문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 황해제철연합기업소 (문단 편집) == 주체철 공법 == 1991년 김일성은 황해제철연합기업소에 비콕스 제철법을 사용하라는 명령으로 결국 이때 거론되었던 게 산소열법으로 사용한 산소열법용광로 공법을 이용하고자 하였으며 이때 우수한 박사의 산소열법을 이용을 한다면 좋은 품질의 용선을 생산할 수 있는 기반이 생길 것이라면서 [[순천비날론연합기업소]]가 사용한 산소열법을 사용하기로 하였다. 중간 공정을 거치고 중간 점검을 하면서 연구를 하면서 산화알탄을 쓴 무연탄과 갈탄을 혼합 하여 이때 산소열법용광로 제철 공법이 성공을 거두었으며 직접 산소열법용광로를 사용하면서 이때 산소열법용광로 직장을 새로 건립 하면서 이때 연산 18만 톤으로 잡게 되었다고 알려져 있다. 연산 6만 톤의 입철 회전로를 즉시 성진제강연합기업소에서 사용한 회전로 방식 용융 환원 공법을 사용하기로 하면서 입철 회전로를 교체를 하게 되며 결국 1999년 산소열법용광로 제철 공법이 성공을 거두고 용광로가 건립이 되어 시험 생산 한 결과 우수한 품질의 주체철을 생산하게 되었다. 처음으로 추진한 공법인지 2002년에 차질을 빚게 되면서 결국 많은 문제점들을 알아본 결과 결국 산소분리기의 용적이 문제라면서 결국 2014년에 결국 15,000m3의 대형 용적의 산소분리기를 사용해서 개건을 하는데 성공을 하였다. 시험 생산한 결과 대성공을 이끌게 되면서 이때 2015년 원상태로 추진이 되었고 결국 아무탈 없이 사용을 하게 되면서 이것의 발달로 [[순천화학연합기업소]]와 김책제철연합기업소에 사용중이고 더군다나 아무탈 없이 잘 사용하고 있다. 산소열법용광로의 방식은 욕조식 산소열법용광로로 상하취련방식으로 위에서 무연탄과 공업용 산소를 취입해서 상하 취련이 되는 방식으로 산소가 취입을 하면 자동적으로 용융환원이 되고 출재구와 출선구가 따로 존재하다는 것을 알 수가 있다. 소량으로 나오는 용선으로써 좀 오래 기다려야 한다는 단점이 있지만 그래도 파일럿 플랜트 수준이기 때문이기 때문에 그래도 효과는 금방이면서 하루 500톤의 주체철을 제선하는 게 가능하며 연산 18만 톤의 제선 기능을 보유하고 있다. 초고전력전기로로 제강을 하면서 품질이 좋은 빌렛으로 압연이 되면서 효과가 존재해서 좋은 주체철을 제선하는 게 가능하며 100% 무연탄 제철로써 효과가 있다고 증명이 되고 있다. 이것을 사용하는 순천화학연합기업소와 김책제철연합기업소에서도 같은 방식을 사용할 것으로 추정하고 있으며 2009년에는 [[김정일]]이 회전로 방식의 용융환원공법을 사용하라고 명령을 내린 이래로 계속 추진이 되면서 성사가 되고 있다고 밝혔다. 더군다나 입철 생산량의 3배 규모의 회전로 생산 방식으로 생산 방식은 성진제강연합기업소의 회전로 용융환원공법으로 사용하고 있으며 그래서 결국 3배 규모로 추진되면서 성공적으로 계속 추진 중으로 자기의 삽질의 경력이 있는 바 투자를 전혀 아끼지 않고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기