문서 보기문서 편집수정 내역 메르세데스-벤츠 악셀로 (r0 버전으로 되돌리기) || [[메르세데스-벤츠|[[파일:메르세데스-벤츠 아이콘.svg|width=70]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:Mercedes-Benz_Accelo.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''ACCELO'''}}} || [목차] '''Mercedes-Benz Accelo''' == 개요 == [[독일]] [[다임러 AG]] 산하의 [[메르세데스-벤츠]]에서 [[2003년]]부터 생산 중인 중형[[트럭]] 라인업. [[남아메리카|남미]]시장 공략용 경제형 모델이다.[* 이후 [[중동]]시장에서도 약간 다른 사양으로 판매되고 있다.] 2003년부터 생산을 시작했지만, 본가인 [[유럽]]에서 공식적으로 언급한 것은 [[2016년]] [[하노버]] 트럭쇼가 최초였는데 당시 '''유럽에서 완전히 알려지지 않은 차량'''으로 소개되었다. 차량의 세부 모델 구분은 캡 측면 하단에 작은 양각 이니셜로 표기되는데 앞의 첫/두자리는 차량총중량(단위/톤), 뒤의 두자리는 엔진출력(단위/10마력)을 뜻한다. (ex 악셀로 815 → 차량총중량 8[[톤]], 150[[마력]] 모델) == 역사 == === 1세대 (2003) === [[파일:Mercedes-Benz_Accelo_2003.jpg]] [[메르세데스-벤츠 아테고]]의 섀시를 기반으로 했으며, 기본 트림은 715C, 915C 라인업으로 출시되었다. 주요 판매시장인 [[브라질]]에서는 도시 내 유통 및 중거리 운송용으로 이용된다. ==== 차량 옵션 ==== *'''엔진''' || '''엔진''' || '''기관 형식''' || '''[[배기량]]''' || '''최대 출력''' || '''최대 [[토크]]''' || '''[[유럽 배출가스 기준|유로규제]]''' || || '''OM 612 LA''' || [[5기통|직렬 5기통]] || 2.7[[리터]] || 156[[마력]] || 34 kgf·m ||<|2> 유로3 || || '''OM 904 LA''' || [[4기통|직렬 4기통]] || 4.2리터 || 150마력 || 59 kgf·m || === 1세대 [[페이스리프트|F/L]] (2011) === [[파일:Mercedes-Benz_Accelo_FL.jpg]] 815, 1016, 라인업으로 출시되었으며, [[2015년]]에는 1316 라인업이 추가되었다.[* 엔진 라인업 간에(8'''15''' ↔ 10'''16''', 13'''16''') 마력 차이는 없으며 토크 차이만 있다.] 2016년 하노버 트럭쇼에서 공개된 차량은 3,700 mm 휠베이스에 차량총중량 8,300 kg, 연료탱크 용량은 150리터였으며 [[미국]] [[https://www.eaton.com/|이튼(Eaton)]]제 FSO 4505-A 5단 [[수동 변속기]]에 215/75R17.5er 형태의 [[타이어]]가 적용되었다. 기본 사양으로 [[드럼 브레이크]], 자동 브레이크 간극 조절장치 및 주간 전자 타코미터가 제공되며, 선택 사양으로는 [[ABS]], 위치 조정이 가능한 스티어링 칼럼, 전자식 배터리 스위치와 전동식 파워 윈도우 등이 존재한다.[* 어디까지나 남미시장용 염가형 모델이기 때문에, 유럽권 같았으면 당연히 기본으로 들어가야 할 사양들이 선택 사양으로 빠져있는 것을 볼수 있다(...).] ==== 차량 옵션 ==== *'''엔진''' || '''엔진''' || '''기관 형식''' || '''배기량''' || '''최대 출력''' || '''최대 토크''' || '''유로규제''' || ||<|2> '''OM 924 LA''' ||<|2> 직렬 4기통 ||<|2> 4.8리터 ||<|2> 156마력 || 59 kgf·m ||<|2> 유로5 || || 62 kgf·m || == 관련 문서 == *[[메르세데스-벤츠]] *[[트럭]] == 둘러보기 == [include(틀:메르세데스-벤츠의 차량)] [[분류:메르세데스-벤츠/생산차량]][[분류:트럭]][[분류:2003년 출시]]캡챠되돌리기