문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 사평역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[서울 지하철 9호선|[[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2009년 || 3,137명 || [* 개통일인 7월 24일부터 12월 31일까지 161일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2010년 || 3,961명 || || || 2011년 || 4,991명 || || || 2012년 || 5,574명 || || || 2013년 || 5,903명 || || || 2014년 || 5,886명 || || || 2015년 || 5,409명 || || || 2016년 || 5,334명 || || || 2017년 || 5,169명 || || || 2018년 || 5,341명 || || || 2019년 || 6,326명 || || || 2020년 || 4,635명 || || || 2021년 || 5,363명 || || || 2022년 || {{{#bdb092 6,409명}}} || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -10px" [[http://www.metro9.co.kr/site/program/board/basicboard/list?boardtypeid=20&menuid=001003005|서울시메트로9호선 자료실]]}}} || }}} 9호선 전체에서 2022년 기준으로 '''6,409명'''으로 7번째로 승하차객 수가 적은 역이다.[* 이 역 보다 승하차객 수가 적은 역은 [[공항시장역]], [[한성백제역]], [[개화역]], [[동작역]], [[구반포역]], [[둔촌오륜역]] 단 6개 뿐이다.] 그런데 동작역은 [[서울 지하철 4호선|4호선]]과의 환승역이라는 점과 급행열차 정차역을 고려하면[* 환승 통로와 승강장은 사람들로 항상 북적인다.] 실질적으로 네 번째로 승객 수가 적은 역인데 [[한성백제역]]과 [[둔촌오륜역]]마저도 3차 구간에 와서야 신설된 역이라는 것을 생각하면 상대적으로 승객이 많은 1, 2차 개통 구간에서는 [[공항시장역]] 다음으로 승객이 적은 역이다.[* 한성백제역은 230m거리에 [[서울 지하철 8호선|8호선]] [[몽촌토성역]]이 있어서 이용객 일부가 흡수되는 경향도 있다.] 역세권이라고는 [[반포자이]], [[반포 리체]], [[반포 써밋]] 등 주변 아파트 단지가 전부로서 그나마도 [[서울 지하철 7호선|7호선]] [[반포역]]이 불과 500m 거리에 있어 수요가 분산된다. 또한 이 지역은 한국을 대표하는 [[부촌]]이어서 대중교통 의존률이 굉장히 낮은 곳이며, 생활권 또한 [[서울/강남|강남권]]으로 한정되어 있는 경우가 대부분이라 차로 5~10분만 가면 되는 지역에 대부분의 생활을 의존하는 터라 지하철을 이용할 일이 거의 없는 사람들이 대부분이다. 이를 고려하면 사평역은 역세권 안에서도 굉장히 존재감이 낮다. 게다가 9호선 급행열차의 혼잡도 문제로 인하여 2015년경 급행과 완행의 간격을 조정한 까닭에 이곳의 열차 배차간격은 무려 10분이 넘는다. 완행의 배차간격은 무려 [[수도권 전철 4호선|4호선]]의 [[과천선]], [[안산선]] 및 [[수도권 전철 3호선|3호선]]의 [[일산선]], [[수도권 전철 5호선|5호선]] [[강동역]] 동쪽 구간 및 [[서울 지하철 2호선|2호선]]의 [[성수지선|지선]][[신정지선|들]]과 비슷한 수준이다. 근본적인 문제가 개선될 여지가 없기 때문에 사평역의 저조한 이용률은 앞으로도 지속될 전망이다. 하지만 개통 초기보다 수요는 2배 이상 증가했다. 2019년에 이용객 수가 늘면서 공항시장역보다 이용객이 많아졌고 2022년에는 오히려 이용객이 더 늘어났다. 3단계 구간이 개통하여 강동구, 송파구 지역으로 쉽게 오갈 수 있게 된 것이 원인으로 보인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기