문서 보기문서 편집수정 내역 리얼 레이싱 3/차량 목록/닛산 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:상위 문서, top1=리얼 레이싱 3/차량 목록)] [목차] === 실비아 (S15) === ||||||[[파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/Showcase_Nissan_Silvia_S15.jpg|width=480]]|| ||||||커리어 '''초급 레이싱 학교'''에서 구매 가능|| || '''차량 가격''' |||| '''R$ 25,700''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 342 / 1분 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''퓨어 스톡 챌린지'''[br]'''로드 카 인터내셔널''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 49,600 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 0 / '''{{{#orange 3 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 243km/h || 5.50s || 34.4m || 0.85g || '''1.7''' || || 골드 필수 제외 || 264km/h || 5.01s || 32.9m || 0.95g || '''13.7''' || || 풀 업그레이드 || 270km/h || 5.00s || 32.9m || 0.95g || '''14.9''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 3 || 3 || - || - || - || 2 || 2 || || 최대 단계 || 4 || 3 || - || - || - || 2 || 2 || === 스카이라인 GT-R V-스펙 (R34) === ||||||[[파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/Showcase_Nissan_Skyline_GT-R_V-Spec_R34.jpg|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''R$ 35,600''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 460 / 9분 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''스트리트 스펙 스커미시'''[br]'''6 Cyl 어나이얼레이션'''[br]'''글로벌 프로덕션 퍼슈트'''[br]'''익스클루시브''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 52,300 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 0 / '''{{{#orange 3 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 257km/h || 5.80s || 36.5m || 0.80g || '''2.5''' || || 골드 필수 제외 || 283km/h || 5.21s || 34.4m || 0.96g || '''14.3''' || || 풀 업그레이드 || 289km/h || 5.19s || 34.4m || 0.96g || '''15.4''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 3 || 3 || - || - || - || 2 || 2 || || 최대 단계 || 4 || 3 || - || - || - || 2 || 2 || 실차는 [[4WD]](F4)이지만, 고증오류인지 후륜구동([[FR(자동차)|FR]])으로 나온다. --25GT-터보를 GT-R 레플리카로 만들었나?-- === 350Z (Z33) === ||||||[[파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/Showcase_Nissan_350Z_Z33.jpg|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''R$ 47,600''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 565 / 30분 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''로드 카 인터내셔널'''[br]'''스트리트 스펙 스커미시'''[br]'''프라임 프로덕션 매치 업''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 55,100 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 0 / '''{{{#orange 4 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 249km/h || 5.30s || 34.1m || 0.90g || '''8.3''' || || 골드 필수 제외 || 279km/h || 4.71s || 32.0m || 0.99g || '''19.6''' || || 풀 업그레이드 || 286km/h || 4.69s || 32.0m || 0.99g || '''20.7''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 3 || 3 || - || - || - || 2 || 2 || || 최대 단계 || 4 || 3 || - || - || - || 2 || 2 || === 스카이라인 2000 GT-R (KPGC10) === ||||||[[파일:Showcase_NISSAN_SKYLINE_2000_GT-R_29.webp|width=480]]|| || '''차량 가격'''|||| '''{{{#orange 50 골드}}}''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 582 / 30분 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''클래식 스카이라인 챌린지''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 58,200 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 45,400 / '''{{{#orange 21 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 201km/h || 7.90s || 44.2m || 0.85g || '''0.1''' || || 골드 필수 제외 || 215km/h || 7.28s || 40.4m || 0.93g || '''3.7''' || || 풀 업그레이드 || 230km/h || 6,70s || 37.8m || 0.98g || '''7.1''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 4 || 2 || 1 || 2 || 2 || 2 || 2 || || 최대 단계 || 5 || 4 || 4 || 3 || 3 || 4 || 3 || 벨로스터보다 더한 최악의 똥차. 차량 가격만 해도 50골드나 하고 풀업 추가 비용으로 21 골드나 더 먹는 가성비 쓰레기 차량이다. === 370Z (Z34) === ||||||[[파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/Showcase_Nissan_370Z_Z34.jpg|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''R$ 58,500''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 637 / 40분 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''6 Cyl 어나이얼레이션'''[br]'''퍼포먼스 럼블''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 120,100 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 0 / '''{{{#orange 14 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 275km/h || 5.09s || 32.6m || 0.95g || '''19.1''' || || 골드 필수 제외 || 290km/h || 4.66s || 31.1m || 1.03g || '''28.1''' || || 풀 업그레이드 || 292km/h || 4.59s || 31.0m || 1.03g || '''29.7''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 4 || 4 || - || 3 || - || 3 || 3 || || 최대 단계 || 5 || 5 || - || 4 || - || 3 || 3 || === 240Z (S30) === ||||||[[파일:Showcase_NISSAN_240Z_29.webp|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''{{{#orange 50 골드}}}''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 792 / 55분 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''오토 아이콘'''[br]'''클래식 닛산 컬렉션''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 43,100 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 162,500 / '''{{{#orange 79 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 201km/h || 8.00s || 41.1m || 0.93g || '''0.6''' || || 골드 필수 제외 || 210km/h || 7.74s || 39.5m || 0.97g || '''2.4''' || || 풀 업그레이드 || 245km/h || 6.80s || 35.4m || 1.10g || '''7.7''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || || 최대 단계 || 5 || 4 || 5 || 4 || 3 || 3 || 4 || === 스카이라인 GT-R V-스펙 (R33) === ||||||[[파일:Showcase_NISSAN_SKYLINE_GT-R_V-SPEC_29.webp|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''{{{#orange 120 골드}}}''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 832 / 1시간 15분 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''클래식 닛산 컬렉션''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 42,600 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 174,100 / '''{{{#orange 163 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 251km/h || 5.80s || 37.2m || 0.91g || '''2.3''' || || 골드 필수 제외 || 259km/h || 5.74s || 35.9m || 0.94g || '''5.6''' || || 풀 업그레이드 || 288km/h || 5.19s || 32.6m || 1.05g || '''15.5''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || || 최대 단계 || 5 || 4 || 5 || 4 || 3 || 3 || 4 || === GT-R 프리미엄 (R35) === ||||||[[파일:external/vignette1.wikia.nocookie.net/Showcase_Nissan_GT-R_Premium_R35.jpg|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''R$ 170,000''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 1,025 / 1시간 50분 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''프로/아마추어 슈퍼카 클럽'''[br]'''모던 스포츠 클래식'''[br]'''툰 닛산 퍽팩션'''[br]'''E/W 스로다운'''[br]'''올 스타 벤데타''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 197,200 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 0 / '''{{{#orange 27 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 310km/h || 2.79s || 30.7m || 1.04g || '''46.2''' || || 골드 필수 제외 || 325km/h || 2.47s || 29.0m || 1.12g || '''54.7''' || || 풀 업그레이드 || 328km/h || 2.40s || 28.9m || 1.14g || '''56.9''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 4 || 3 || - || 2 || 2 || 3 || 2 || || 최대 단계 || 5 || 4 || - || 3 || 2 || 3 || 3 || 운전해보면 우월한 가속력과 최고속력을 접지력이 충분히 커버하지 못해 슬립이 자주 일어남을 볼 수 있다.[* 코너에서 감속을 충분히 해주고 코너 탈출시에 재빨리 가속해주도록 하자] 그래도 가성비가 좋아 '프로/아마추어 슈퍼카 클럽'의 첫 차량으로 추천한다. === 300ZX (Z32) === ||||||[[파일:Showcase_NISSAN_300ZX_29.webp|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''{{{#orange 180 골드}}}''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 1,165 / 2시간 15분 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''제네레이션 Z'''[br]'''클래식 닛산 컬렉션''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 115,500 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 435,200 / '''{{{#orange 247 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 249km/h || 5.70s || 38.1m || 0.94g || '''4.5''' || || 골드 필수 제외 || 259km/h || 5.52s || 36.6m || 0.98g || '''10.0''' || || 풀 업그레이드 || 293km/h || 4.90s || 32.9m || 1.11g || '''26.5''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || || 최대 단계 || 5 || 4 || 5 || 4 || 3 || 3 || 4 || === 370Z NISMO (Z34) === ||||||[[파일:Showcase_NISSAN_370Z_NISMO_29.webp|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''{{{#orange 260 골드}}}''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 1,377 / 2시간 55분 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''트랙-레디 타이탄'''[br]'''닛산 프로덕션 히어로'''[br]'''슈퍼 쿠페 그룹'''[br]'''익스클루시브''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 138,700 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 522,600 / '''{{{#orange 444 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 249km/h || 4.90s || 34.7m || 1.03g || '''19.4''' || || 골드 필수 제외 || 259km/h || 4.74s || 33.4m || 1.07g || '''24.4''' || || 풀 업그레이드 || 293km/h || 4.21s || 29.9m || 1.20g || '''39.3''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || || 최대 단계 || 5 || 4 || 5 || 4 || 3 || 3 || 4 || === 스카이라인 GT-R (R34) R3 스펙 === ||||||[[파일:Showcase_NISSAN_SKYLINE_GT-R_29_R3_SPEC.webp|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''{{{#orange 300 골드}}}''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 1,337 / 3시간 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''닛산 