문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 호니 (문단 편집) == 개발사 == '''"1식 포전차 호니"'''는 [[치하]]의 차체를 유용해 1939년 말에 개발을 시작하여 1941년 중반에 [[프로토타입]]이 완성되었다. 주포로는 [[1897년식 75mm 야포]]의 영향을 받은 [[90식 75mm 야포]]의 대차부분을 빼내서 탑재했다. 90식 야포는 당시 [[일본육군]]의 야포 가운데에서 비교적 초속이 빠르고 [[대전차포]]로도 손색이 없는 성능을 가지고 있었기 때문에 [[치누|3식 중전차]] 개량형에도 탑재되기도 했다. 포전차의 임무는 대전차전투를 전제로 했기 때문에 자주포이기도 하지만 차체부분은 16~25mm의 추가장갑이 설치되어 수치상으로는 [[치하]]보다 두꺼운 장갑을 장비했다. 포순(砲盾)부분의 장갑도 50mm에 육박했다. 단 이 시기의 자주포는 상부구조물이 오픈식이라 상부와 배면장갑은 없었다. 차체에 장비된 기총도 폐지되었다. 1942년에는 [[독일군]]의 [[베스페]] 자주포의 콘셉트를 본받아 97식 전차의 차체에 91식 유탄포를 탑재한 1식 자주포도 제식화되었다. 이것은 [[호니2]] (ホニ II)라고 구별한다. 1식 자주포에 장비한 91식 유탄포는 초속이 떨어져 장갑관통력이 그다지 믿음이 가지 않아 대전차전투는 포기하고 원래의 자주포로 활용되기로 상정되었다.대신 후에 대전차용으로 [[호니3]]가 만들어 졌다. 1식 포전차는 1941년에 제식화되었지만 생산력의 부족으로 인해 1943년 11월에 생산이 재기되었다. 그럼에도 불구하고 1식 포전차는 호니 1과 1식 자주포 호니 2를 합해 138량(자료에 의하면 124량 또는 55량이라고도 함)이 생산되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기