문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서해안고속도로 (문단 편집) == 여담 == 서해안고속도로의 진도 연장이 추진되었지만 [[77번 국도]]를 4차선 고속화도로로 개량하는 것으로 대체되며[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=003&aid=0002738587|#]] 사실상 무산되었다. 고속도로 개통 초기 '''[[군산휴게소]]에서 [[함평천지휴게소]]까지 110㎞'''[* [[양재IC|양재 나들목]]에서 [[청주IC|청주 나들목]], [[정안알밤휴게소]], [[충주IC|충주 나들목]], [[원주IC|원주 나들목]]까지의 거리와 비등하다.] 구간에 단 한 곳의 휴게소도 설치되어 있지 않아 논란이 있기도 했다. 지금은 중간에 [[고창고인돌휴게소]]와 [[부안고려청자휴게소]]가 들어서면서 상황이 많이 개선되었다. 그리고 [[고창고인돌휴게소]]부터 [[함평천지휴게소]] 사이에도 서울 방향에 [[대산임시휴게소|대산주차장]], 목포 방향에 [[영광임시휴게소|영광주차장]]으로 운영중이다. [[호남고속도로]]와 마찬가지로 [[전라북도]] 구간은 터널 없이 그야말로 평야를 달린다. 그래서 중앙분리 가드레일이 길게 펼쳐져 있으며. [[전라북도]] [[군산IC|군산 나들목]]을 지나 대명터널을 통과한 후부터 [[전라남도]] [[영광IC|영광 나들목]]을 지나 영광1터널이 나오기 전에는 전 구간이 터널이 전혀 없이 평야 구경을 할수있는 구간이다. 서해안선 통과 지역 자체가 험준한 산악지형이 거의 없고 대체로 지형이 평탄하다보니 터널이 그리 많지 않은 노선이다. 참고로 [[충청남도]]와 [[수도권(대한민국)|수도권]]을 지나면서 만나는 터널수보다 [[전라남도]] 구간을 지나며 만나는 터널수가 더 많다. 참고로 서해안고속도로에는 1㎞가 넘는 터널이 단 1곳도 없다. 서해안고속도로의 [[전라남도|전남]] 구간 특히 [[영광군]]부터 [[무안군]]까지는 [[노령|노령산맥]]이 끝나는 지점이고, 고도가 높지 않은 산들이 남북으로 계속 이어진다. 영광1터널부터 몽탄3터널까지가 해당 구간이며, 특히 무안부터 목포까지는 서해안선에서 보기 드물게 연속적으로 산지를 정면으로 뚫고 가는 구간인데 [[무안IC|무안 나들목]]부터 [[목포TG|목포 요금소]] 까지의 터널은 무안1 ~ 4터널, 몽탄1~3터널로 7개가 몰려있다. 2010년도부터 한길체 출구중심표지판으로 교체된 기존 고속도로인 [[경부고속도로]]와 [[영동고속도로]]는 전 구간이 교체된거에 비해 서해안고속도로는 [[충청남도]] 구간인 [[동서천JC|동서천 나들목]]까지만 신형 표지판을 사용하고 [[동서천JC|동서천 분기점]] 남쪽으로는 구형을 사용중이다. 서해안도 [[경부고속도로|경부]]와 [[영동고속도로|영동]]이 표지판을 교체할 때 [[동서천JC|동서천 분기점]]까지 같이 교체되었는데 왜 군산부터는 구형을 그대로 냅두는지는 의문이다. 꽤 오랜기간이 흐른 최근에서야 몇몇 나들목에만(고창, 선운산, 줄포-하행선, 부안, 동군산, 영광-하행선) 신형표지판으로 뜨문뜨문 교체하고 있긴 하다. 2021년에 개통한 [[불갑산IC]]는 예외이다. 공식적인 발표나 뉴스 보도가 나온적은 없지만 [[호남고속철도]] [[제주 해저터널]]에 이어 이 고속도로를 목포에서 해남을 거쳐 해저터널을 만들어 도로판 제주 해저터널을 만들자는 떡밥이 네티즌 사이에서 돌기도 한다. 만약 둘다 실현이 된다면 [[목포시]]는 [[제주도]]에서 가장 가까운 한반도 본토의 도시가 되고 전남 서부 거점도시뿐 아니라 [[제주도]]와 본토를 잇는 거점도시가 된다. 다만 이건 [[강진광주고속도로]]를 완도를 거쳐 제주도로 연장하는 것이 더 현실성이 높다. 바다 길이도 더 짧고 목포 기준으로 완도를 지나는 것과 해남 서부나 진도를 거치는 것의 거리 차이도 거의 없기 때문이다. [[2004년]] 9월 11일에 [[태진아]]가 이 도로를 타고 [[전라북도]] [[고창군]]으로 이동 중 대형 교통사고로 사망할 뻔 했으나, 차량만 폐차 수준이 되었지 큰 부상을 당하지는 않았다. 남북축 고속도로 중 유일하게 기점에서 종점까지 중첩구간이나 단절구간 없이 쭉 직결되는 고속도로이다. 또한, 해안고속도로 중에서도 유일하게 이어져 있다.[* [[동해고속도로]]의 경우 [[남포항IC|남포항 나들목]]에서 [[근덕IC|근덕 나들목]]까지 단절되어 있으며, [[남해고속도로]] 역시 순천에서 한번 끊어지지만, 서해안고속도로는 전 구간이 연결되어있다.] [[2023년]] 8월 25일 오전 11시 10분경 [[경기도]] [[화성시]] [[향남읍]] 서해안고속도로 인근의 폐기름 관련 업체에서 화재가 발생했다. 공장 외부의 기름탱크가 수리 도중 폭발하면서 화재가 시작됐다. 소방당국은 대응 2단계를 발령해 인원 180명과 소방헬기 등 장비 84대를 동원했다. 4시간 만인 오후 3시쯤 초진됐으며 8시간 만인 오후 7시쯤 완진됐다. 이로 인해 작업을 하다 미처 빠져나오지 못한 외주 업체 소속 50대 남성 1명이 사망했으며 해당 업체를 비롯한 주변 7개 건물 3,500㎡가 전소됐다. 큰 연기가 번지면서 서해안 고속도로 양방향 2㎞ 구간이 낮 12시 30분부터 1시간 30분 가량 통제되어 극심한 정체가 빚어지기도 했다. [[https://news.jtbc.co.kr/article/article.aspx?news_id=NB12141405|#1]] [[https://imnews.imbc.com/replay/2023/nwdesk/article/6518186_36199.html|#2]] [[https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1007322235|#3]] [[https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=7757725|#4]] [[분류:서해안고속도로]][[분류:나무위키 도로 프로젝트]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기