문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 입체교차로 (문단 편집) ==== 휴게소+교차로 ==== 나들목의 경우, [[남해고속도로]] [[장지IC]](함안휴게소), [[경부고속도로]] [[추풍령IC]]([[추풍령휴게소]]) 등이 휴게소와 결합해 있으며, 이들은 대부분 구조가 다른 나들목들에 비해 복잡하다. 분기점의 경우 [[부산외곽순환고속도로]] [[진영JC]]가 [[남해고속도로]] [[진영휴게소]]와 일체화 되어있다. * 휴게소-진출입로 통합형 [[경부고속도로]] [[추풍령IC]], [[남해고속도로]] [[장지IC]](부산방향), [[서울양양고속도로]] [[인제IC]] 등이 이 방법을 채택했다. 휴게소에서 쉬었다 나들목 진출이 가능하나, 진입 후 쉬어갈 수는 없다. 그러나 반대인 경우도 있고 희귀한 케이스로 [[경부고속도로]] [[금강IC]]같이 진출 전이나 진입 후 둘 다 쉴 수 있는 곳도 있다. * 휴게소-진출입로 분리형 [[순천완주고속도로]] [[황전IC]], [[남해고속도로]] [[장지IC]](순천방향), [[진주IC]][* 사실 휴게소에 들어온 후에 다시 입구쪽으로 가면 진주IC로 나갈 수 있는 통로가 있다. [[파일:진주IC.png]]](부산방향) 등이 이 방법을 채택했으며, 휴게소와 교차로 중 하나를 신중하게 선택해야 하는 구조이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기