다. [[고속버스]] 노선은 없으며, 시외버스는 [[유스퀘어|광주]] 직통, [[순천종합버스터미널|순천]], [[여수종합버스터미널|여수]] 직행 및 삼호 - 순천 간 직통 노선, [[진도공용터미널|진도]] 직행, [[해남종합버스터미널|해남]], [[완도공용버스터미널|완도]] 직행, [[부산서부시외버스터미널|부산]] 방면을 비롯한 직행 노선들이 남악신도시 정류장을 일부 경유하는 실정이나, 시간대 안 맞으면 결국 [[목포종합버스터미널]]로 가게 된다. 일단 오룡지구개발계획에서 버스 터미널 부지가 있기는 하나, 신도시 자체의 동쪽 변방인데다가 [[2번 국도]]와 접근성도 엉망인 실정이라 터미널 운영 사업자가 나올지 과연 의문이다. 2020년 전 까지 남악신도시 관내 교통은 전적으로 [[목포시 시내버스]]가 담당했고 남악신도시를 지나가는 무안군 버스는 전무했다.[* 정확히 말하면 일로읍-남악고간 버스가 하루 2회 운행했었다.] 2020년 [[무안 버스 50, 55|50번, 55번]]이 신설되고, 2023년 3월 17일부터 목포, 청계를 경유해 무안읍으로 가는 [[무안 버스 100|100번]] 좌석버스가 신설되어 무안군 관할 남악지구의 교통 사정이 조금은 개선되었다. 목포시 시내버스의 경우 [[목포 버스 1|1번]][* 12분 배차, 하당, 동부시장. 해양대 방면, 2019년 5월 7일 30번 버스와 통합, 2020년 10월 22일 오룡지구로 연장], [[목포 버스 2-1|2-1번]][* 평일 한정 아침 1회 운행, 항도여중 방면, 2020년 6월 신설], [[목포 버스 9|9번]][* 35분 배차, 해양대, 대성동, 용해지구, 삼학도, 하당 방면, 2016년 5월 신설], [[목포 버스 20|20번]][* 20 ~ 30분 배차, 석현동, 하당, 북항 방면, 2008년 9월부로 남악신도시 경유 시작], [[목포 버스 30-1|30-1번]][* 평일 한정 2회 운행, 하당, 홍일중고 방면], [[목포 버스 60|60번]][* 20 ~ 30분 배차, [[목포종합버스터미널|터미널]], 북항, [[목포역]], 삼학도 방면. 2007년 3월 신설], [[목포 버스 800|800번]][* 40 ~ 50분 배차, 삼학도, [[목포역]], [[목포종합버스터미널|터미널]], [[임성리역]], 일로읍, 몽탄면, 무안읍 방면, 2015년 2월 남악신도시 경유 시작]이 있다. 즉 목포시 시내버스는 7개의 노선이 지나간다. 2014년 1월 부로 남악신도시에 한해 목포 시내버스 [[시계외요금]]이 폐지 되었다. 남악신도시 자체가 [[목포시]]와 [[무안군]]에 걸쳐 있어, 원래는 [[무안군]]에 해당하는 정류장에서 타고 내릴 경우 [[시계외요금]]이 붙었는데, 새로운 아파트가 입주할 때마다 이래저래 노선을 연장하다보니, [[목포시]]와 [[무안군]]을 왔다갔다하는 노선들의 경우 덜 가서 내리면 무안 땅이라고 [[시계외요금]]이 붙고, 더 가서 내리면 목포 땅이라고 기본요금이 되는 다소 이상한 요금 체계가 되어 무안군이 일부 운영비를 보조하는 조건으로 남악신도시 한정으로만 시계외요금을 적용하지 않게 되었다. 남악신도시는 최초 계획 당시부터 버스전용차로와 버스전용도로를 개설했으나 제대로 활용되지 못하고 폐기되고 말았다. 신도시 조성 당시 계획상에 존재하던 거라 예산 낭비라고 볼 수는 없지만 기획 단계부터 버스가 다니지 않을 예정이었던 곳에 조성하여 결국 실패하였다. 후광대로 도청입구사거리 - 옥암푸르지오아파트 구간에는 일반 차로와 화단으로 물리적으로 분리된 [[중앙버스전용차로]]가 있었다. 후광대로 중앙전용차로는 직결되는 목포시 백년대로에 버스전용차로가 없기도 하고 이 곳을 지나는 버스들이 전용차로 끝지점에서 우회전을 하기에 전혀 활용되지 못하다가 2018년 6월 출퇴근시간 교통혼잡이 자주 발생하는 도로 특성상 공사를 통하여 화단을 없애고 일반 도로로 만들었다. [[대중교통전용지구|버스전용도로]]는 남악푸르지오아파트 아래 남악1로42번길에서 시작되어 동서로 구축되었다. 그러나 버스들은 아파트 쪽으로 다니지 그 쪽으로는 안 다녀서 신도시 조성 10년이 넘도록 활용하지 못하여 그냥 일반도로처럼 이용되어 버스전용도로의 흔적까지 사라졌다. 해당도로에 실질적으로 활용되는 정류장은 남악복합주민센터, 남악고, 남악시장, 오룡중학교[* 오룡중 정류장은 노선 구조상 원래 만들어진 버스베이가 아닌 그냥 길가에 정류장을 만들었다.]정류장이다. 현재 이 구간을 가장 길게 운행하는 버스는 50번과 55번으로 남악복합주민센터에서 오룡중학교 구간에서 이 도로를 이용한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기