문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 석수역 (문단 편집) === [[수도권 전철 1호선]]([[경부선]]) === 1974년 [[경부선]]의 수도권 전철 운행 개시 때는 없었다가 1982년에 [[경부선]] [[영등포역|영등포]]~[[수원역|수원]] 2복선화에 맞춰 신설된 역이다. 공사 당시의 가칭은 삼막역이었다. [[경부선]] 영등포~수원 2복선화는 1981년에 완료되었는데 왜 1982년에 개통되었느냐 하면, 승강장은 2복선화를 겸해 다 만들었는데 예산 부족으로 역사 완공이 1982년으로 연기되었기 때문이다.[* [[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1980060900209206002|「서울~水原 철도複複線 難工事 3년 마무리 한창」]], 동아일보, 1980-06-09] 그래서 이 역은 2복선화 후에 만들어진 역임에도 승강장이 마치 1974년 수도권 전철 운행 개시 때 개설된 역처럼 승강장이 경부1선(일반열차용 선로)과 경부2선(수도권 전철용 선로) 사이에 있다. [[파일:attachment/seoksu02.jpg|width=500]] 서울시에서 관리하는 [[중앙버스전용차로]] 정류장과 인도, 그리고 도시철도역을 잇는 [[육교]]가 있다. 보통 전철역이 도로 아래나 위에 위치해 있어 자연스럽게 지하도의 역할을 하는 반면 이 석수역은 길 옆에 있기 때문에 길 건너에서 [[지하철]]을 이용하는데 약간 불편한 점이 있었는데, 버스전용차로 정류장과 도시철도역을 연결하는 육교가 생겨 훨씬 나아진 상태이다. 하지만 휠체어는 버스전용차로 정류장에 갈 때 횡단보도 이용을 해야 한다. 현재 역사는 1982년에 지은 것을 그대로 쓰고 있어 매우 낡았다. 이에 2025년를 목표로 역사를 리모델링할 예정이다.[* [[https://www.newspim.com/news/view/20220331001100|「안양 명학역·석수역 리모델링 추진...2025년 준공 목표」]], 뉴스핌, 2022-03-31]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기