문서 보기문서 편집수정 내역 동해선 대체운송버스 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:영덕군의 교통)] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:영덕군 CI_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 동해선 대체운송버스}}} || ||<-2> 기점 || 경상북도 영덕군 영덕읍 우곡리 (영덕역) ||<-2> 종점 || 경상북도 포항시 북구 흥해읍 이인리 (포항역) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 06:10 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 07:40 || || 막차 || 18:25 || 막차 || 20:20 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 125~180분 (1일 6회) || ||<-2> 운수사명 || ||<-2> 인가대수 || 2대 || ||<-2> 노선 ||<-4> [[영덕역]] - [[강구시외버스터미널]] - [[장사정류소]] - [[포항역]] || == 개요 == 동해선 [[영덕역]]~[[포항역]]간 구간이 [[RDC 디젤동차]]의 기대수명 경과로 인해 운행을 중단하게 되면서 운송 공백을 메우기 위해 신설된 노선이다. == 역사 == * 본래 [[동해선]] [[영덕역]]~[[포항역]] 구간은 [[무궁화호]] [[RDC 디젤동차]]를 임시로 운행하다가 전철화 공사 및 [[영덕역]]~[[삼척역]] 구간 연결에 발맞춰 [[KTX-이음]]이 투입될 예정이었다. 하지만 영덕~삼척간 공사가 토지 보상 등 문제로 지연되면서 2024년 말 개통으로 연기되었고, 그보다 1년 먼저 RDC 디젤동차의 수명 경과가 도래하면서 투입할 철도차량이 부족하게 되었다. 이에 따라 [[영덕군]]에서 [[포항시]] 및 관계부처와 협의해 열차 운행재개까지 대체운송버스를 운영하여 승객 불편을 최소화하기로 했다. * 현재 계획상으로는 2024년 12월 31일까지 운행 예정이며 이는 동해선 영덕~삼척 구간 개통일이 2024년 12월중 예정임에 따라 임시로 연말로 지정한 것이다. 따라서 운행기간은 공정률에 따라 변동될 수 있다. == 특징 == * 요금은 2,600원으로 영덕~포항간 무궁화호 운임과 동일하다. 만 6~12세 어린이는 절반인 1,300원, 65세 이상 노인·장애인·국가유공자는 탑승 시 확인증을 제시하면 1,300원에 이용할 수 있다. 현금과 교통카드 모두 이용할 수 있다. * 이용객 편의를 위해 [[강구역]]과 [[장사역]] 대신 시가지에 더 가까운 [[강구시외버스터미널]]과 [[장사정류소]]에 정차한다. 단, [[월포역]]이 있는 청하면은 무정차 통과하는데 이미 [[포항시 시내버스]]가 있기 때문으로 보인다. * 시각표는 포항역 착발 KTX·SRT와 연계되도록 조정되었다. 단, 고속열차는 버스 도착시각에 따라 최대 1시간까지 대기시간이 발생할 수 있으며, 일반열차의 경우는 상관없다. * 포항~동대구 무궁화호·누리로(포항~서경주~영천~동대구)는 제1756·1758열차가 영덕→포항 대체운송버스와 20여분 차이로 연계되지만, 동대구→포항 제1751·1757열차는 포항→영덕 대체운송버스가 1분씩 먼저 출발하여 연계되지 않는 문제가 있다. * 포항~태화강 무궁화호는 대체운송버스와 모두 1~2시간 차이가 있으며, 포항~부전 무궁화호(포항발 첫차 및 포항도착 막차)는 대체운송버스 운행시간이 아니어서 이용이 불가하다. === 시각표 === || {{{#!wiki style="margin:-5px -10px" [[파일:동해선 대체운송버스 하행 시간표.jpg|width=100%]]}}} || || '''안내 공고문 및 시각표''' || == 연계 철도역 == * [[동해선]]: [[포항역]]([[KTX]], [[SRT]], [[무궁화호]], [[누리로]]) [[분류:영덕군 농어촌버스]][[분류:2023년 개업한 버스 노선]][[분류:2024년 폐지 예정인 버스 노선]]캡챠되돌리기