문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 중국동방항공 (문단 편집) == 기재 == || 제조사 || 기종 || 보유 수량 || 주문 || 특이사항 || ||<|7> 에어버스 || [[A319|A319-100]] || 35 || 0 || || || [[A320|A320-200]] || 180 || 0 || || || [[A320neo]] || 39 || 31 || || || [[A321|A321-200]] || 77 || 0 || || || [[A330-200]] || 30 || 0 || || || [[A330-300]] || 23 || 0 || || || [[에어버스 A350|A350-900]] || 7 || 13 || || ||<|5> 보잉 || [[737-700]] || 40 || 0 || || || [[737-800]] || 109 || 0 || || || [[보잉 737 MAX|737 MAX 8]] || 3 || 47 || || || [[보잉 777|777-300ER]] || 20 || 0 || || || [[보잉 787|787-9]] || 3 || 2 || || ||<|2> [[COMAC]] || [[ARJ21-700]] || 9 || 35 || 자회사 [[OTT 항공]]에서 관리 || || [[C919]] || 3 || 119 || 런치 커스터머 ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기