문서 보기문서 편집수정 내역 라이커밍 O-290 (덤프버전으로 되돌리기) [[파일:Motore_aeronautico_-_Museo_scienza_tecnologia_Milano_D0978.jpg]] [목차] '''Lycoming O-290''' == 개요 == [[미국]]의 [[텍스트론]] 에비에이션 산하 [[라이커밍 엔진]]에서 개발한 [[4기통]] 직접구동[* direct-drive, 엔진 [[크랭크]] 축의 동력이 기어비 변환 없이 그대로 프로펠러로 출력되는 방식을 뜻한다. 상대되는 방식은 감속기어를 거치는 geared-drive.] [[수평대향 엔진|수평대향]] 공랭식 피스톤 항공기 [[엔진]] 라인업. 이 유형의 일반적인 변형은 지상 전원 장치 의 일부로 발전기를 구동하도록 설계된 단일 점화 모델인 O-290-G이다. == 특징 == == 형식 == === 민수용 === O-290: 기본 모델. 1942년 7월 27일에 인증되었다. 2450rpm에서 125hp(93kW), 압축비 6.25:1, 건조 중량 111kg O-290-A: 1942년 7월 27일 인증. 연속 2600rpm에서 125hp(93kW), 5분 동안 2800rpm에서 130hp(97kW), 압축비 6.5:1, 건조 중량 251lb(114kg), SR4L-8 또는 N- 8개 마그네토, N-20 또는 N-21 마그네토 포함 111kg. O-290-AP: 1944년 7월 21일 인증. 연속 2600rpm에서 125hp(93kW), 5분간 2800rpm에서 130hp(97kW), 압축비 6.5:1, 건조 중량 251lb(114kg), SR4L-8 또는 N- 8개 마그네토, N-20 또는 N-21 마그네토 포함. 111kg. O-290-B: 1943년 1월 22일 인증. 연속 2600rpm에서 125hp(93kW), 5분간 2800rpm에서 130hp(97kW), 압축비 6.5:1, 건조 중량 112kg. O-290-C: 1943년 1월 22일 인증. 연속 2600rpm에서 125hp(93kW), 5분 동안 2800rpm에서 130hp(97kW), 압축비 6.5:1, 건조 중량 108kg O-290-CP: 1944년 7월 21일 인증. 연속 2600rpm에서 125hp(93kW), 5분 동안 2800rpm에서 130hp(97kW), 압축비 6.5:1, 건조 중량 108kg. O-290-D: 1949년 12월 13일 인증. 연속 2600rpm에서 125hp(93kW), 5분 동안 2800rpm에서 130hp(97kW), 압축비 6.5:1, 건조 중량 104kg O-290-D2: 1952년 5월 1일 인증. 연속 2600rpm에서 135hp(101kW), 5분 동안 2800rpm에서 140hp(104kW), 압축비 7.5:1, 건조 중량 233lb(106kg). O-290-D2A: 1953년 4월 20일 인증. 연속 2600rpm에서 135hp(101kW), 5분 동안 2800rpm에서 140hp(104kW), 압축비 7.5:1, 건조 중량 236lb(107kg). O-290-D2B: 1954년 9월 30일 인증. 연속 2600rpm에서 135hp(101kW), 5분간 2800rpm에서 140hp(104kW), 압축비 7.0:1, 건조 중량 236lb(107kg). O-290-D2C: 1961년 5월 8일 인증. 연속 2600rpm에서 135hp(101kW), 5분 동안 2800rpm에서 140hp(104kW), 압축비 7.0:1, 건조 중량 235lb(107kg). O-290-G: 지상 전원 장치용, 125hp(93kW)에서 발전기를 구동하는데 사용하도록 설계된 비인증 단일 점화 모델. 프로토타입 Van's Aircraft RV-3를 포함하여 여러 항공기에 널리 사용되었다. === 군용 === O-290-1: O-290-B의 군용 형식으로 성능은 동일하다. O-290-3: O-290-C와 동일. O-290-11: O-290-D와 동일. == 제원 == (O-290-D2A 기준) ||<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> '''형식''' ||4기통 공랭식 수평대향 피스톤 엔진|| || '''[[보어]]''' ||4.875인치 (123.8mm)|| || '''스트로크''' ||3.875인치 (98.4mm)|| || '''배기량''' ||289입방인치 (4.74L)|| || '''공중량''' ||264[[파운드]] (119.7kg)|| || '''연료 종류''' ||AVGAS [[100LL]]|| || '''연료공급''' ||카뷰레이터|| || '''밸브트레인''' ||푸시로드|| || '''냉각 시스템''' ||공랭식|| || '''엔진 출력''' ||140마력 (104kW), 해수면에서 2,800[[RPM]] 기준|| || '''비출력''' ||입방인치 당 0.48마력 (22.2kW/L)|| || '''압축비''' ||7.5:1|| == 사용 장비 == == 참고 링크 == *[[https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lycoming_O-290|(영문 위키백과) Lycoming O-290]] [[분류:항공기 엔진]][[분류:1939년 출시]]캡챠되돌리기