문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 창원JC (문단 편집) == 여담 == 이 분기점과 [[북창원IC]] 사이에 있는 [[창원1터널]]은 '''전국 고속도로 교통사고 최다발생 터널 3위'''에 이름을 올린 터널로 악명높다. 주로 순천방향에서 사고가 많이 나는데 이는 편도 4차로에서 2차로로 가변차로도 없이 차로가 급격히 줄어버리는 병목 현상의 영향을 받아 차들이 갑자기 속도를 줄이다보니 평상시에도 특히 출근시간대에 이 구간의 정체가 매우 심하고 사고도 매우 많이 일어난다. 참고로 대부분의 버스회사들은 남해제1지선 쪽으로 많이 간다. 이쪽도 정체가 있긴 하지만 중간에 진출입로가 몇 군데 있어 어느정도 교통량이 분산되는데다가[* 남해본선상에도 진출입로가 있긴 하지만 외곽지역이라 큰 의미가 없다.] 대형 화물차들도 많이 없어서[* 부산신항에서 수도권으로 가는 차량들이 대부분 남해고속도로에서 칠원JC로 이동해 중부내륙고속도로를 이용하는 경로를 사용한다. 대구부산고속도로를 이용하자니 톨비부담이 커지고 그렇다고 경부고속도로를 이용하자니 지나치게 돌아가는 경로라 어쩔수가 없다. 참고로 버스들도 톨게이트를 두 번 거치긴 하지만 회사에서 요금을 지불하기 때문에 큰 의미가 없다.] 상대적으로 남해본선보다는 쾌적하기 때문이다. 본선의 정체가 매우 심한 것도 1지선의 구배가 5~6.5%임에도 불구하고 이 도로로 몰리게 하는 원인이다.[* 본선에도 구배가 있기는 하지만 1지선보다 심하지는 않다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기