문서 보기문서 편집수정 내역 동남권 내륙철도 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:미개통)] [include(틀:동남권 광역전철 노선)] [[파일:동남권 내륙철도_2.png]] [목차] [clearfix] == 개요 == 제21대 총선에서 [[민홍철]] 더불어민주당 의원이 공약한 동남권 내륙철도는 창원중앙, 진영, 한림정, 김해북부, 상동, 양산, 부산 좌천을 잇는 총 53.8km(경남 구간 41.0km, 부산 구간 12.8km)의 복선전철 노선이다. [[광역전철]] 형태로 구상중이며 이 사업의 추진 효과로 부전-마산 복선전철, 동해선 광역전철과 연계하여 김해와 부산, 그리고 울산을 연결하는 대중 교통망 형성을 추진한다. 추정 사업비는 1조5000억원이다. [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0009745701|#]] [[부산-김해경전철]] [[신명차량기지]]를 [[생림면]]으로 이전하는 경전철 생림 연장 추진시 부산-김해 경전철과 환승시킬 계획이 있다. == 경과 == 2020년 7월 30일 경남도청에서 열린 부울경 광역교통실무협의회에서 김해-부산-울산 광역철도 건설이라는 이름으로 등장하였다.[[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=53481|#]] 2020년 10월 13일, 청와대에서 열린 제2차 한국판 뉴딜 전략회의에서 김경수 경남도지사의 발표 중 동남권 광역철도망의 일부로 동남권 중순환철도라는 이름으로 동남권 내륙철도가 포함되었다. [[http://www.leaders.kr/news/articleView.html?idxno=215935|#]] 2021년 4월, 이 노선과 상당부분 겹치는 [[동남권순환 광역철도]]가 [[제4차 국가철도망 구축계획]]에서 반영되었다. == 관련 문서 == * [[동남권 광역철도]] [[분류:경상남도의 교통]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:동남권 광역전철]]캡챠되돌리기