문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 어천역 (문단 편집) == 역 주변 정보 == 출구가 한 개만 설치되었다. 어천역 1번출구는 매송우체국 방면(남쪽)이고, 매송면사무소 방면(어천역 북쪽)으로는 출구가 안 생긴다. [[화성시]]에서 2번 출구 설치를 강하게 어필하지 않은 듯 하다. 한편 2021년 12월 14일, 1번출구 맞은편에 임시 출입구가 개통되었다. [[인천발 KTX]] 직결사업 노반신설 공사와 관련하여 1번출구를 폐쇄했기 때문이다. 개통일 쯤에 어천역 버스정류장이 새로 지어졌다. 과거에는 입간판 하나뿐이었지만 의자, 캐노피와 노선안내기까지 있다. 정류장은 역 입구 건너편에 있고, 역쪽 정류장은 20미터쯤 어천저수지/면사무소에 가까운 곳에 있다. 상하행 정류장 위치가 어긋나 있는 이유는 알 수 없다. 매송면사무소, ~~매송우체국~~[* 2022년 10월 옆동네인 원평리로 이전하였다.] 등이 있다. 그리고 논밭도 많다. 역에서 걸어갈 거리에 있는 [[한국농어촌공사]]의 관리형 저수지인 어천저수지는 [[낚시]]가 금지되지 않은 저수지이다. 유료 낚시터인데, 2016년 초 방갈로 좌대를 십여 개 설치하고 뜬다리로 연결해 놓았다.[* 붕어 외 메기, 빠가사리, 향어, 잉어가 서식하고 있으며, 2020년에는 장어가 나왔었고, 202?년에는 1미터가 넘는 백련어가 나왔었다. 낚시 환경은 좋은 편이다.] 2021년에 어천 저수지 고니리소 옆 산쪽 길가로 매송오토캠핑장이 생겼다. 시멘트 바닥에 텐트 칠 수 있는 나무 데크만 놓여 있다. 그리고 같은 시기 어천저수지 물 들어오는 곳에서 산 쪽으로 새로 도로가 났는데, 안쪽 농지와 농가 쪽으로만 연결되고 다른 어디로 연결되는 길은 아니다. 저수지 앞 도로는 왼편으로 고개를 넘어서 사사동-군포 쪽으로 연결되며 오른쪽으로는 51사단 부대 앞을 지나 수원 방향으로 연결된다. 또한 어천저수지는 [[철도 동호인]]들에게도 소문난 장소인데, 경부고속선이 저수지를 가로지르기 때문에 출사 장소로 유명하다. 역 인근 숙곡1리에 [[화장장]]과 [[납골당]] 시설이 위치한 함백산추모공원이 있으며 역에서 도보로는 40분 거리, 마을버스로는 5분 거리에 있다. 역 인근으로 [[제51보병사단]] 본부와 신병교육대, 예비군훈련장이 주둔하고 있기 때문에 신병 입대나 예비역들의 훈련장 입소, 사단 병사들의 휴가 출발/복귀 등을 위해 이용할 것으로 예상된다.[* 역 인근에 부대가 있는 곳은 흔치 않으며, 53사단의 경우에는 본부 위병소 앞에 신해운대역이 있다.] 거기에 인근 봉담읍에 위치한 [[해병대사령부]], 수원 [[10전투비행단]] 등이 위치해 있어 군인 수요가 꽤 나올 것으로 예상되며 향후 [[인천발 KTX]] 개통 시 TMO 사무실이 설치될 것으로 예상된다. 주변에는 매송면 사무소 같은 주요 시설만 어천에 있는 상황이다. 역 주변 대로변(그래 봤자 왕복 2차선) 가게들은 협궤 시절 역 주변에 생긴 낡디낡은 단층 건물에 있는 주거 겸 가게들로 대부분 영업을 안 하고 있으며, 주택도 가게로 쓰던 것 합해 수십 호에 불과하다.또한 버스로 10분 정도만 가면 비봉고등학교가 있어서 비봉고 학생들이 지하철을 이용해 환승해서 오거나 가는것을 볼 수가 있다. 역 주변 길가 상가 마을에 영업하는 가게가 여관 두 곳, 식당 네 곳,(개통 즈음에 중국집이 매송면 원리에서 이사 왔다) 다방 하나(어천다방: 협궤 시절부터 있던 곳이다), 이발소 하나 등 10군데 이하니 말 다했다. 그렇다보니 옆 마을인 원평리 쪽이 현재로서는 그나마 더 커다란 마을을 형성하고 있다. 그래서 그런지 원평리 주민들은 천천역 신설을 요구하고 있다.[* 2021년 봉담3지구 덕분에 역 설치가 확정되었다. [[https://www.news1.kr/articles/?4418233|#]]] 하지만 KTX 정차가 확정됨에 따라 수요 창출을 위해 어천역 일대에 역세권 개발 사업이 진행될 가능성도 있으며 땅(현재는 농지)도 충분해서, 미래가 어떻게 될 지는 KTX 개통한 후에야 알 수 있을 것으로 보인다. 현재 모습은 이러하지만 추후 소규모 역세권 개발이 이루어지도록 계획에 착수할 예정이라고 한다. 하지만 역 인근 지역인 어천리, 숙곡리 마을 사람들의 거센 반발이 있는 관계로 계획대로 될지는 두고 봐야 하는 상황이다. [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20190904054200061|#]] 한편, 진입 도로가 왕복 2차선짜리여서 다른 지역에서 KTX를 타러 오기에는 교통이 불편하게 느껴질 수 있지만, 역 앞 300m 인근 [[매송고색로]][* 안산과 수원으로 이어진다.]와 교차하는 어천교차로[* 입체교차로다.]가 있고, 역 앞으로 지나가는 도로인 [[화성로]]는 화성 서부 지역[* 서신, 송산, 남양, 비봉]을 모두 경유하는 도로로, 이 인근에서만 왕복 2차로지, 어천교차로를 지나 사강 방향으로는 왕복 4~6차로이다. 개통일 이틀 후인 9월 14일부터 1001번 버스 노선이 남양연구소(정문) - 화성시청 - 어천역 - 봉담지구 - 병점역 - 동탄1 - 동탄역까지 연결 된다고 한다. 군포시 관할인 [[대야미역]] 부근, 인근 송정지구[* 송정지구에 붙어 있는 군포 부곡지구는 제외. [[의왕역]]이 더 가깝다.], 안산시 관할인 [[반월역]] 주변에서도 수원으로 가기 보다는 어천역으로 오는 편이 자가용을 이용한다면 훨씬 빠르며[* 다만 대중교통 이용자라면 4호선을 거쳐 초지역을 이용하는 것이 낫다.], 주차하기도 좋을 것 같다. 21년 7월 현재는 군포-안산 방면에서 어천역으로 오는 버스편은 없는데, KTX가 서게 되면 기존 노선을 연장하거나 신 노선이 생길 가능성도 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기