문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 동순천역 (문단 편집) == 상세 == [[순천역]]으로부터 [[익산역]] 방면으로 1.7km 떨어져 있었다. 이름과 달리 [[청주IC]]와 [[서청주IC]]의 관계 비슷하게 순천역보다 서쪽에 있었으며, 순천역보다 북쪽에 있어 순천시 구시가지와 더 가까웠다. 지금의 순천시로 놓고 본다면 동쪽에 있는 건 옳다. [[1982년]] [[9월 1일]]에 경영개선책으로서 배치간이역으로 격하되었다.[* [[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?singleData=N&archiveEventId=0028137393#5|1982년 철도청고시 제50,51호]].] [[1983년]] [[7월 1일]]에는 무배치간이역으로 격하되었다.[* [[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?singleData=N&archiveEventId=0028146329#9|1983년 철도청고시 제25,26호]]] 그러나 시내에서 동순천역으로 가는 진입로가 없다시피했고, 순천역의 그 많은 시설을 수용할 만한 부지도 없었다. 산 밑에 본선 하나만 있고 변변한 플랫폼도 없이 그냥 흙바닥에서 승하차할 정도였으니.. 게다가 [[경전선]]이 합류할 수 없는 구조여서 역사 하나 없는 시골역 수준을 유지했다. 2004년 7월 15일에 여객취급이 중단되고 2년 다 되어가던 2006년 6월 23일에 공식적으로 폐지되었다. 역사는 폐지 전부터 전라선 복선전철화 공사 관계로 헐린 상태였다. 현재는 포토존을 조성해 놓았다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기