문서 보기문서 편집수정 내역 광주 버스 진월07 (r3 버전으로 되돌리기) [include(틀:광주광역시의 급행버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1F2023> {{{#!wiki style="margin: -1px -10px" {{{#!folding [ 관련 사진 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom:-10px" ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1F2023> [[파일:진월07(1).jpg|width=100%]] || [[파일:external/blogfiles8.naver.net/DSC00961.jpg|width=100%]] || ||<width=60.5%> BS106 Royal City.[* 위 차량은 2014년식 뉴 슈퍼 에어로시티로 대차되어 동일노선 으로 운행 중이다.] || 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상. || [[파일:C0kYFMM.jpg|width=100%]]}}} ||<width=60.5%> 뉴슈퍼에어로시티 예비차 || [* 본차량은 1187-1번의예비차다.] ||<tablebgcolor=#fff,#1F2023> [[파일:세영운수2532.jpg|width=100%]] || [[파일:IMG_4816.jpg|width=100%]] || ||<width=47%> 2017년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상. || 세영운수 소속 예비차량.[* 현재 이 차량은 19년식 일렉시티로 대차되어 [[광주 버스 일곡28|일곡28번]]에서 운행 중이다.] || ||<tablebgcolor=#fff,#1F2023> [[파일:광주진월07_2563.png|width=100%]] || [[파일:진월07에어로.jpg|width=100%]] || ||<width=54%> LED 장착된 [[현대 슈퍼 에어로시티]] 차량. 현재 이차량은 MAN 라이온스시티로 대차되어 동일노선에 운행중이다 || LED 장착되지 않은 [[현대 슈퍼 에어로시티]] 차량. || }}}}}}}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#cc0000><bgcolor=#cc0000> [[파일:Seal_of_gwangju_little.png|width=20]] {{{#ffff00 광주광역시 급행간선버스 진월07번}}} || ||<-2><:>기점||<width=300px><:>광주광역시 남구 송하동(송암공단)||<-2><:>종점||<width=300px><:>광주광역시 북구 일곡동(살레시오고)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:40||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:40|| ||<:>막차||<:>22:45||<:>막차||<:>22:45|| ||<-2><:>평일배차||<:>5~10분||<-2><:>주말배차||<:>7~12분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[세영운수]]||<-2><:>인가대수||<:>27대[* 일반 차량 15대 + 저상버스 12대. 공휴일에는 24대로 운행.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>송암공단(세영운수) - [[송원대학교|송원대]] - [[광주대학교|광주대입구]] - 대성여고 - 대광여고 - 백운광장 - 대성사거리 - 대성초교 - 향교 - 충장치안센터 - (→ 예술의거리입구 → 대인시장(서) → 동부소방서 → 수창초교후문 →/← [[금남로4가역]] ← [[광주제일고등학교|광주일고]]/광주고용센터 ←) - 유동사거리 - [[광주역]] - [[전남대학교|전남대]]사거리(동) - 효동초교입구 - [[전남대학교|전남대스포츠센터]] - 도로교통공단대신파크 - 오치한전 - 북부경찰서 - 광주공고입구 - [[고려고]] - 서일초교 - [[살레시오고등학교|살레시오고]]|| ||<-2><:><#B2EBF4> '''중간 출발 정류장''' || || '''양방향''' ||[[광주역]] || == 개요 == '''광주광역시 시내버스 노선 이용객 수(순수 이용객, 환승 이용객, 광역환승 이용객) 1위이자 노선망 효율(배차간격, 버스노선길이, 환승편의, 평균 운행시간, 승하차인원 등 종합평가) 공동 1위인 개념 노선.''' [[http://map.naver.com/?busId=51113&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 구 8번(장등동-오치한전-중흥3거리-임동5거리-금남로4가-백운광장-도동)이 전신. 당시엔 중앙로 충파 쪽에서 [[금남로5가역]] 쪽으로 좌회전할 수 없어 살레시오고 방향은 [[문화전당역]]을 경유했다. * 2010년 [[국립아시아문화전당]] 공사로 구 전남도청 앞 [[회전교차로]]가 없어지면서 [[문화전당역]]으로 우회할 수 없게 되었고, 이에 따라 살레시오고 방향 한정으로 금남로 대신 제봉로 경유로 변경되었다. * 2007년부터 [[금남로4가역]] 정류장과 2009년 송암공단입구 정류장, 2011년 효동초교입구 정류장에 추가로 정차하기 시작했다. == 특징 == * 청소년과 어린이 수요가 많다. 광주광역시 시내버스 노선 중 학생/어린이 비율로는 전체 3위다. 