R3 스펙 쇼케이스''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 208,100 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 649,500 / '''{{{#orange 449 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 298km/h || 4.80s || 31.7m || 1.22g || '''32.5''' || || 골드 필수 제외 || 308km/h || 4.64s || 30.6m || 1.26g || '''37.7''' || || 풀 업그레이드 || 341km/h || 4.10s || 27.1m || 1.39g || '''53.0''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || || 최대 단계 || 5 || 4 || 4 || 4 || 3 || 4 || 4 || === 스모 파워 GT GT-R GT1 === ||||||[[파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/SumoPowerGTGT-RGT1.png|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''R$ 458,700''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 1,382 / 2시간 55분 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''E/W 스로다운'''[br]'''GT1 그랜드 투어''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 408,300 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 0 / '''{{{#orange 67 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 320km/h || 3.09s || 30.1m || 1.27g || '''55.0''' || || 골드 필수 제외 || 337km/h || 2.77s || 29.0m || 1.37g || '''63.4''' || || 풀 업그레이드 || 341km/h || 2.70s || 28.7m || 1.39g || '''66.0''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 3 || 2 || 2 || 2 || 2 || 2 || 2 || || 최대 단계 || 4 || 3 || 3 || 3 || 2 || 3 || 2 || 가속력은 하단의 JR 모터스포츠 보다 낮지만, 풀업 시 2km 더 빠르다. === JR 모터스포츠 GT-R GT1 === ||||||[[파일:external/vignette1.wikia.nocookie.net/JRMotorsportsGT-RGT1.png|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''R$ 459,400''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 1,385 / 2시간 55분 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''GT1 그랜드 투어'''[br]'''글로벌 GT 클래시''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 408,900 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 0 / '''{{{#orange 67 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 317km/h || 3.00s || 29.9m || 1.28g || '''56.4''' || || 골드 필수 제외 || 335km/h || 2.73s || 28.5m || 1.37g || '''64.5''' || || 풀 업그레이드 || 339km/h || 2.64s || m || g || '''67.0''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 3 || 2 || 2 || 2 || 2 || 2 || 2 || || 최대 단계 || 4 || 3 || 3 || 3 || 2 || 3 || 2 || 이쪽은 상단의 스모 파워 보다 '''가속력이 0.9s 빠르며 전체적인 성능이 더 좋다.''' 최대 업그레이드 면에선 스모 파워 보다 빠르지만 다운포스 증가 때문인지 최고 속도는 339 km/h로, 스모 파워 보다 더 낮다. === 스카이라인 GT-R 그룹 A (BNR32) === ||||||[[파일:Showcase_NISSAN_SKYLINE_GT-R_GROUP_A_29.webp|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''{{{#orange 280 골드}}}''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 1,415 / 3시간 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''그룹 A 그랜드 투어'''[br]'''툰 닛산 퍽팩션'''[br]'''재패니즈 울트라''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 423,600 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 646,100 / '''{{{#orange 515 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 306km/h || 4.70s || 34.4m || 1.40g || '''37.8''' || || 골드 필수 제외 || 321km/h || 4.43s || 31.3m || 1.53g || '''46.9''' || || 풀 업그레이드 || 351km/h || 4.00s || 29.3m || 1.60g || '''59.8''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 1 || 2 || 1 || 2 || 1 || 2 || 2 || || 최대 단계 || 5 || 5 || 4 || 3 || 3 || 3 || 3 || === 240Z (S30) R3 스펙 === ||||||[[파일:Showcase_NISSAN_240Z_29_R3_SPEC.webp|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''{{{#orange 180 골드}}}''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 1,415 / 3시간 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''닛산 R 스펙 쇼케이스'''[br]'''익스클루시브''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 231,200 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 722,000 / '''{{{#orange 271 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 266km/h || 4.70s || 33.5m || 1.17g || '''27.8''' || || 골드 필수 제외 || 275km/h || 4.54s || 32.5m || 1.21g || '''32.9''' || || 풀 업그레이드 || 309km/h || 4.00s || 29.0m || 1.34g || '''48.2''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || || 최대 단계 || 5 || 4 || 4 || 4 || 3 || 4 || 4 || === Z === ||||||[[파일: Showcase_NISSAN_Z.webp|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''{{{#orange 275 골드}}}''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 1,415 / 3시간 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''제네레이션 Z''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 154,100 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 580,700 / '''{{{#orange 419 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 249km/h || 4.50s || 37.2m || 1.05g || '''21.5''' || || 골드 필수 제외 || 