문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대구역 (문단 편집) ==== 역 정보 ==== 벽면색상은 {{{#cccccc 흰색}}}. [[경부선]] [[대구역]]과 인접해 있으며 이 점을 이용하여 [[대구역]] [[민자역사]]인 [[롯데백화점]] 대구점 지하 2층 출입구로 향하는 통로가 있다. 지하상가와 연결되는 통로도 있는데, 통로 측면에는 [[지상]]으로 올라가는 계단이 있다. 계단을 따라 올라가면 [[롯데백화점]] 대구점 [[주차장]] 및 [[번개시장]]이 보인다. 그러나 [[대구 도시철도 1호선]] 대구역 출구는 태평로상이 아닌 [[경부선]] 선로 뒷편인 칠성남로의 [[대구역]] 북편([[수도권(대한민국)|수도권]]으로 말하자면 북부역)에 소재해 있고, 이 쪽으로 연계되는 [[시내버스]]는 [[대구 버스 북구3|북구3번]] 하나밖에 없다. 따라서 시내버스 환승은 태평로상의 [[경부선]] [[대구역]]이 훨씬 좋다. 굳이 대구역에서 시내버스로 환승해야 한다면 [[대구역]] 북편 출구 쪽으로 조금 나가서 [[대구역]]북편네거리 정류장을 이용하거나, [[롯데백화점]] 쪽으로 간 다음 [[지하상가]]를 빠져나오면 [[대구역]] 앞은 물론이고 중앙로 대중교통전용지구도 멀지 않으니 참고할 것. 웬만한 곳으로 가려면 아무것도 없는 도시철도 출구 대신 지하 통로로 가는 게 편리하다. 참고로 예전에는 도시철도 대구역으로 들어가다 보면 대학입시정보센터라는 코너가 있었는데 각종 [[대학교]] 입시 요강들이 빼곡히 진열되어 있었다. 현재는 모두 철거되고 양말을 파는 작은 점포가 들어섰다. [[동대구역|도시철도 동대구역]]과 함께 외부 채광이 들어오도록 피라미드형 천장 구조물이 설치된 역사이며, [[신세계 동대구 복합환승센터|동대구역복합환승센터]] 공사로 인하여 유일하게 피라미드형 천장 구조물이 남아있다. 지상에는 작은 공원이 조성되어 있고, 역소재지인 칠성동의 명칭 기원인 칠성바위가 지하철 역사가 조성될 때 [[대구콘서트하우스|대구시민회관]] 구내에서 이 곳으로 옮겨져 왔다.[* 역사 조성 전에도 이 곳은 나무가 울창한 놀이터와 노인정, 테니스장 등이 함께 있는 근린공원이었다.] 철길 쪽은 매우 어둡고 인적이 드물어 낮에도 으스스한 느낌이 든다. [[중구(대구)|중구]] 포정동에 있는 [[중앙로역(대구)|중앙로역]] 3, 4번 출구에서 [[경부선]] [[대구역]]까지 걸어서 10분 이내 도시철도 타면 1분 거리로 매우 가깝다. 1, 2번 출구 쪽인 [[대구백화점]] 앞에서 커다란 [[경부선]] [[대구역]] 폴사인이 잘 보일 정도니... 그래서 대구에서 대중교통 관련하여 하면 바보 소리 듣는 행동 두 가지 중 하나다. 하나는 중앙로 ↔ [[대구역]] 도시철도 이용. 다른 하나는 반월당 ↔ 중앙로 도시철도 이용.[* 두 역간의 거리가 약 700m다. 월배 ↔ 상인과 안지랑 ↔ 현충로 ↔ 영대병원 그리고 교대 ↔ 명덕 역시 마찬가지다.] 여담으로 [[삼성 라이온즈]]의 예전 홈 구장인 [[대구시민운동장 야구장]]까지 도보로 10분 거리다. 그 외에도 북부역에서 [[대구은행]] 통일로지점[* 현재는 [[대구역]]북편네거리로 정류장 명칭이 변경되었다.]으로 나간 후 [[북구(대구)|북구]] 침산동 쪽으로 환승해서 갈 때 이 역이 유용하다. 역명은 [[경부선]] [[대구역]] 역사가 위치해 있고 도시철도와 일반철도의 환승역이므로 ‘[[대구역]]’으로 제정되었다. 여기도 정식역명이 '[[대구역]]역'이다. 참고로 지하철 동대구역도 '[[동대구역]]역'이다. 1904년 [[경부선]] 철도 건설과 함께 [[대구역]]사가 건립되어 1906년 대구성곽이 헐리기 이전 대구성의 북문 가까이 위치하고 있어 대구 최초로 상업 활동이 이루어졌다. 2003년 [[롯데쇼핑|롯데역사]]의 [[민자역사]]가 세워지면서 연결 통로가 개설되었지만, [[롯데백화점]] 대구점이 하필이면 [[대구 지하철 참사]]가 일어날 무렵에 개점하는 바람에 도시철도 연계는 [[중앙로역(대구)|중앙로역]]을 복구하기 위해서 한동안 지원되지 않다가 중앙로역을 무정차 통과하는 형식으로 1호선 대구역의 영업을 재개한 그 해 10월이 되어서야 시작되었다.[* 사고 이후 [[교대역(대구)|교대역]]~[[동대구역]] 구간이 운행이 중지되었고 각각 두 역을 시종착역으로 하여 갈라진 운행을 하게 된 바 있다.] [[2013년]] [[8월 31일]] [[대구역]]에서 열차 추돌 사고가 일어났을 때 지하철 대구역과 가까운 [[대구역]] 북편(북부역) 출구에서 임시 셔틀버스가 선로 복구가 끝날 때까지 운행하였다. 지상으로 나갈 수 있는 엘리베이터는 1번/2번 출구 사이와 3번/4번 출구 사이에 하나씩 있다. '''이 엘리베이터는 [[바로타]]가 가능한 엘리베이터다.''' 설화명곡 방면은 1번/2번 출구 사이의 엘리베이터를, 안심 방면은 3번/4번 출구 사이의 엘리베이터를 이용하면 곧바로 승강장으로 이동이 가능하다. [[2016년]]에 [[스크린도어]] 설치를 마치고 가동 중이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기