문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 안양시/교통 (문단 편집) == 개요 == 안양이라는 도시 자체가 시흥군의 한 읍에서 시작해 자체적으로 시로 승격된 규모 있는 도시이며, [[서울특별시]]와 경기도 제1도시 [[수원시]]를 잇는 길목에 있고 또 다른 서울의 관문인 [[과천시]]와 접하고 있는 만큼 수도권내 교통 편의성은 높은 편이다. 그러나 다수의 국도와 고속도로가 안양시를 관통하기 때문에 관내 교통체증은 심한 편이다. 안양에서 대중교통 이용이 편리한 곳은 [[범계역]], [[인덕원역]][* 과천을 거쳐 서울로 나가는 버스가 모두 모이는 곳이다. 그러나 인덕원에서 버스를 타고 시흥/영등포 방향으로 가려면 시간이 생각보다 걸리며, 인덕원에서 버스로 갈 수 있는 서울 지역이나 의왕시 지역은 대부분 범계역에서 갈 수 있지만 인덕원에서 가기 불편한 곳이 은근히 있어서(잠실역, [[판교신도시]] 방향, 수원/오산, 시외버스 이용, 금정역&명학역 일대) 버스교통은 범계역이 우위라 보는 시각도 있다. 어차피 서울 올라갈 때 전철을 이용하면 5분밖에 차이가 나지 않는다. 자차가 있다면 범계보다 인덕원이 전반적으로 낫기는 하다.], [[안양역]]-[[안양1번가]], [[금정역]][* 금정역은 [[군포시]]에 위치하지만, 안양시, 군포시, [[의왕시]]는 서로 생활권을 공유하는데다가 금정역의 위치가 안양과 인접해 안양로 연선 지역이나 호계동 남부에서의 접근성이 나쁘지 않다.] 등을 꼽을 수 있다. 시외교통은 후술할 부실한 터미널 문제 때문에 주로 [[광명역]]과 [[수원역]], 멀리는 [[서울고속버스터미널]], [[동서울터미널]]로 향한다. 이를 통해 알 수 있듯 안양시는 철도 강세 지역이며, 많은 버스 노선들 역시 앞의 구역들을 중심으로 배정되어 있다. 추후 [[동탄인덕원선]], [[경강선]] [[월곶판교선|월곶~판교 구간]] 개통이 예정되어 있고 2023년 현재 버스 터미널 건설이 여전히 지지부진하기 때문에, 이러한 기조는 당분간 계속될 것으로 보인다. [[강남구]]과의 거리도 가까운 편인데, 전철을 이용하면 사당으로 돌아간다는 점이 있지만 환승 시간을 5분 정도로 가정하면 35~40분이면 강남에 갈 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기