259km/h || 4.36s || 35.7m || 1.09g || '''26.6''' || || 풀 업그레이드 || 293km/h || 3.87s || 32.0m || 1.22g || '''41.7''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || || 최대 단계 || 5 || 4 || 5 || 4 || 3 || 3 || 4 || === 니스모 GT-R LM (BCNR33) === ||||||[[파일:Showcase_NISSAN_NISMO_GT-R_LM_29.webp|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''{{{#orange 325 골드}}}''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 1,432 / 3시간 5분 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''재패니즈 트랙 스타''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 242,600 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 914,400 / '''{{{#orange 476 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 251km/h || 5.40s || 29.3m || 1.20g || '''23.9''' || || 골드 필수 제외 || 260km/h || 5.23s || 28.1m || 1.24g || '''29.1''' || || 풀 업그레이드 || 295km/h || 4.64s || 25.3m || 1.37g || '''44.4''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || || 최대 단계 || 5 || 4 || 5 || 4 || 3 || 3 || 4 || === 실비아 (S15) R3 스펙 === ||||||[[파일:Showcase_SILVIA_R3_SPEC.webp|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''{{{#orange 300 골드}}}''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 1,450 / 1시간 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''실비아 R3 스펙 월드 시리즈'''[br]'''툰 닛산 퍽팩션'''[br]'''재패니즈 울트라'''[br]'''익스클루시브''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 275,400 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 394,800 / '''{{{#orange 336 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 274km/h || 4.50s || 30.5m || 1.40g || '''40.7''' || || 골드 필수 제외 || 288km/h || 4.30s || 29.5m || 1.45g || '''47.5''' || || 풀 업그레이드 || 317km/h || 3.87s || 26.2m || 1.60g || '''61.1''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 2 || 1 || 1 || 1 || 2 || 1 || 1 || || 최대 단계 || 5 || 4 || 4 || 4 || 3 || 4 || 4 || === 370Z (Z34) R3 스펙 === ||||||[[파일:Showcase_NISSAN_370Z_29_R3_SPEC.webp|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''{{{#orange 350 골드}}}''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 1,450 / 3시간 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''닛산 R3 스펙 쇼케이스''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 254,300 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 794,000 / '''{{{#orange 551 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 266km/h || 4.20s || 30.5m || 1.30g || '''41.2''' || || 골드 필수 제외 || 275km/h || 4.06s || 29.5m || 1.35g || '''46.3''' || || 풀 업그레이드 || 309km/h || 3.60s || 26.2m || 1.51g || '''61.6''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || || 최대 단계 || 5 || 4 || 4 || 4 || 3 || 4 || 4 || === GT-R 니스모 (R35) === === R390 GT1 === === LEAF 니스모 RC === === GT-R LM 니스모 (2015) === ||||||[[파일:external/vignette2.wikia.nocookie.net/Nissan_GT-R_LM_Nismo_%282015%29.jpg|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''{{{#orange 950 골드}}}''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 1,997 / 3시간 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''내구 레이스 챔피언''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 760,200 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 2,070,000 / '''{{{#orange 966 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 391km/h || 2.40s || 26.8m || 1.79g || '''90.1''' || || 골드 필수 제외 || 401km/h || 2.19s || 25.6m || 2.11g || '''92.5''' || || 풀 업그레이드 || 428km/h || 1.90s || 24.9m || 2.34g || '''96.2''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 1 || 2 || 1 || 1 || 1 || 2 || 1 || || 최대 단계 || 8 || 3 || 3 || 2 || 3 || 3 || 2 || === GT-R (R35) R3 스펙 === ||||||[[파일:Showcase_NISSAN_GT-R_29_R3_SPEC.webp|width=480]]|| || '''차량 가격''' |||| '''{{{#orange 850 골드}}}''' || || 수리 가격 및 시간 |||| R$ 1,997 / 3시간 || || 사용 가능 시리즈 |||| '''닛산 GT-R (R35) R3 스펙 월드 시리즈'''[br]'''익스클루시브''' || ||<|2> 업그레이드 비용 || 골드 필수 제외 || R$ 770,700 || || 풀업 추가 비용 || + R$ 2,406,300 / '''{{{#orange 1,140 골드}}}''' || ||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드별 성능 도표''' || || 상태 || 최고 속도 || 가속도 || 제동 거리 || 그립 || '''PR''' || || 순정 상태 || 354km/h || 2.50s || 26.5m || 1.35g || '''70.0''' || || 골드 필수 제외 || 364km/h || 2.42s || 25.7m || 1.39g || '''74.2''' || || 풀 업그레이드 || 398km/h || 2.15s || 22.9m || 1.54g || '''86.6''' || ||||||||||||||||<bgcolor=#cccccc> '''업그레이드 단계''' || || || 엔진 || 구동렬 || 차체 || 서스펜션 || 배기 || 브레이크 || 타이어 & 휠 || || 골드 없음 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || 1 || || 최대 단계 || 5 || 4 || 4 || 4 || 3 || 4 || 4 || [각주][include(틀:문서 가져옴,title=Real Racing 3/차량 목록,version=82)] [[분류:리얼 레이싱 3]]캡챠되돌리기