문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 압구정역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == 압구정역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10> [[수도권 전철 3호선|{{{#ffffff '''수도권 전철 3호선 (서울 지하철 3호선)'''}}}]] || ||<^|1><-10> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || || 92,180명 || 90,168명 || 90,915명 || 86,941명 || 90,087명 || 88,831명 || 87,244명 || 87,013명 || 85,950명 || 86,070명 ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 89,654명 || 91,370명 || 89,534명 || 83,099명 || 81,009명 || 76,506명 || 74,043명 || 70,656명 || 69,607명 || 69,908명 || || 2020년 || || '''52,519명''' || * 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] 1990년대를 화려하게 수놓았던 압구정 상권이 2000년대 이후 침체일로를 겪으면서 압구정역의 승객이 상당히 빠졌다. 그나마 2000년대 말에 감소폭이 반등하여 서서히 상승세를 타다가 2012년에 [[분당선]] [[압구정로데오역]]이 개통하면서 압구정 상권을 이용하는 승객들의 상당수를 분당선에 넘겨주면서 최근 5년 동안은 승객 수치가 드라마틱하게 감소하고 있다. 압구정로데오역 뿐 아니라 [[신사동 가로수길]]이 주목을 받으면서 신사동 상권 및 [[강남대로]]를 끼고 있는 [[신사역]]에게도 상당 부분의 승객을 빼앗기고 있다. --그래도 아직까지는 [[신사역]]보다 수요가 많다.-- 한때 [[양재역]]과 3호선 전체 수익의 2~3위를 다투던 영광을 뒤로 하고, 2019년 기준으로 5위까지 내려온 상황이다. 6위 신사역과는 일평균 7천여명까지 줄어들었는데, 1990년대만 하더라도 2배 가까운 차이를 보이던 것에 비하면 격차가 확연히 줄어들었다. 2018년에는 신사역과 2,500명 차이가 나며, 간격이 더 줄어들었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기