문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 일대일로 (문단 편집) == 미얀마 == 미얀마는 2021년 2월 쿠데타 이후 군사정권은 일대일로를 수용하고 이전 정권에서 중단된 프로젝트를 재개하기 위해 노력했다. 그중 하나로 카욱퓨 심항 프로젝트의 철도건설이 있다. 중국의 미얀마 투자사업은 수력발전, 국경간 산업단지, 고속철도망, 카욱퓨 항구와 같은 연결성에 중점을 둔다. 이런 프로젝트는 2013년에 운영을 시작한 미얀마-중국 석유 및 가스 파이프라인을 제외하고는 지연으로 어려움을 겪고 있다. 프로젝트 지연은 주로 부채문제에서 기인한다. 코로나가 퍼지면서 사업이 더욱 지연된 바 있다. 미얀마 내에서 일대일로에 반대 의견도 있으나 찬성하는 쪽이 훨씬 있었고 여전히 매력적인 요소로 평가된다. 2019년 ISEAS-유소프 이삭 연구소의 설문조사에 따르면 미얀마 응답자들은 일대일로 사업이 유용한 인프라 개발을 제공할 것으로 보았고 아세안-중국 관계가 도움될것으로 낙관했다. 물론 부채문제에 대한 다양한 논의로 인해 미얀마 국민들은 정부에 신중한 판단을 원했다. 2020년에 미얀마 설문조사 응답자들은 공정한 거래를 위해 일대일로를 신뢰하지 않는다고 많이 답변했다. 현재도 일대일로에 부정적인 의견이 우세한 편이다. 더군다나 미얀마는 정부군과 반군이 대치하는 상황으로 일대일로 사업 현장도 방해받고 있고 중국 입장에서도 투자대비 수익이 별로 없을 것으로 전망된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기