문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 토요타/엔진 (문단 편집) == 엔진 코드 == || {{{#ffffff '''접미사'''}}} || {{{#ffffff '''내용'''}}} || || A || 가변 밸브 리프트 기구(밸브매틱) 흡기 시스템 장착 엔진 || || B || 카뷰레터 엔진[* 2000년대 이전], E85 에탄올 엔진 || || C || 카뷰레터 캘리포니아용 엔진 || || D || VVT-i가 없는 다이하츠에서 제조한 트윈 카뷰레터 엔진 또는 토요타 엔진 || || E || 다점식 연료 분사 엔진 || || F || 일반 실린더 헤드를 장착한 엔진 || || G || 스포츠 실린더 헤드를 장착한 엔진 || || H || 고압축 엔진 || || I || 단일 지점 연료 분사식 엔진 || || J || 일본 Autochoke 엔진 || || K || 하이브리드가 아닌 앳킨슨 사이클 시스템 엔진 || || L || 횡방행(가로형) 엔진 || || M || 필리핀 시장용 엔진 || || N || CNG 엔진 || || P || LPG 엔진 || || R || 저압축 엔진 || || S || D4-S 직분사 가솔린 엔진 || || T || 터보차처 엔진 || || U || 촉매 변환기 배기 시스템 장착 엔진 || || V || CRDi(디젤) 또는 VVT-i를 사용한 다이하츠에서 제조한 토요타 엔진 || || X || 하이브리드 앳킨슨 사이클 시스템 엔진 || || Z || 슈퍼차저 엔진 || * 맨 앞에 있는 숫자는 각 엔진 제품군 중에서 몇번째 모델인지를 나타낸다. * 숫자 뒤와 '-' 바로 앞에 오는 알파벳은 엔진 제품군을 지칭한다. * '-' 뒤에 위치한 알파벳들은 엔진의 역할과 기능을 나타낸다. 위 표 참조. 예: 2UR-FSE엔진 - UR 엔진 제품군의 두 번째 모델이자 일반 실린더를 사용하고 D4-S 멀티포인트 직접 연료 분사 엔진이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기