문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 오토기어 (문단 편집) === 멤버 === 초기 영상에서는 김정민 편집장과 김창현 고문이 고정 출연진으로, 초기 영종도 트랙 영상을 보면 그 외 촬영과 편집을 도와주는 분들이 더 계셨던 것으로 보인다. 이후 양예진PD 합류 후 하부 촬영 중 잠시 출연한 것을 계기로 전설의 CTS-V 차알못 시승기를 시작으로 3인 체제로 오토기어의 체제가 자리잡기 시작했다. 김정민 편집장은 본래 자동차 리뷰어가 아닌 2004년부터 노트기어라는 노트북 컴퓨터 리뷰 사이트를 운영한 '''IT기기 리뷰어였다'''. 오토기어는 취미로 시작했다고 알려져 있고 시작 초기만 해도 노트기어의 방계 사이트였으나, 2020년 3월 현재에는 오토기어가 주된 사이트가 되었다. 2021년 이후로는 유튜브에 주력하는 상황. 개인 차량은 '''[[제네시스 GV70]]'''이다. 구독자들이 붙인 애칭은 '쇠'''교수'''' '''[[2019년 일본 상품 불매운동|일제 불매운동]] [[반일|적극 지지]]'''를 표명했다. 품질이 좋다는 이유로 역사적 이유를 등한시하고 일본차를 사주는 것에 대해 "머저리 같은 행동"이라는 말을 남겼을 정도로 초강경. 일본에선 한국차가 안 팔리는데 한국에서 일본차를 많이 팔아주는 것은 이치에 맞지 않다는 입장이다. 김창현 고문은 현직 변리사이며, 자동차 칼럼니스트 경력이 있다.[* [[http://kr.youme.com/sub_people/peopleopen.aspx?idx=207&tidx=7&dir=people|김창현 고문 프로필]]] 오토기어의 두 번째 시승기인 아반떼 AD 스포츠 부터 참여하기 시작했다. 오토기어의 주행 콘텐츠의 상당 부분을 담당하고 있으며, 많은 영상에서 김 드라이버의 줄인 말인 김드라로 불리기도 한다. 양예진 PD는 초보운전에서 와인딩과 서킷까지 접수하는 성장 드라마까지 어느 모로 보나 오토기어의 구독자 증가에 상당히 큰 공헌을 했다. 특히, 초창기의 영상은 편집 상태가 꽤나 거칠었으나 양예진PD의 합류 이후 영상 품질이 일신하였다. 하지만 2020년 2월 중순 경, 건강 문제로 인해 오토기어 채널과 더 이상 함께 하지 않는다고 알려졌다. 동월 28일에는 김정민 편집장과 가치관의 차이로 인해 오토기어와 더 이상 함께하지 않는다는 소식이 전해졌다. [[https://youtu.be/q9ZIdhqUxmM|오토기어 관련영상]] 이후 김 편집장은 양예진PD의 심경의 변화가 있다면 오토기어에 재합류할 것을 요청하기도 했다. 하지만 양예진PD가 [[https://www.youtube.com/channel/UCU1RWeNBT0_dwgIAxwbv0_Q|치과가기좋은날]] [* 치과관련 전문채널 ] 과 [[https://www.youtube.com/channel/UC8oRbFsmvL8thkRZC8kwx1w|양언니TV]] [* 주로 라이브를 하며 팬들과 소통하는 시간을 가진다. ]본업 및 개인 채널을 오픈하게 되면서 재합류는 불발되었다. 최근 [[https://m.cafe.naver.com/yjin0422|양예진PD 팬카페]]가 개설되었다.[* 팬카페를 관리해주는 매니저들이 있다] 양예진 PD가 하차한 이후 현지훈 PD가 새로 들어와서 활동을 이어갔으나 현지훈 PD 역시 2021년 10월부로 떠나게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기