문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 사가정역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[서울 지하철 7호선|[[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2000년 || 21,899명 || || || 2001년 || 27,120명 || || || 2002년 || 28,195명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2003년 || 28,781명 || || || 2004년 || 27,476명 || || || 2005년 || 29,423명 || || || 2006년 || 29,049명 || || || 2007년 || 29,846명 || || || 2008년 || 30,560명 || || || 2009년 || 31,035명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 32,488명 || || || 2011년 || {{{#747f00 34,178명}}} || || || 2012년 || 33,920명 || || || 2013년 || 33,831명 || || || 2014년 || 33,711명 || || || 2015년 || 33,145명 || || || 2016년 || 32,032명 || || || 2017년 || 31,594명 || || || 2018년 || 31,857명 || || || 2019년 || 32,384명 || || || 2020년 || 26,572명 || || || 2021년 || 27,622명 || || * 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] 사가정역의 하루 평균 이용객은 31,594명으로 바로 윗쪽의 [[면목역]]과 거의 비슷하다. 실제로 두 역 모두 [[면목동]]에 속해 있기도 하고, 역 주변의 분위기도 거의 비슷한 데다, 조그마한 재래시장이 있는 동네 골목상권도 비슷하게 형성되어 있다. 면목역보다 역세권의 영향 범위는 좁지만, 어차피 역에서 걸어서 15분 이상 떨어진 곳에서는 열차를 이용하는 비중이 낮기 때문에 도보 15분 이내(약 1km)로 한정하면 범위조차 별 차이가 없다. 다만 이곳은 이용객의 변동이 제법 있는 편이라서, 2000년대 초중반 내내 2만 명대 후반을 유지했다가 2005년, 2007년부터 상승세를 보이면서 2008년 하루 이용객 3만 명을 돌파하고, 2011년엔 34,000여 명까지 올라갔다가 다시 하락하여 지금에 이르고 있다. 이곳의 역세권은 면목3·8동, 면목5동, 면목7동이다. 앞의 두곳은 면목역과 겹치는 곳이 있긴 하지만, 어쨌든 세 동네의 인구를 합치면 약 7만 명으로 꽤 많은 편이다. 사가정역은 하루 3만여 명이 이용하므로 주민들의 사용 빈도가 높은 편임을 알 수 있다. 7호선이 서울 원도심으로 연결이 안되어서 수요 이탈 요소가 꽤 있음에도 불구하고[* [[서울 지하철 10호선]]의 종점이 이곳인 이유가 있었다. 7호선이 미처 커버하지 못하는 서울 도심으로의 수요를 잡기 위한 것이었다.] 이 정도로 높은 이용률이 나오는 것은 7호선이 예상보다 매우 성공적인 노선이라는 것을 보여준다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기