문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 수서역 (문단 편집) === [[SRT]] === [[파일:srtsuseo.jpg|width=500]] ||<-12> 종착역 || ||<-12> || || ㅣ || {{{#ffffff 6}}} || {{{#ffffff 5}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 4}}} || {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ||<-12> [[동탄역|동탄]] ↓ || ||<|5> {{{#ffffff 1~6}}} || [[경부고속선]] ||<|5> [[SRT|[[파일:SRT BI.svg|width=35]]]] ||[[대전역|대전]]·[[동대구역|동대구]]·[[부산역|부산]] 방면 || || [[호남고속선]] ||[[익산역|익산]]·[[광주송정역|광주송정]]·[[목포역|목포]] 방면 || || [[경전선]] ||[[동대구역|동대구]]·[[마산역|마산]]·[[진주역|진주]] 방면 || || [[동해선]] ||[[대전역|대전]]·[[동대구역|동대구]]·[[포항역|포항]] 방면 || || [[전라선]] ||[[전주역|전주]]·[[순천역|순천]]·[[여수엑스포역|여수]] 방면 || [[두단식 승강장]]이며 3면 6선의 저상홈이다. [[여수엑스포역]]처럼 지하 2층 매표소와 열차 타는 곳이 바로타 구조로 돼 있어, 계단이나 에스컬레이터를 이용하지 않아도 된다는 장점이 있다. 열차 운행량이 많지 않은 한산한 시간대에는 3, 4번 승강장에서 모든 승하차를 처리한다. 1, 2, 5, 6번 승강장은 운행량이 많을 때 사용한다. 복합열차(중련편성) 11~18호차를 타면, 천안아산역과 정반대로 지상 출구도 지하철 연결 출구도 매우 멀리 있다는 단점이 있다. [[파일:수서정거장배선.jpg]] 수서역의 정거장 배선도. SRT 수서역 - [[수서역(수도권 전철)|지하철 수서역]] 간 환승통로는 SRT 수서역 대합실로 이어지는 환승통로와 [[수서역(수도권 전철)|지하철 수서역]]에서 SRT 수서역 승강장으로 바로 이어지는 환승통로가 있는데, SRT 수서역 승강장으로 바로 이어지는 환승통로에는 SRT 대기공간과 매표소, 화장실이 마련되어 있다. SRT 수서역 2번 출구에는 [[TMO]]가 설치되어 있다. 인근에 [[제15특수임무비행단|서울공항]]과 관련이 있는 것으로 추정된다.[* [[http://gall.dcinside.com/train/802172|관련 게시물]], 2016-11-22, 디시인사이드 철도갤러리] 지하철과 SRT 출구번호는 별개로 지정되어 있으므로 지하철 2번 출구가 아니고, SRT 역사 1층 주차장 쪽으로 통하는 출구이다. [[수도권 광역급행철도 A노선|GTX A선 수서역]]과는 위치가 다르다. GTX 수서역은 SRT 수서역 서편의 지하에 위치할 예정이다. 어차피 이쪽으로는 길이 막혀 연장이 불가능하다. * 수도권 전철 최단길이 환승 및 하차구간 || '''노선 및 방면''' || '''빠른 환승''' || ||[[파일:SRT BI.svg|width=45]] → [[파일:Seoulmetro3_icon.svg|width=17]] 3호선, [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] 수인·분당선|| 1호차 || [[수도권 전철 3호선|3호선]], [[수도권 전철 수인·분당선|수인·분당선]] 등 수도권 전철과 [[SRT]] 타는 곳은 지하 연결 통로로 이어져 있어 수도권 전철을 이용하기 위해 지상으로 나갈 필요가 없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기