문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 히가시나리타역 (문단 편집) == 여담 == * 이용객도 거의 없고 나리타공항으로 통하는 통로는 쓸데없이 넓고 길어서 은근히 기분 나쁜 분위기를 느낄 수 있는 [[리미널 스페이스]]에 가장 부합하는 장소이기에 일본 국내는 물론 서양의 폐허덕후나 심령스포터들이 자주 방문한다. 이 역뿐만이 아니라 나리타공항과 연결되는 지하 통로도 사람이 다니지 않아 리미널 스럽기 그지 없기 때문에 지하통로 역시 리미널 스페이스로써 주목받고 있다. 원래 이전에도 을씨년스러운 분위기로 여러가지 괴담이 나오기로 유명했으나 2021년 세계적인 [[리미널 스페이스(밈)|리미널 스페이스]] 붐이 일자 다시 이 역이 재조명을 받기 시작하여 일본 국내는 물론 해외에도 알음알음 알려지기 시작하였다. 2022년부터 코로나가 서서히 줄어들고 일본 당국도 국경을 재개방하자 해외의 [[The Backrooms|백룸]], 리미널 스페이스 팬들의 발길이 끊이지 않고 있다. 무엇보다 해외에서 온 백룸, 리미널 팬들이 방문하기 쉬운 나리타공항 근처에 있다는 점도 있다. 하지만 공항 메인 관문이 아니라서 그렇지 여러 이유로 최소한의 수요는 있다보니 방향별로 40분에 1번은 열차가 있고 이런 빈도는 최소한 하루 1~2회 열차 있는 시골 비경역에 비하면 훨씬 나은 사정이다. 분위기 으스스한 역치고는 열차 운행이 오히려 활발한 역에 가깝다. [[https://www.youtube.com/watch?v=GYQYJrfgr2M|영상(일본어)]], [[https://youtu.be/SKFJNGKIOZo|영상(한국어)]] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=나리타 국제공항/철도, version=94, title2=리미널 스페이스, version2=143)] [[분류:일본의 철도역]][[분류:1978년 개업한 철도역]][[분류:케이세이 히가시나리타선]][[분류:시바야마 철도선]][[분류:리미널 스페이스]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기