여담으로 청소년 승객을 '전체 승객 중에 청소년 승객이 차지하는 비율' 말고 '순수 절대적인 청소년 승객수'로 계산하면 진월07이 1위다. --특히 고려/살레/숭일중/고-- * 광주광역시의 남부와 북부를 잇는 역할을 한다. * [[광주동성고등학교|동성고]], 대성여고, 진월대주아파트, [[대광여고]] 정류장 인근은 인근 학군 등으로 인하여 주택과 아파트가 밀집한 지역이다. 살레시오고 방향은 출근시간대에 이 네 곳을 통과한 뒤에는 항상 만원이 된다. 퇴근 시간대에도 마찬가지로 빈자리를 찾기 힘들다. 아침에 남구에서 탔던 사람들이 모두 여기까지 와서 내린다. 물론 충장로 일대에서 많이 내리지만, 그만큼 다시 탄다. * 이 외에도 충장로와 금남로 인근 은행가와 중소점포, [[롯데백화점]]으로 가는 수요, [[광주역]] 또는 인근 [[NC백화점]]으로 가는 수요, 전남대 수요 등 다양한 곳에서 수요가 나온다. 괜히 이용객 수 1위가 아닌 셈. * 나주교통 소속 일부 노선들과 '광주대 - 대성사거리' 구간 및 [[광주역]] 구간이 겹쳤으나 나주혁신도시 개발과 [[광주역]] KTX 미진입으로 인하여 수요감소가 예상돼 2016년 8월 노선이 조정되어 현재는 '광주대 - 백운광장' 까지만 겹친다.[* 대신 나주버스가 전남대후문에도 들어온다. 그리고 진월07번보다 자주 보인다. 앉아가고 싶다면 좋은 선택이 될 수 있다.] 단, 나주버스는 광주 시내버스와 광역환승만 되므로 주의[* 광주-전남 광역환승의 경우 시계외 진출에 한해서만 광역환승이 적용되며, 시내구간에서는 환승할인이 안 되므로 시내에서 환승할 계획이라면 광주버스를 이용할 것.]. 과거 나주교통 노선은 성인 교통카드 기준 시내 기본 운임 1,050원이었으나 현재는 동일한 1,250원. * 동양운수 사명을 쓰던 시절에는 이 노선에 투입된 차량은 [[자일대우버스 BS#s-3.2|100%]] [[대우버스 BH|대우 차량]]이었다. * 2016년 1월 20일에 초저상 [[현대 블루시티]] 2509호를 도입하였으나, 2019년 1월 간선으로 재도색해서 [[광주 버스 수완12|수완12번]]으로 넘어갔다. * 빛고을 아트버스를 1대 운영 중이다.(10년식 [[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티]] F/L 2538호.) * 급행버스로 구분하고 있지만, 실제 이용해 보면 수요가 많고 광주 번화가를 경유하고 있어 급행 느낌이 없는 노선이기도 하다.~~광주판 [[인천 버스 903|903번]]. 하지만 903번은 수요가 없었다.~~ 일반버스와 똑같은 요금을 받는 급행버스의 태생적 한계인 듯하다. * 문화전당 앞을 경유하지 않게 되면서 금남로 일대에 행사가 있어도 우회할 일이 없었으나, 2017 충장축제 중 일부 시간에 광주일고~금남로4가역~문화전당역 구간이 통제된다. 이 시간에는 천변으로 우회해 유동사거리~양동시장~광주공원~향교를 경유한다. * 2017년 7월 6일, 러블리즈의 광주 월산동 출신 리더 [[베이비소울]]의 생일을 맞아 생일 축하 광고가 걸렸다. * 역사 문단에서도 언급이 되어있지만, 구도심에서 왕복 경로가 달라진다. 송암공단행은 금남로를, 살레시오고행은 제봉로를 경유하는데 이 때문에 살레시오고행은 금남로를 통으로 타는 노선들 및 [[광주 도시철도 1호선]]과의 환승이 좀 [[골룸]]해졌다. 그나마 두 도로가 300m 정도밖에 떨어져 있지 않기 때문에 제봉로 쪽에서 내려서 금남로로 가는 게 많이 힘들지는 않은데... ~~차라리 환승연계를 포기하고 금남로 지구에서는 충파만 경유시켜서 송암공단행도 제봉로를 타게 만들거나, 살레시오고행을 중앙대교에서 천변으로 빼서 구시청, 문화전당을 거치는 신루트를 개척해서 금남로를 타게 만드는 등의 조정도 괜찮을 거 같다.~~ * 송암공단 내에서는 송암공단 정류장을 경유하는 노선들과 승하차 위치가 다르니 주의하자. 이 노선은 세영운수 제2차고지 앞이 기점이다. 정류장 이름도 '''송암공단(세영운수)'''이다. * 현재 이 노선에서 운행하는 2512호는 이 노선의 유일한 대우차량, 12년식 NEW BS106이며 세영운수에서 처음이자 마지막으로 뽑은 NEW BS시리즈 차량이다. 이 1대 빼고는 이 노선 전 차량이 현대차량이다. 과거 동양운수 시절 대우차량 위주로 뽑았다는 것을 생각해보면 현대로 완전히 전향했다고 보는 수밖에...[* 참고로 세영운수(동양운수)는 광주광역시 시내버스 10개의 회사 중 유일하게 초기형 [[현대 슈퍼 에어로시티|AC540, SAC, NSAC]](생산년도 : 2000 ~ 2007)를 단 1대도 뽑지 않은 회사였다.][* 2512호 이후 자일대우상용차(당시 자일대우버스)의 A/S망 등 때문에 더는 출고하지 않는다고 한다.] * 광주 3호 개선형 뉴 슈퍼 에어로시티 초저상버스가 운행 중인 노선이다. 차번은 2567호로, 09년식 BS106 F/L 차량 대차분이다. [* 이로 인해 진월07번의 BS106 F/L 차량은 전멸되었다.~~애초에 07번에는 한 대밖에 없었지만~~] 또한 세영운수 최초의 개선형 뉴 슈퍼 에어로시티 고상형 차량도 운행 중이다. 역시 09년식 BS106 F/L 차량 대차분, 2508호이다. * 2571호, 2573호는 수완12번 출신이며 재도색해서 동일노선으로 돌아왔다 * 기사에 따르면 광주광역시의 유일한 흑자노선이다. 나머지는 적자로 운영된다. == 연계 철도역 == * [[파일:광주1상징.png|width=17]] [[광주 도시철도 1호선]] : [[금남로4가역]][* 살레시오고행은 예술의거리입구에서 하차 후 도보], [[금남로5가역]][* 송암공단행 한정] * 일반 철도역 : [[광주역]](ITX-새마을, 무궁화호) [[분류:광주광역시의 시내버스/급행]] [[분류:2006년 개업한 버스 노선]]캡챠되돌리기