메르세데스-벤츠 악셀로
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Mercedes-Benz Accelo
1. 개요[편집]
독일 다임러 AG 산하의 메르세데스-벤츠에서 2003년부터 생산 중인 중형트럭 라인업. 남미시장 공략용 경제형 모델이다.[1]
2003년부터 생산을 시작했지만, 본가인 유럽에서 공식적으로 언급한 것은 2016년 하노버 트럭쇼가 최초였는데 당시 유럽에서 완전히 알려지지 않은 차량으로 소개되었다.
차량의 세부 모델 구분은 캡 측면 하단에 작은 양각 이니셜로 표기되는데 앞의 첫/두자리는 차량총중량(단위/톤), 뒤의 두자리는 엔진출력(단위/10마력)을 뜻한다. (ex 악셀로 815 → 차량총중량 8톤, 150마력 모델)
2. 역사[편집]
2.1. 1세대 (2003)[편집]
메르세데스-벤츠 아테고의 섀시를 기반으로 했으며, 기본 트림은 715C, 915C 라인업으로 출시되었다. 주요 판매시장인 브라질에서는 도시 내 유통 및 중거리 운송용으로 이용된다.
2.1.1. 차량 옵션[편집]
- 엔진
2.2. 1세대 F/L (2011)[편집]
815, 1016, 라인업으로 출시되었으며, 2015년에는 1316 라인업이 추가되었다.[2]
2016년 하노버 트럭쇼에서 공개된 차량은 3,700 mm 휠베이스에 차량총중량 8,300 kg, 연료탱크 용량은 150리터였으며 미국 이튼(Eaton)제 FSO 4505-A 5단 수동 변속기에 215/75R17.5er 형태의 타이어가 적용되었다. 기본 사양으로 드럼 브레이크, 자동 브레이크 간극 조절장치 및 주간 전자 타코미터가 제공되며, 선택 사양으로는 ABS, 위치 조정이 가능한 스티어링 칼럼, 전자식 배터리 스위치와 전동식 파워 윈도우 등이 존재한다.[3]
2.2.1. 차량 옵션[편집]
- 엔진
3. 관련 문서[편집]
4. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-27 14:48:38에 나무위키 메르세데스-벤츠 악셀로 문서에서 가져왔습니다.[1] 이후 중동시장에서도 약간 다른 사양으로 판매되고 있다.[2] 엔진 라인업 간에(815 ↔ 1016, 1316) 마력 차이는 없으며 토크 차이만 있다.[3] 어디까지나 남미시장용 염가형 모델이기 때문에, 유럽권 같았으면 당연히 기본으로 들어가야 할 사양들이 선택 사양으로 빠져있는 것을 볼수 있다(...).