문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 히가시나리타역 (문단 편집) == 이용객 == 나리타 공항이라는 거대 공항을 끼고 있지만, 이 역의 승차인원은 시바야마 철도와 케이세이 전철을 합해 약 2,000명에 불과하다. 이것도 케이세이-시바야마 철도 직통열차 탑승 인원을 히가시나리타역 하차 후 승차로 집계한 거라 실제로는 더 적을 것이다. 그럼에도 이용객은 어느 정도 있는데, 우선 이 역을 이용하면 [[케이세이우에노역|우에노역]]/[[닛포리역]]까지 972엔(현금 980엔)으로, 제2빌딩역 대비 70엔 싸다. 나리타 공항에서 도쿄로 이동할 수 있는 가장 저렴한 방법. [[나리타 국제공항/버스#s-3|1000엔 버스]]가 1300엔으로 인상되면서 가격 차이가 커졌다. [[도에이 지하철]] [[모토야와타역]]으로 환승 가능한 [[케이세이야와타역]]까지 간다면 741엔에 갈 수 있는데, 시간에 크게 구애받지 않는다면 요금 측면에서 Tokyo Subway Ticket를 개시하기 가장 좋은 조건이 된다.[* 같은 운임으로 [[도쿄메트로]] [[니시후나바시역]]으로 환승 가능한 [[케이세이니시후나역]]까지 갈 수 있으나, 환승 통로가 없고 급행 열차가 정차하지 않아 이용이 불편하므로 그리 추천할만한 방법은 아니다. 역 간 거리 자체는 도보 5분 정도로 가깝다.] [[나리타 공항역]]이나 [[공항 제2빌딩역]]의 선로는 [[제3섹터]]인 [[나리타 공항 고속철도]]측 소유라 운임과는 별도로 70엔의 선로 이용료가 붙지만, 히가시나리타역은 자사의 역이니 선로 이용료가 붙지 않아 그만큼 저렴하다. 그래서 이용자 중에서는 70엔이라도 아끼고 싶은 공항 관계자나 근무자가 많다. 그 대신 공항 터미널 가는 게 불편하기는 하나 1터미널과 2터미널을 오가는 셔틀 버스가 이 곳에 정차하므로 어느 정도 불편함을 덜어준다.[* 이용객이 워낙 적어서 부저를 누르지 않으면 정차하지 않고 통과한다. 이 역에 내리려면 꼭 부저를 누르자.] 그 외에는 [[철덕]]이나 [[폐허 덕후]], 주차비를 아끼기 위해 다음 역인 [[시바야마치요다역]]과 가까운 주차장에 차를 대는 이용객 정도. 이들을 위해 아침저녁으로는 케이세이 본선으로 직통하는 열차도 운행되고 있어서 출퇴근 시간대에는 이용객이 의외로 조금 있는 편. 그 외 평시에는 40분 간격으로 [[케이세이나리타역]]과 [[시바야마치요다역]]을 잇는 셔틀 열차만 왕복하는 중. 이런 이용객들과 시바야마 철도선과의 직통 때문에 역을 없애지 못하고 있는 실정.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기