문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 리우데자네이루 (문단 편집) == 교통 == [[브라질]]에는 철도가 있긴 한데 [[협궤|미터 궤간]][* 다만, 브라질에서는 [[지하철]]이나 대도시권 [[광역전철]]에는 [[광궤]]인 1600mm 궤간을 사용하는 것으로 보인다.]에 상태도 나빠서 정작 [[상파울루]], [[브라질리아]] 등으로 가는 장거리 교통들은 전부 다 '''[[버스]]''' 아니면 '''[[비행기]]'''다. 그 외 [[렌터카]]나 [[자가용]] 유저도 굉장히 많은 편. 그리고 대중교통은 치안이 안 좋은 경우가 대부분이라 차라리 차를 렌트하는게 속 편하다. 어차피 [[아메리카]] 자체가 철도와 담 쌓은, [[자동차]]의 대륙이기도 하다. [[파일:external/upload.wikimedia.org/800px-Metro_Rio_01_2013_Ipanema_Osorio_5408.jpg]] 리우데자네이루 메트로 시내 교통은 리우데자네이루 메트로와 슈퍼비아(SuperVia)라는 [[커뮤터 레일]]이 있지만, 지하철의 경우에는 노선이 그리 촘촘하게 짜여져 있지 않아서 시내 이외 지역을 돌아다니기에는 적절하지는 않고, 커뮤터 레일 즉 [[광역전철]]의 경우에는 그나마 노선은 구색을 갖추고 있기는 하지만 이용률이 썩 높지는 않다. 결국 답은 [[버스]]이다. [[시내버스]] 및 근처로 가는 [[광역버스]]가 여기저기를 들쑤시고 다니며, 리우 올림픽을 앞두고 지하철 확장공사와 트램과 주요 [[파벨라]]를 잊는 [[케이블카]]인 텔레피코 설치 작업을 대대적으로 벌였다. 버스의 경우 [[리우데자네이루 갈레앙 국제공항]] 방면으로 가는 [[공항버스]]도 굉장히 많다. 근데 그 전에, '''공항은 전철로 연결되지 않는다'''. 이는 리우데자네이루의 국내선 공항인 [[리우데자네이루 상투스 두몬트 공항]] 역시나 마찬가지다. 상파울루는 상파울루 지하철 13호선이 들어오는 것과 대조된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기