문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 특정지방교통선 (문단 편집) == 정의 == 전국에 널리고 널린 수 많은 로컬선들 중에, '''1977년부터 1979년까지의 수송 실적이 하위권이면서 전체 구간에서의 수송 밀도가 일일 4000명 미만인 노선'''들이 세 번에 걸쳐 특정지방교통선으로 지정되었는데, 이 세 번의 조건들은 아래와 같았다. || 차수 || 조건 || || 1 || 영업거리가 30km 이하인 막다른 노선[* 기종점 중 한쪽이 다른 노선으로의 환승 없이 막다른 곳에서 끊겨 있는 노선.]이면서 여객 수송 밀도가 일일 2천명 미만[* 단, 석탄 수송 밀도가 72만 톤 이상이면 예외.] [br] 영업거리가 50km 이하면서 전 구간의 수송 밀도가 일일 500명 미만인 노선 || || 2 || 수송 밀도가 일일 2천명 미만인 노선 || || 3 || 수송 밀도가 일일 4천명 미만인 노선 || 이후 [[일본국유철도]]는 이상의 조건에 부합하는 노선들의 순차적인 폐지 또는 다른 운영주체로의 이관을 단행하게 되는데, 자세한 정보는 아래의 목록 참조.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기