문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 훼사원 (문단 편집) ===# [[깡통차]] [[풀옵션]] 만들기 프로젝트 #=== 자차의 순정 부품을 사비로 구매하여 옵션을 손수 직접 장착하는 컨텐츠이다. 이 프로젝트가 시작된 이후로 큰 인기를 얻게 됐다. 사비를 들여 자기가 스스로 모든 순정 옵션과 순정 부품을 이용하여 교체 및 장착하지만, 글로브 박스 등 및 풋등이랑 엠비언트 라이트는 기본적으로 아반떼에 없는 기능이기 때문에 타 차종의 순정 부품을 이식하거나 사제 부품을 사용했다. 초기에는 내비게이션과 후방카메라 역시 사제 부품을 사용했는데, 순정 내비게이션은 구하기 매우 힘들고 가격이 매우 비싸며 배선도 매우 복잡하여 대부분의 내비게이션 매립 업체들은 순정내비 시공을 하지 않는다는 것이 이유였다. 보통 사제 내비게이션은 공임비까지 해서 40만원 ~ 60만원 선에서 장착이 가능하지만, 순정 내비게이션은 내비게이션 제품만 해도 100만원이 훨씬 넘어가며 복잡한 배선으로 시공을 해주는 업체를 찾기 매우 힘들다. 설령 시공을 해주는 업체가 있다 하더라도 공임비도 매우 비싸며 시간 또한 오래 걸린다. 하지만 JBL 스피커를 달다 결국 문제가 생겨[* 현대,기아 순정네비, 오디오의 경우 대부분이 자출방식이다. JBL옵션이 있는 경우 순정네비는 무출방식이다. JBL옵션장착시 앰프가 들어가는 이유이다. 자출차량에는 4옴 스피커가 장착이 되고, 무출차량의 경우 2옴 스피커가 장착된다. 만약. 자출 차량에 2옴 스피커 장착시 자출데크에서 상당한 발열이 발생 될수 있다.] 순정 내비게이션 장착을 시작했다. 대부분의 업체에서도 복잡하다고 포기할 정도의 작업이라[* 순정 내비 옵션이 없는 차량에서는 순정 내비게이션 관련 배선이 전혀 없어 차량 배선을 전부 다 뜯은 후 처음부터 새롭게 배선을 깔아야 하기 때문이다.] 중도 포기하거나 업체에 가서 달 것으로 보일 것으로 예상하는 경우가 많았으나 결국 순정 내비게이션 시공을 완료했다. 물론 관련 작업을 전문적으로 다루는 업체에서도 어려운 작업인 만큼, 이러한 작업은 지금까지 훼사원이 고생한 작업에 비해 몇십 배는 더 어려운 작업이었기에 6개월에 가까운 시행착오를 거친 뒤에서야 제대로 설치할 수 있었다. 대표적인 예시로 배선 관련 문제로 음악이 나오지 않는 문제가 발생한 것.[* 여러가지 시도가 있었으나 최종적으로 쉴드선이 사용되지 않은 것이 원인으로 밝혀졌다.] 2020년 7월 18일자 영상에서는 구독자들의 차도 뜯어버리는(!)[* 사실 블랙박스를 달아주었다.] 것이 등장했다. ||<-2> [youtube(-JBDy7wdPEE, width=100%)] || ||<-2> {{{#fff '''깡통이었던 아반떼 이야기'''}}} || || [youtube(f9Vb-w5Pnps)] || [youtube(MEVYc7wi1K8)] || || {{{#fff '''2019년 깡통차 풀옵션 변천사'''}}} || {{{#fff '''2020년 깡통차 풀옵션 변천사''' }}} || || [youtube(5yCksFWSRbc)] || [youtube(c5WQhLisDzQ)] || || {{{#fff '''2021년 깡통차 풀옵션 변천사'''}}} || {{{#fff '''2022년 깡통차 풀옵션 변천사'''}}} ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기